這算是影響C變動的例子嗎? - 經濟

※ 引述《Majestic ( )》之銘言：
: 嗯~~那就直觀一點來想好了
: 如果今天台灣完全把汽燃稅廢除
: 民眾對汽車購買的意願會高到多少?
: 又
: 把汽燃稅省下來的錢，一定都會轉換成消費嗎?
: 如果租稅改變造成的替代效果與所得效果只是暫時性的，
: 那麼消費者去買車的誘因可能不會太大

最後應該會是: △Ta=邊際消費傾向*△Ta+Saving+investment+其他
一定都無法完全轉換成消費的

更別說汽車是耐久財，一般人不會因為少花幾千元就提高頻率買車
汽車買車都是超過5年以上才會換車，而那些會經常換車的人根本
也不太在意燃料稅。跟動輒數百萬的大排氣量轎車一比，一兩萬的
汽燃稅根本沒什麼啊XD。

其實與其單獨廢除汽燃稅，不如改對用油人課從量稅讓加油站轉嫁
到用油人身上比較能實現稅制公平又不會縮減稅基，不過這種政策
會嚴重影響航運類公司的利潤跟油品公司的銷售量，想必是會被扣
上”吃民眾豆腐”的帽子無法施行的XD。

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