高鐵南延敲定左營案…砸554億日增不到4 - 股票

By Steve
at 2019-09-29T14:07

Table of Contents

台北市南港站到宜蘭縣頭城站：
一、目前台鐵：新自強號：49分鐘（目前一票難求，區間車甚至要花2小時以上）。
二、高鐵方案：15分鐘。
　　（一）時間：減少34分鐘以上。
　　（二）環境：路線幾乎不會破壞翡翠水庫集水區。
　　（三）費用：約400億至500億元。

感想：建立環島高鐵的話，其實台北到宜蘭應該要先定案動工，因為需求及效應比
屏東南延案大多了。

--
北宜直鐵變高鐵！林佳龍：不經「翡翠」僅15分
公布日期：2019/08/15
https://news.tvbs.com.tw/life/1184306
升級為高鐵的方案，路線沿用台鐵的方案二，但因為高鐵時速可達200到300公里，
彌補路線彎繞的時間損失，因此行車時間只需要大約15分鐘，費用大約在400億到
500億元。

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Tags: 股票

All Comments

By Selena
at 2019-10-03T04:44

環島高鐵一點意義都沒有已經有普悠瑪號了
普悠瑪就很快了何必花大錢蓋高鐵?

By Faithe
at 2019-10-06T02:19

北宜還比南延屏東更有意義，南延屏東就單純[選舉]因
素

By Rachel
at 2019-10-06T18:29

又來北宜有啥意義? 說來聽聽!

By Faithe
at 2019-10-08T23:07

普悠瑪能解決台北宜蘭塞車的話現在就不會每周塞車
了

By Frederic
at 2019-10-13T17:03

現在這時間點開google map 全台灣只有北宜在塞車...

By Zanna
at 2019-10-15T15:33

京台高鐵效益最大，且對案百分百全額出資!

