1.原文連結：
https://news.cnyes.com/news/id/4209817
2.原文內容：
馬斯克本有望解套 最後一分鐘拒絕與SEC達成和解
美國證券交易委員會 (SEC) 週四 (27 日) 對特斯拉執行長馬斯克提起訴訟，指控其試圖
在 8 月份炒作特斯拉私有化，涉及證券詐欺。據外媒報導，馬斯克原本有機會在提起訴
訟前與 SEC 達成和解，然而他卻以「(和解) 是對自己不誠實」為由拒絕。
證交會原先已起草與馬斯克的和解協議，向其提出「名義罰款」，而好處是馬斯克不會被
要求解除職務，也不會被要求承認自己有罪。消息人士告訴外媒表示，馬斯克在「最後一
分鐘」決定，拒絕簽署這一提議。
週四證交會對馬斯克提交的訴訟文件，讓馬斯克陷入困境，除了罰款並承認有罪之外，訴
訟還要求禁止馬斯克擔任特斯拉的執行長或任何其他以擔保形式向 SEC 登記的公司執行
長。
馬斯克給外媒的一份聲明中提到：我始終為真理、透明化與投資者最大利益而採取行動，
誠信是我生命中最重要的價值，事實證明我從未以任何方式妥協這點。
特斯拉及其董事會堅信馬斯克，聲稱他們對馬斯克的領導「充滿信心」。顯示了汽車製造
商對馬斯克的忠誠度和高度欣賞，特別是當公司陷入「生產地獄」和後續「物流交付」困
境，馬斯克皆展現出其領導能力。
特斯拉及其董事會在一份聯合聲明中表示：特斯拉和董事會對馬斯克，他的誠信以及他對
公司的領導充滿信心，他創造了一個世紀以來最成功的美國汽車公司。
美國證券交易委員會 (SEC) 週四對特斯拉執行長提起訴訟，指控其試圖在 8 月份炒作特
斯拉私有化，觸犯詐欺罪。近期外媒報導，馬斯克原本有機會在提起訴訟前與 SEC 達成
和解，然而馬克斯卻以「不誠信」理由拒絕。
美證交會原先已起草與馬斯克的和解協議，向其提出名義罰款，而好處是馬斯克不會被要
求解除職務，也不會被要求承認自己有罪。消息人士告訴外媒表示，馬斯克拒絕簽署這一
提議，理由是這對他自己不誠實。
爾後，證交會對馬斯克提交的訴訟文件，讓馬斯克陷入困境，除了罰款並承認有罪之外，
訴訟還要求禁止馬斯克擔任特斯拉的執行長或任何其他以擔保形式向 SEC 登記的公司執
行長。
馬斯克給外媒的一份聲明中提到：我始終為真理、透明化與投資者最大利益而採取行動，
誠信是我生命中最重要的價值，事實證明我從未以任何方式妥協這點。
特斯拉及其董事會堅信馬斯克，聲稱他們對馬斯克的領導「充滿信心」。顯示了汽車製造
商對馬斯克的忠誠度和高度欣賞，特別是當公司陷入生產地獄困境和後續「物流交付」困
境，馬斯克皆展現出其領導能力。
特斯拉及其董事會在一份聯合聲明中表示：特斯拉和董事會對馬斯克，他的誠信以及他對
公司的領導充滿信心，他創造了一個世紀以來最成功的美國汽車公司。
聲明中並提到，為了客戶、股東和員工，特斯拉重點仍然放在 Model 3 生產與交付持續
增長上。
目前還不清楚美國證券交易委員會的訴訟將如何展開，因為這起訴訟似乎已導致 SEC 與
馬斯克達成和解的意願陷入僵局。
3.心得/評論：
看到外電時本來想翻，後來索性直接等國內媒體翻譯，這麼大的新聞應該很快就會做。
若這篇新聞所講的事情屬實的話，也解答了為何SEC 會出這麼重手的疑問
原本SEC 是只想罰款和解了事，最後被Musk 拒絕
然後SEC 就很快速的提起訴訟
不僅要求罰款，更要Musk 永遠不能擔任上市公司高管和董事
個人覺得這有兩種可能：
1. SEC 被激怒，認為罰款了事已經是對你Musk 夠好很輕的處分
你敬酒不吃吃罰酒那就用力打你
2. SEC 要為自己找下台階，畢竟做為主管機構，這都不管又會被外界認為無能有壓力
所以根據他們手上有的資料，快速的作出起訴動作給外界看，平時都說我SEC 只敢
打蒼蠅不敢打老虎，這次就打一隻大老虎給你看(至於打不打的下來另一回事)，如
果敗訴了，那是法院的問題不是我喔~
而就Musk 自己本人的立場，他還是認為他並沒有欺騙的意圖
在推特上公佈說他考慮私有化是為了給所有股東(包括散戶)同等同時的公開資訊
罰款這件事情本身就隱含了認錯的意味，所以他絕對不接受
寧願冒風險花錢打官司也不願接受罰款，要藉此證明自己清白
當然換成是別人，可能就會選擇罰款了事，省事也不用認罪
但對Musk 來說，錢不是問題，要他接受和解罰款這跟他的價值觀不符
也導致SEC 下重手，雙方準備硬碰硬
但說實話，今天查了一下資料，就算情節比這嚴重許多且有獲利的
(Musk 雖然被指控操縱股價，但他自己一張股票都沒賣 )
像SEC 這次要求的那樣要求終身不得擔任上市公司高管和董事的案例少之又少...
