2610 華航 貨運持續多 - 股票

Michael avatar
By Michael
at 2020-12-18T17:02

Table of Contents

1. 標的:2610 華航

2. 分類:多

3. 分析/正文:

貨運營收 去年Q2+Q3 今年Q2+Q3
216億 450億
客運營收 去年Q2+Q3 今年Q2+Q3
575億 47億
EPS 去年Q2+Q3 今年Q2+Q3
-0.02 0.32

今年因為疫情關係 客運營收幾乎快要歸零
而貨運營收年增超過100%

再多給幾個數字
燃油採購成本 今年是去年的50% 反應在營業成本上
營業成本 去年Q2+Q3 765億 今年Q2+Q3 471億
因為疫情關係 人事相關支出也比去年少(地勤/場站/旅客服務等等)
營業費用 去年Q2+Q3 74億 今年Q2+Q3 35億

總結來說 只看貨運+客運 今年營收比去年少294億
但是營業成本與費用 今年卻比去年少了333億
省下來的就是今年獲利的關鍵

因為客運的獲利已經可以忽略了
我們就看看近四季的貨運營收
第一季 111億
第二季 234億
第三季215億
第四季 10月+11月 已經169億
12月因為消費購物節日多、電子零組件運輸需求增
保守估計約100億 也就是說第四季貨運約有270億持續增長

其它方面
1. 除了目前18架 747-400全貨機外 充分利用客機機腹支援貨運需求 又有3架節油高效能
777F新貨機加入機隊
2. 筆電網路通訊設備等購物需求攀升
3. 疫苗開發已經有實質進展 未來還有載送疫苗的新商機

關於股價
華航上次高點是在2015年的18.25元(當年賺1.06元)
目前12/18的收盤價是12.15元 現在的基本面並不比當時差
因為疫情的緣故 是危機也是華航的大轉機

4. 進退場機制:停利20元 停損10元
https://i.imgur.com/PuELbgr.jpg


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Tags: 股票

All Comments

Lily avatar
By Lily
at 2020-12-20T14:32
頂多打平差不多,要噴很難啊
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-12-21T00:30
有帳單給推
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-12-24T16:24
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-12-27T12:39
10塊多怎麼不買
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By Michael
at 2020-12-31T16:47
全世界貨機都要載疫苗 客機都快拆椅子了
Victoria avatar
By Victoria
at 2021-01-04T22:01
Q3我也想說華航可以靠貨運賺錢 嗯 怒噓
Poppy avatar
By Poppy
at 2021-01-08T05:11
這支反應的差不多了 我等2618跟上
Jake avatar
By Jake
at 2021-01-08T07:17
已反應 77F折舊攤提 油價未來看漲
Olivia avatar
By Olivia
at 2021-01-10T02:27
而且油價已經$50了
Leila avatar
By Leila
at 2021-01-10T21:50
電子零組件不會都走空運 疫苗帶來盈利有限
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-01-13T17:06
我覺得可以華航最壞情況已過再怎樣很難跌回個位數,
如果疫苗有效重啟旅遊到時候機票絕對搶翻天
George avatar
By George
at 2021-01-14T05:15
疫苗開始打之後 開放旅遊就會壓縮到貨運獲利
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By Faithe
at 2021-01-17T17:05
如果現在能出國飛東京來回三萬的機票我都願意付
Ida avatar
By Ida
at 2021-01-17T22:56
20元過譽 15-17差不多
James avatar
By James
at 2021-01-18T23:27
重啟旅遊的潛在獲利才大吧只是應該還很久
最差就10塊保守估15上看20
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By Oliver
at 2021-01-23T22:25
我也重壓,加油
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By Lydia
at 2021-01-28T07:58
我預估2022才能重啟旅遊還有時間慢慢佈局
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2021-01-30T12:35
這麼多年了終於找到獲利拖油瓶
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By Caroline
at 2021-02-03T21:15
不說股價 只是看獲利 Q3都這樣 之後不用太期待
Damian avatar
By Damian
at 2021-02-04T08:09
華航最大問題就是國營 空姐薪水目前還是爽拿
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By Kama
at 2021-02-07T19:04
沒上班的人一個月領的錢還是比上班族高
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By Caroline
at 2021-02-09T09:44
可以載人反而不好賺,養那麼多空姐
Gary avatar
By Gary
at 2021-02-11T05:51
收入跟盈餘真的是兩回事,現在是因為無薪假減班
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By Megan
at 2021-02-13T20:30
人事成本幾乎沒有省太多 美西貨運的高價在貨運航班
陸續增加後 已經開始鈍化...只能說非貨運還是要看
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By Damian
at 2021-02-15T15:23
客運本業,不可忽視的華航目前就是有上千員工一個月
執勤一兩個航班 薪水還是好幾萬
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By Annie
at 2021-02-18T17:53
再來華航沒有像國泰新航那樣大規模減班裁員
唯一省下的人事成本只有平常的"加班費"跟一些津貼
Belly avatar
By Belly
at 2021-02-22T02:05
我買長榮航 目前獲利4% 睏霸數錢概念股放到15左右
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By Blanche
at 2021-02-25T17:56
不過股價跟獲利沒關 Q3財報一出 我砍在阿呆股
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By Anonymous
at 2021-03-02T00:49
不過說獲利 Q3都這樣 不用期待華航能賺多少
Q2~Q3是油價低點
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2021-03-03T01:30
已反應
Elma avatar
By Elma
at 2021-03-05T19:43
空服員真的超爽 沒上班也爽領薪水
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By Kumar
at 2021-03-08T06:19
然後還可以接業配
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-03-09T04:53
第三季都客貨運高峰都已經虧損七億多,加上目前入境
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-03-09T18:43
台灣都需要有PCR檢測報告才放行,客運幾乎是雪上加
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By Anonymous
at 2021-03-12T12:07
霜,唯一利多就是有新的貨機剛交機,但是塗裝民進黨
立委有很大意見XD..進場塗裝又是好幾天停擺
Eden avatar
By Eden
at 2021-03-13T09:47
現在才想進場還是2618比較安全,畢竟疫情結束華航可
是要被打回原樣
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By Madame
at 2021-03-15T04:29
只能說官股只能求穩不能求噴啊
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By Lucy
at 2021-03-19T19:26
而且疫情結束前油價會開始回溫,空運的最高點就今年
第四季
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By Carolina Franco
at 2021-03-24T14:57
2618真的相對安全,疫苗是一時的,載客才是長遠的
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By Lily
at 2021-03-26T17:12
https://bit.ly/38cXYWx 貨運航班有貨運公司跟長榮
的分食,真的是看低價股,散戶能玩多高了XDDD
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By Charlotte
at 2021-03-27T08:07
對了,是"如果"要改塗裝
Eden avatar
By Eden
at 2021-03-27T16:22
成本不到10 等人抬轎,期待後疫情題材
Leila avatar
By Leila
at 2021-03-30T09:42
已出清爽賺一波 等九塊買花
Mason avatar
By Mason
at 2021-03-31T10:58
今天獲利15%出場,等修正再回去
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-04-01T06:09
疫苗大量接種,旅遊爆發,客機也可以載貨,華航貨
Mason avatar
By Mason
at 2021-04-02T21:58
機就不像疫情時那麼賺錢
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-04-03T15:48
華航我買在8字頭 10元就出清了
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2021-04-08T02:34
99長榮航
Donna avatar
By Donna
at 2021-04-10T22:55
9買12賣路過。但我覺得後續可以到14
Liam avatar
By Liam
at 2021-04-12T19:50
華航吃老本 最後還是要解決阿
Mason avatar
By Mason
at 2021-04-12T23:32
平均成本9塊 看好上20
Jessica avatar
By Jessica
at 2021-04-13T21:43
8買11賣 QQ
Charlie avatar
By Charlie
at 2021-04-14T11:27
我當時六塊停損,都快哭了
Carol avatar
By Carol
at 2021-04-15T04:40
航空業風險大,我不敢買。
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-04-18T03:39
不管賺賠,股價就是要熱門才有頭尾,這波好看XD
Sandy avatar
By Sandy
at 2021-04-18T18:01
9買還沒賣
Isla avatar
By Isla
at 2021-04-23T06:27
20元也真敢喊
Margaret avatar
By Margaret
at 2021-04-28T03:26
我持有成本8.08
Kama avatar
By Kama
at 2021-04-30T01:47
放到大家都打疫苗 報復性出國.
Victoria avatar
By Victoria
at 2021-05-01T15:14
準備看一堆韭菜套好套滿
Jack avatar
By Jack
at 2021-05-04T08:59
太慢發文了,10元多我就開始在買了,買到隔天漲停板
全出掉
George avatar
By George
at 2021-05-04T18:21
現在獲利38%了…不知道怎麼賣
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-05-07T15:04
獲利45%了...繼續抱
Mary avatar
By Mary
at 2021-05-10T20:06
成本8.多,續抱
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-05-12T19:56
成本8.0x 今天拋了 即使買新的77F
Freda avatar
By Freda
at 2021-05-15T12:09
年初5.x買到