By Belly
at 2019-10-18T10:04

聽馬的，高鐵是廢鐵，整條都是多餘的

By Elma
at 2019-10-19T08:24

那可以以增加太魯閣號班次和抓黃牛票啊
買不到票的主因是因為黃牛把票都訂走加上陸客太多

By Skylar Davis
at 2019-10-22T03:37

現在陸客大減如果再好好取締黃牛票不相信沒位置

By Hedda
at 2019-10-22T06:38

還好陸客變少～感動

By Emma
at 2019-10-25T16:28

看了id原來是宜蘭人 XDDDDDDDDDDDDDDD
我也在宜蘭當過兵我覺得宜蘭高鐵真的沒必要

By Megan
at 2019-10-27T11:44

葛瑪蘭客運不用一個小時就到了

By Lucy
at 2019-10-30T11:29

延伸到墾丁意義比較大+1

By Charlie
at 2019-11-03T03:36

宜蘭人真的可憐，每到假日跟遊客擠國5

By Odelette
at 2019-11-03T19:49

六塊厝高鐵是要搭配新機場用的如果不是為了新機場

By Kyle
at 2019-11-08T01:43

再蓋一條國五plus啦大家都喜歡開車搭車過去當地

By Regina
at 2019-11-08T22:19

的確沒有現階段設置必要

By Tristan Cohan
at 2019-11-10T05:34

公共交通又不方便

By Agatha
at 2019-11-13T14:28

真正治本分散人員，可是台北房價會跳水，有些人怕
的要死^_^

By Lucy
at 2019-11-14T05:35

台灣還有一堆空曠地方，全部擠在一起，然後說太擠
……腦袋啊，整天還不是只算計自己利益^_^

By Madame
at 2019-11-17T15:06

假日禁止遊客到宜蘭，國五就不會塞車了

By Charlotte
at 2019-11-20T22:48

國五封起來，國五就不會塞車了

By Candice
at 2019-11-23T04:49

樓上有高官潛能

By Charlie
at 2019-11-23T22:11

By Liam
at 2019-11-28T21:10

亂花錢就讓屏東從綠地變藍天

By James
at 2019-12-02T11:02

雪隧塞車蓋高鐵你就會搭？別騙人了笑死人

By Quanna
at 2019-12-05T04:45

台鐵花東線無法增加運量，高鐵的確有幫助，但是去宜
蘭玩的人不想搭大眾交通工具阿，宜蘭當地沒有配套措
施，

By Donna
at 2019-12-09T14:57

到美國
到南北極

By Kristin
at 2019-12-10T11:05

除非宜蘭未來要蓋機場

By Valerie
at 2019-12-13T12:10

可以同時做

By Faithe
at 2019-12-17T12:11

呆丸狼時薪最低但是最愛說時間寶貴不能等

By Lily
at 2019-12-21T04:50

https://imgur.com/rhFNUsW 小孩子才做選擇

By Sarah
at 2019-12-25T01:30

宜蘭收入城費啊，都台北人過去破壞

By Doris
at 2019-12-28T03:59

普悠瑪太魯閣的問題就是不知道票到底都誰買走了
高鐵環島絕對比台鐵好一萬倍以上

By Delia
at 2019-12-29T01:19

不過台灣也沒錢一點路就要400E了環島估計多兩個0

By Oscar
at 2019-12-31T10:02

不可能15分鐘啦有宜蘭站基隆也要有啊所以最少30
分鐘不能再少了

By Ina
at 2020-01-03T03:22

宜蘭這條真的應該蓋

By Blanche
at 2020-01-03T05:13

15分鐘從宜蘭到台北怎會不想搭?

By Rosalind
at 2020-01-03T15:09

宜蘭設高鐵站再接台鐵整個鐵路環島系統有個雛形

By Lily
at 2020-01-06T00:48

真正有運量的不先蓋蓋個不知道效益在那的對嗎?

By Dorothy
at 2020-01-11T00:07

傾斜式跟本無罪，太魯閣號就沒問題

By Adele
at 2020-01-12T19:06

我覺得台鐵用甚麼車種不是關鍵，關鍵是停太多站了
如果能台北直達宜蘭，區間車也可以跑很快

By Kumar
at 2020-01-17T05:51

台鐵要繞圈沒這麼快啦所以才有人提出北宜直鐵穿越

By Ursula
at 2020-01-19T18:15

翡翠集水區的爛方案改成高鐵可以避開這段又更省時

By Hedwig
at 2020-01-19T22:55

還在陸客？台客去宜蘭都爆炸了,不解決反而牽拖陸客
？

By Jacky
at 2020-01-20T18:25

拜託蓋一條什麼都好紓解宜蘭交通吧

By Elizabeth
at 2020-01-24T08:43

一樓，有普悠瑪就好的話，西部幹嘛蓋高鐵？西部一
樣普悠瑪就好啊

By Jacky
at 2020-01-25T12:56

你或許覺得宜蘭高鐵賠錢貨，但你知道當初蓋北迴鐵
路的時候大家也都覺得是賠錢貨，是蔣經國堅持蓋之
後，現在是台鐵最賺錢的一段

By Noah
at 2020-01-29T22:20

這些杯葛人士整天拿台鐵說嘴，台鐵這麼好就不會搞到
虧損連連還翻車，一堆黨國餘孽眼紅高鐵的效率與政績
整天緬懷舊時代的光輝，真可悲。

By Eartha
at 2020-01-30T01:41

高鐵公司化這麼久了也沒怎樣，台鐵要不要也公司化看
看？嗆你不敢！這些人很清楚公司化就沒得爽了。

By Rosalind
at 2020-02-03T09:14

確定只要四百億？要挖穿山脈吧

By Rosalind
at 2020-02-06T02:13

宜蘭效益 >>>> 屏東效益此篇正解

By Steve
at 2020-02-06T19:31

Awan大，高鐵怎麼跟台鐵比...

