貝萊德新能源-美元這檔基金 - 基金

※ 引述《kusobike ()》之銘言：
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: 以下舉三個例子，比較現有能源與新能源
: 1.燃料電池與鋰電池
: 燃料電池是新能源的一種，目前已經有廠商開發出手機使用的燃料電池
: 但是，有人會帶著一罐甲醇四處跑，幫燃料電池"充電"嗎?
: 相反的，我們早已習慣鋰電池的便利，只要隨手把充電器插好就可以充電

fuel cell 雖然被翻譯成燃料電池, 但它並不是真正的電池,
正確來說, 它是一種小型發電機, 它需要有燃料才能發電,
例如常聽到的氫氣或甲醇和氧氣進行反應產生電和水.
所以國外有些燃料電池的車, 靠氫氣補充站像加油站一樣來補充燃料.

以前聽過另一種類似金屬棒和空氣反應的, 例如鋅空氣電池.
也是類似原理. 就是沒電就補充一根微型金屬棒進行反應.

鋰電池是二次電池, 好像不算是新能源吧?

: 3.太陽能、風能與核能
: 台灣一到選舉，找不到戰點就拿核能開刀，某些環保人士提倡風能
: 試想，就算把全台灣插滿風車、屋頂全貼太陽能電池，就能打倒核能嗎
: 風車帶來的噪音，以及天黑之後沒有PTT的日子，
: 會讓多少人崩潰

太陽能並不是只有太陽能板一種發電方式,
還可以利用聚焦方式集中太陽的熱能搭配熱機(史特林引擎)來發電.

風機不一定要裝在市區附近啊, 也可以裝置在近海,
搭配一些裝置儲存能量. 有興趣可以參閱下面網址.
http://www.economist.com/node/15709229?story_id=15709229

: 總括的說，
: 新能源還是個嬰兒，對科學界而言是具有研究價值
: 但是對商業界而言，還稱不上是金雞母
: 不過可以用來撈政府的補助款...

新能源是嬰兒嗎?
以燃料電池而言, 已經出現一百多年. 甚至都拿來上太空了.
( 用的是鹼性燃料電池, 非一般常聽的酸性燃料電池 )
燃料電池也分很多種, 小至移動電力, 大到發電廠等級.
是完全無污染的綠色發電機具.
http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_cell
只不過成本較高, 商業化較為困難,
所以才比較不為一般人所知.

不過也因為這些新能源的成本高, 商業化困難,
所以在目前還有便宜的可以用時, 得靠政府補助才會有人用.
等未來完全不准使用便宜的高污染電力來源時,
或者石化燃料被用完的時候, ( 理論上應該不會真正撐到用光 )
就算成本高也非用不可.

所以說, 這是必然的趨勢, 只是時間早晚的問題 ...

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誰かを信じる事も大切ですから～

貴方も自分の愛を搜しなさい～～～

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