歐盟共同體設計維修免責條款之實踐與探討 - 專利

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By Zenobia
at 2022-07-25T17:23

Table of Contents

※ 引述《mordred (mord)》之銘言:
: 設計專利...[設計為透過視覺訴求之創作...blah..blah..blah...]
: 設計專利與發明/新型的最大區別/不同,應係在於[設計專利未牽涉/不具有技術特徵/手段
: 的揭露/改良]
: 換言之,[設計專利不具有在技術特徵/手段上的獨創性/改良進步性]
: 賓士之[D128047]中,
: "該燈具之形狀係呈梯形。該燈具由兩個部件所構成,該兩部件又細分成兩個具有一直立凹
: 部之部分。
: 該第一部件係呈一梯形尺寸而該第二部件則係狀似液滴。
: 本創作係關於一種新穎且獨特的外觀設計,其不僅可達成預期的功能,
: 且亦提供一從未見於任何先前技藝中並具有賞心悦目之視覺效果的獨特外觀。"
: 該燈具的[設計]是否具有[能使車燈的車燈光照的更遠/照射範圍越大/防霧效果好...等等
: 之功能/功效]???
第 124 條
下列各款,不予設計專利:
一、純功能性之物品造形。
二、純藝術創作。
三、積體電路電路布局及電子電路布局。
四、物品妨害公共秩序或善良風俗者。

除非該設計為純功能性之物品造形

否則根據專利法是可以專利的

退一步來說,縱使該設計具有視覺效果以外之功能性

除非該設計為達成該功能性的少數幾種(甚或唯一一種)可行的結構

否則不應拒絕給予設計專利

: 如果該燈具是具有至少一功能/功效,則該[D128047]應是不符[設計專利之申請標的].
: 建議,可將該燈具進行分析,是否具有[功能/功效]上的改進甚或獨特性.
: 不然,以後[車燈/車葉子板..blah..blah..blah....都可用[設計專利申請]].
: 然後以設計專利來提告...:D

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歐盟共同體設計維修免責條款之實踐與探討

Edith avatar
By Edith
at 2022-07-25T15:33
設計專利...[設計為透過視覺訴求之創作...blah..blah..blah...] 設計專利與發明/新型的最大區別/不同,應係在於[設計專利未牽涉/不具有技術特徵/手段 的揭露/改良] 換言之,[設計專利不具有在技術特徵/手段上的獨創性/改良進步性] 賓士之[D128047]中, and#34;該燈具之 ...

歐盟共同體設計維修免責條款之實踐與探討

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By Ingrid
at 2022-07-25T15:24
※ 引述《ides13 (juso)》之銘言: : 瀏灠過這兩個判決,我覺得,設計專利的制度,會被車廠利用來壟斷車燈市場。 : 這個兩個判決,會造成車廠以後出新車只要重新設計車燈並申請設計專利,如此消費者為 : 了要恢復已經付費的「設計外觀」,還必需再次付費給車廠以恢復外觀。 : 依據一審法官的說法,改編一下 ...

歐盟共同體設計維修免責條款之實踐與探討

James avatar
By James
at 2022-07-25T11:16
瀏灠過這兩個判決,我覺得,設計專利的制度,會被車廠利用來壟斷車燈市場。 這個兩個判決,會造成車廠以後出新車只要重新設計車燈並申請設計專利,如此消費者為 了要恢復已經付費的「設計外觀」,還必需再次付費給車廠以恢復外觀。 依據一審法官的說法,改編一下。「如果覺得賓士汽車的維修用車頭燈太貴,大可一開始 就不要購 ...

歐盟共同體設計維修免責條款之實踐與探討

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By Frederic
at 2022-07-21T17:13
全文連結網址: https://tinyurl.com/2xmxnvhy 鑑於原廠車商可主張設計專利權,取得絕對的訂價優勢,可能造成壟斷市場的不當後果, 為避免不公平競爭的情況發生,歐盟於2001年完成共同體設計規則之立法時,爰導入維修 免責條款,然該條款的適用範圍與限制渾沌未明,直到近期英國高等法院BMW ...

汽車維修免責 立委提年限期

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By Agnes
at 2022-07-19T07:42
汽車維修免責 立委提年限期 https://udn.com/news/amp/story/7243/5713253 維修權益入法逐步凝聚共識,立法委員邱議瑩、邱志偉、何欣純與蔡易餘等四位委員於昨 (31)日召開公聽會,討論《專利法》第136條條文修正草案(維修權益條款),公聽會 上立委拋出「年限期」的修法意 ...