By Jack
at 2020-02-09T21:59

台鐵載貨載人兩相宜，高鐵要的是運量

By Dinah
at 2020-02-10T12:55

為什麼高鐵北邊延伸跟南邊延伸沒有放在一起去評估，
確實滿令人問號的

By John
at 2020-02-14T17:10

奇怪，要質疑的是台鐵哪裡有問題...相較起來他的硬
體設施成本低，貨運量也不差！

By Selena
at 2020-02-19T14:52

因為北宜鐵路問題蔡政府把它丟給柯文哲了

By Emma
at 2020-02-23T20:26

質疑的點卻是黨國餘孽，有腦嗎？

By Ina
at 2020-02-25T13:42

又不是在說你，激動啥？

By Harry
at 2020-02-27T11:21

這段真的有效益多了

By Valerie
at 2020-03-02T00:49

宜蘭人口才四十幾萬卻是一星期七天都塞車慘

By Hazel
at 2020-03-06T09:36

到時有人又會說花蓮效益更大！

By Ivy
at 2020-03-11T06:07

我也不是說你，別對號入座

By Bennie
at 2020-03-11T21:33

北延伸跟南延伸就是比誰的背景勢力大，信不信今天要
是總統是宜蘭人評估的就會是北延伸，南延伸理都不理

By Ophelia
at 2020-03-15T11:26

以前在台北要排假的單位連屏東人都要禮讓宜蘭人請假

By Faithe
at 2020-03-17T20:35

上推更正是花蓮人

By Sierra Rose
at 2020-03-20T13:56

台北-宜蘭這段，我讀書時就不好買了...不是陸客關係

By Andy
at 2020-03-21T00:44

現在執政黨嫌票太多

By Catherine
at 2020-03-21T14:52

宜蘭很多往台北通勤族，處理北宜交通比屏東來的重要
得多......這是實話

By Regina
at 2020-03-24T00:14

顏色不對

By Frederic
at 2020-03-24T12:41

北宜，高屏都該蓋

By Zanna
at 2020-03-28T12:36

運量高的先動工，運量低的給預定日

By Ula
at 2020-04-01T07:47

宜蘭的疏運量應該贏南部吧

By Regina
at 2020-04-06T03:30

隧道開200喔。。試試看ㄚ

By Anthony
at 2020-04-09T02:11

宜蘭人只能9點前返回上班地不會塞

By Hazel
at 2020-04-12T06:36

國五塞車要問高公局啦。第一台開70的為何永遠都不
抓

By Puput
at 2020-04-15T08:08

最近這幾年塞車越來越嚴重

By Sarah
at 2020-04-19T20:22

連假更是噩夢

By Anthony
at 2020-04-24T17:24

雪隧科技執法抓行車距離啊。你以為

By Rae
at 2020-04-25T11:03

彭山隧道就不塞。挖襙有夠神奇

By Erin
at 2020-04-29T10:46

出雪隧如果沒速限可以衝到140也是輕輕鬆鬆

By Charlotte
at 2020-04-30T04:14

隧道內不二價就是70 80

By Faithe
at 2020-05-01T10:18

南港到宜蘭15分鐘房價立刻崩給你看

By Una
at 2020-05-02T08:56

你中共同路人？？

By Megan
at 2020-05-03T00:52

你叫南港那些投資客要套牢套到死嗎

By Mason
at 2020-05-07T07:07

還是北宜直鐵就好了啊。高鐵實在沒啥用

By Bethany
at 2020-05-10T19:33

反正長隧道也無法開很快。用台鐵極速跑也是一樣的
意思。除非是未來有計劃延伸到花蓮。不然蓋直鐵就好

By Oliver
at 2020-05-13T06:45

去宜蘭比屏東的人多很多

By Liam
at 2020-05-14T04:25

說已經有普悠瑪不需要高鐵應該是從沒搭過火車的天龍
人，不知道普悠瑪、太魯閣有多難買，遠比恰恰引退
門票還難搶

By Dinah
at 2020-05-14T13:24

感覺餓需要耶宜蘭

By Vanessa
at 2020-05-16T15:28

北宜高鐵的重要性明明就高過高屏

By Andrew
at 2020-05-18T20:25

屏東要蓋南部國際機場！讚

By Delia
at 2020-05-21T16:02

還在扯北部，最重要的就是平衡南北發展。
北部是嫌人口不夠多就是了

By Thomas
at 2020-05-25T19:39

去台北15分一定搭現在開車超級塞超浪費時間

By Lydia
at 2020-05-29T05:37

他們可以無視雪隧每個週末塞塞塞XD

By Leila
at 2020-05-31T01:34

韓導都說高雄要發大財了..還在幻想蓋北部？屏東高鐵
蓋起來，南部國際機場外加迪士尼發大財！

By Cara
at 2020-06-01T07:50

之後北部就會一堆人南遷，30年河東30年河西，看得
懂的就知道。

By Daniel
at 2020-06-02T13:48

以前笑信義區是農田的，現在就繼續笑屏東是農田，50
年後你孫子會問我爺爺早知道就發大財

By Caroline
at 2020-06-04T22:10

屏東蓋個高鐵就可以南北平衡?太看得起高鐵了吧

By Genevieve
at 2020-06-07T17:56

一帶一路低端鄉下有發大財嗎？

By Jake
at 2020-06-08T05:49

人口都開始負成長了...沒有人哪來的一堆人南遷...

By Oscar
at 2020-06-11T06:21

總統跟行政院長都跟屏東有地緣關係，宜蘭出身的大
菊讓宜蘭鄉親失望了
大菊開始不重了嗎？

By Blanche
at 2020-06-15T03:43

工程難度不低吧雪隧高鐵版一定爆貴

By Anonymous
at 2020-06-16T05:59

貴就貴反正都嘛亂追加，可是台灣大型工程的效率...

By Daph Bay
at 2020-06-17T10:10

誰跟你說要打通山洞的?

