人在什麼時候會風險偏好? - 經濟

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經濟學一般是認為人大多是風險趨避

也用此推論出高風險高報酬的現象

更高的預期報酬,伴隨更高的風險


但是我好奇,許多人往往似乎不是風險趨避?

以南部地區的騎機車現象

許多人寧願不要二次待轉、不願意等紅綠燈、也很多不戴安全帽


其實"等紅綠燈"類似在買保險

你用幾十秒的時間(付出的保費),而得到一個穩定的時間跟穩定的平安


而闖紅燈則是不買保險

不願意付出小額的保類(幾十秒的等待時間),而去冒一個可能出事的風險


但是他們真的是風險偏好嗎??

其實我覺得原因是過度自信

認為騎車技術夠好、認為反應夠快、也認為自己部會這麼倒楣

所以就低估了出事的機率

也因此對他們來說,等紅綠燈反而是浪費"保費"

因為對他們來說期望的損失,比保費還要低


所以即使他們是風險趨避者,也一樣會闖紅燈

關鍵在於他們對於風險的低估、對自己能力的高估

一些感想

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All Comments

Ingrid avatarIngrid2010-10-12
可是在台北國又要怎麼算...
Linda avatarLinda2010-10-14
google prospect theory
Mia avatarMia2010-10-19
因為不少人風險兩個字不會寫,只會用注音的.
Emma avatarEmma2010-10-20
為啥要強調是"南部"喜歡這樣?? 其他地區人不違規??
Oscar avatarOscar2010-10-24
樓上要否認"這些行為在台北以外比較常見"..?
以及南部地區安全帽、二次待轉不普及的事實?
David avatarDavid2010-10-28
不用這麼像刺蝟吧
Caitlin avatarCaitlin2010-11-02
台北的警察抓比較嚴......常常衝業績
Rae avatarRae2010-11-06
北市是還OK啦...看看北縣...
Zenobia avatarZenobia2010-11-07
風險在於警察抓不抓啊 台北抓這麼嚴 之前去高雄都違規爽爽
David avatarDavid2010-11-11
根本看不到警察 出事的機率比起被警察抓的機率來說太小了
Jacky avatarJacky2010-11-13
國不國的根本沒關係...在台北警察不常出現的小巷道
Hamiltion avatarHamiltion2010-11-16
機車鑽得才厲害,加上巷口視線不良,比大馬路還危險
Bethany avatarBethany2010-11-20
這樣不等於風險愛好吧 只是他們可能認為風險低啊
Wallis avatarWallis2010-11-21
真正風險愛好者是賭客吧 明知期望值小於零卻又去賭
Ula avatarUla2010-11-25
你可以這樣想 風險趨避是指追求期望效用級大
Mason avatarMason2010-11-25
可能發生的危險跟懶的迴轉所的效用誰大?
Frederica avatarFrederica2010-11-27
我住南部,我們這個都會區幾乎每人都帶安全帽?
Joe avatarJoe2010-11-27
戴不戴安全帽和住在南部與否毫無關係, 大博士
Sarah avatarSarah2010-11-28
SORRY 最後這句話打錯了
Franklin avatarFranklin2010-12-01
會不會戴安全帽跟警察密度有關 警察密度跟都市化程度有關
Michael avatarMichael2010-12-02
正解.鄉下地方(不一定是南部)車流量少,且波利士又是在地人
Vanessa avatarVanessa2010-12-05
幾乎大家(波大人和居民)都認識.不要用台北人的觀點看世界