配股配息到底是不是左手換右手

Olga avatar
By Olga
at 2020-12-18T16:56
※ 引述《labbs (汪汪)》之銘言: : 挑戰簡單易懂 舉個極端的假設 : 今天中華電股價100元 : 假設他配息90元好了 : 股價剩下10元的中華電你買不買 : 如果明年一樣配90元還不買爆? : 市場會還他應該有的價格 你也會賺到你應該賺的90元 : 所以 不要再信左手換右手的幹話了 你用極端例 ...

歐盟對大型科技公司壟斷行為提出數位新法

Carol avatar
By Carol
at 2020-12-18T16:50
歐盟對大型科技公司壟斷行為提出數位新法 1.原文連結: https://bit.ly/3raNak8 2.原文內容: 歐盟委員會在2020年12月15日公佈了《數位服務法Digital Services Act》(DSA)和《 數位市場法Digital Markets Act》(DMA)立法提案,以便規範 ...

配股配息到底是不是左手換右手

Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-12-18T16:01
其實啦 大家可以這樣想像 你買的股票是一棵果樹 當他幫你再賺錢的時候會產生盈餘 也就是果實 你每年摘果實的時候可以選擇 1.把他繼續拿去種,如果第二棵第三棵樹也長大了,也可以幫你賺錢,當然也有風險可 能新樹種不起來就早么了(盈餘轉增資) 2.果子到手就直接吃掉(現金股利) 那配股配息到底算不算 ...

資金抽回要賣賺的還是賠的?

Candice avatar
By Candice
at 2020-12-18T15:14
假設有兩檔 一檔+3% 一檔-3% 後市應該都預期看漲 如果有一筆錢想抽回買其他檔 一般來說賣賺的停利轉單才是正確的方法 但通常留賠的 反而短期虧損都看不到起色 雖然這沒有一定 但是大家會賣哪一種? -- Sent from my Windows - ...

為何降息之後融資利率還是一樣高?

Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-12-18T15:07
現在融資利率 普遍區間在5~8%之間 但是這幾年一直降息 以房貸為例 大約1~2% 信用貸款 可以談 最低可以談到2~4% 企業貸款 也普遍在1~3%之間 不管怎麼降息 融資利率好像都沒有降太多? 怎麼會這樣? - ...