By Erin
at 2020-06-20T12:41

對鄉下來說沒有產業交通越發達只是加速被掏空而已

By Tracy
at 2020-06-21T18:35

30、40年前台灣公路系統還沒這麼發達的年代，各地有
自己的工業區跟商業聚落，城鄉差距比現在小多了

By Delia
at 2020-06-24T01:45

現在交通發達後人流都往中心集中過去了

By Adele
at 2020-06-28T19:33

桃園50年前不也是鄉下桃園也是靠交通建設發展起來
的沒交通建設工廠怎麼設廠

By Linda
at 2020-06-29T15:19

真的比較有意義

By Rebecca
at 2020-07-01T09:06

同意

By Tristan Cohan
at 2020-07-02T08:45

高鐵爬升跟轉彎限制更多這是物理定律不挖山洞還
能怎麼做

By Hedwig
at 2020-07-04T21:19

轉彎限制很多，然後現在弄了一個大轉彎的延伸線，距

By Olivia
at 2020-07-08T00:23

離還很短，這段最高時速不知道能不能有200公里...

By Lily
at 2020-07-11T12:20

以前有規劃的北橫快,弄完北宜運量少1/3

By Frederic
at 2020-07-12T20:12

再挖一次雪隧母湯

By Rosalind
at 2020-07-16T09:55

環評沒你想的那麼簡單現在環評包山包海有得玩了

By Selena
at 2020-07-19T00:07

交通越方便投資客炒地皮越方便宜蘭地被炒高

By Isabella
at 2020-07-20T22:10

去查一下周邊土地誰的交易情況應該蠻有趣的

By Daph Bay
at 2020-07-25T17:58

都建台北國就好了

By Hedda
at 2020-07-30T06:22

票價最少400

By Kristin
at 2020-08-01T14:31

台北到宜蘭的話

By Cara
at 2020-08-03T21:45

造價但是沒列出維護 XD

By Suhail Hany
at 2020-08-07T09:12

乾脆宜蘭站和屏東站一起提案動工好了搞不好這樣成
本會更省

By Candice
at 2020-08-08T06:31

蓋都蓋讓高鐵股價重回個位數讚啦

By Caroline
at 2020-08-09T14:25

人囗要正成長，只有一可能，被統一

By Gary
at 2020-08-13T20:58

這條線是買票路線，宜蘭沒有冥進黨的選票

By Carolina Franco
at 2020-08-17T12:21

宜蘭人呵呵，整天政治，今年直鐵林家龍一直提好嗎
以為一個雪山當在那軌道建設很容易喔

By Kristin
at 2020-08-20T20:34

北宜就是一堆為反對而反對的政治腦

By Margaret
at 2020-08-25T01:35

南延則是最大的效應是接小港不做

By Enid
at 2020-08-29T17:20

高鐵接小港濁水溪以南再也不需要跑桃機運量大補丸

By George
at 2020-09-01T06:45

延著高雄幹線博愛＆中山路南延中央分隔島…
架高架是有多難? 先延小港機場-林園-東港-枋寮
未來延墾丁/台東不好?股票買便宜的就會賺?XD

By Elvira
at 2020-09-02T10:18

中華路幹線架高架南延也不錯啊！

By Kumar
at 2020-09-04T01:08

全台灣人都要高鐵宜蘭憑啥先蓋ㄋ

By Hedda
at 2020-09-04T23:13

事實上台鐵幾乎常常都爆滿連假更是一票難求感覺
在交通上高鐵還是有很大的市場？？

By Regina
at 2020-09-06T00:34

扯偏鄉建設的人真的很好笑,一定要高鐵? 不能加強台

By Eartha
at 2020-09-09T21:55

鐵或公車? 重點是你屏東高鐵CP值低到爆炸
有哪個屏東人會因為新的高鐵站就搬回家工作?

By Enid
at 2020-09-13T22:27

就算有高鐵到宜蘭，下高鐵之後也沒交通工具。台北人
寧願塞車也要開車去宜蘭。

By Edwina
at 2020-09-17T15:32

這個的確有意義多了，因為台鐵跟客運試過且真的解決
不了問題

By Quanna
at 2020-09-18T18:43

對面的"海南島"都有環島高鐵,台灣弱掉了

By Franklin
at 2020-09-22T06:45

對面16節火車都可以整台上船了 XDD

By Megan
at 2020-09-24T20:43

可是這樣也只是頭痛醫頭、腳痛醫腳而已

By Ida
at 2020-09-29T00:58

該要改善的是台鐵

By Madame
at 2020-09-29T03:22

推一下!!!宜蘭真的效益高太多

By Heather
at 2020-10-04T01:01

推宜蘭比南延有效益，但政客要炒地皮

高鐵南延敲定左營案…砸554億日增不到4 - 股票

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