一切就等法院認證吧~
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https://news.cnyes.com/news/id/4209817
2.原文內容：
馬斯克本有望解套 最後一分鐘拒絕與SEC達成和解
美國證券交易委員會 (SEC) 週四 (27 日) 對特斯拉執行長馬斯克提起訴訟，指控其試圖
在 8 月份炒作特斯拉私有化，涉及證券詐欺。據外媒報導，馬斯克原本有機會在提起訴
訟前與 SEC 達成和解，然而他卻以「(和解) 是對自己不誠實」為由拒絕。
證交會原先已起草與馬斯克的和解協議，向其提出「名義罰款」，而好處是馬斯克不會被
要求解除職務，也不會被要求承認自己有罪。消息人士告訴外媒表示，馬斯克在「最後一
分鐘」決定，拒絕簽署這一提議。
週四證交會對馬斯克提交的訴訟文件，讓馬斯克陷入困境，除了罰款並承認有罪之外，訴
訟還要求禁止馬斯克擔任特斯拉的執行長或任何其他以擔保形式向 SEC 登記的公司執行
長。
馬斯克給外媒的一份聲明中提到：我始終為真理、透明化與投資者最大利益而採取行動，
誠信是我生命中最重要的價值，事實證明我從未以任何方式妥協這點。
特斯拉及其董事會堅信馬斯克，聲稱他們對馬斯克的領導「充滿信心」。顯示了汽車製造
商對馬斯克的忠誠度和高度欣賞，特別是當公司陷入「生產地獄」和後續「物流交付」困
境，馬斯克皆展現出其領導能力。
特斯拉及其董事會在一份聯合聲明中表示：特斯拉和董事會對馬斯克，他的誠信以及他對
公司的領導充滿信心，他創造了一個世紀以來最成功的美國汽車公司。
美國證券交易委員會 (SEC) 週四對特斯拉執行長提起訴訟，指控其試圖在 8 月份炒作特
斯拉私有化，觸犯詐欺罪。近期外媒報導，馬斯克原本有機會在提起訴訟前與 SEC 達成
和解，然而馬克斯卻以「不誠信」理由拒絕。
美證交會原先已起草與馬斯克的和解協議，向其提出名義罰款，而好處是馬斯克不會被要
求解除職務，也不會被要求承認自己有罪。消息人士告訴外媒表示，馬斯克拒絕簽署這一
提議，理由是這對他自己不誠實。
爾後，證交會對馬斯克提交的訴訟文件，讓馬斯克陷入困境，除了罰款並承認有罪之外，
訴訟還要求禁止馬斯克擔任特斯拉的執行長或任何其他以擔保形式向 SEC 登記的公司執
行長。
馬斯克給外媒的一份聲明中提到：我始終為真理、透明化與投資者最大利益而採取行動，
誠信是我生命中最重要的價值，事實證明我從未以任何方式妥協這點。
特斯拉及其董事會堅信馬斯克，聲稱他們對馬斯克的領導「充滿信心」。顯示了汽車製造
商對馬斯克的忠誠度和高度欣賞，特別是當公司陷入生產地獄困境和後續「物流交付」困
境，馬斯克皆展現出其領導能力。
特斯拉及其董事會在一份聯合聲明中表示：特斯拉和董事會對馬斯克，他的誠信以及他對
公司的領導充滿信心，他創造了一個世紀以來最成功的美國汽車公司。
聲明中並提到，為了客戶、股東和員工，特斯拉重點仍然放在 Model 3 生產與交付持續
增長上。
目前還不清楚美國證券交易委員會的訴訟將如何展開，因為這起訴訟似乎已導致 SEC 與
馬斯克達成和解的意願陷入僵局。
3.心得/評論：
看到外電時本來想翻，後來索性直接等國內媒體翻譯，這麼大的新聞應該很快就會做。
若這篇新聞所講的事情屬實的話，也解答了為何SEC 會出這麼重手的疑問
原本SEC 是只想罰款和解了事，最後被Musk 拒絕
然後SEC 就很快速的提起訴訟
不僅要求罰款，更要Musk 永遠不能擔任上市公司高管和董事
個人覺得這有兩種可能：
1. SEC 被激怒，認為罰款了事已經是對你Musk 夠好很輕的處分
你敬酒不吃吃罰酒那就用力打你
2. SEC 要為自己找下台階，畢竟做為主管機構，這都不管又會被外界認為無能有壓力
所以根據他們手上有的資料，快速的作出起訴動作給外界看，平時都說我SEC 只敢
打蒼蠅不敢打老虎，這次就打一隻大老虎給你看(至於打不打的下來另一回事)，如
果敗訴了，那是法院的問題不是我喔~
而就Musk 自己本人的立場，他還是認為他並沒有欺騙的意圖
在推特上公佈說他考慮私有化是為了給所有股東(包括散戶)同等同時的公開資訊
罰款這件事情本身就隱含了認錯的意味，所以他絕對不接受
寧願冒風險花錢打官司也不願接受罰款，要藉此證明自己清白
當然換成是別人，可能就會選擇罰款了事，省事也不用認罪
但對Musk 來說，錢不是問題，要他接受和解罰款這跟他的價值觀不符
也導致SEC 下重手，雙方準備硬碰硬
但說實話，今天查了一下資料，就算情節比這嚴重許多且有獲利的
(Musk 雖然被指控操縱股價，但他自己一張股票都沒賣 )
像SEC 這次要求的那樣要求終身不得擔任上市公司高管和董事的案例少之又少...
一切就等法院認證吧~
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