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馬士基：航運將與空運競爭載運新冠疫苗
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發布時間：
2021-03-17 00:53
原文內容：
貨櫃航運龍頭馬士基主管表示，航運很快就會與空運競爭載運新冠疫苗，預估年中就會載
疫苗到非洲、亞洲與南美洲，因為屆時疫苗的供應量將超越空運運能。
金融時報（FT）報導，馬士基藥物部門全球主管佩特科夫預測，新冠疫苗將在今年年中前
供應過剩，屆時空運及冷鏈的物流網絡將難以負荷，「貨櫃輪的角色會更加重要」。
他指出，半數新冠疫苗將在當地透過陸運及短程航班載運，但其餘半數疫苗的配送市場將
由飛機和貨輪瓜分；供應鏈成熟度、基礎設施及疫苗生產速度，都是製造商與醫療機構考
量範圍。
過去十年來，航運已逐步在藥物、療程及疫苗運輸上，搶下空運的訂單，因來自學名藥廠
的競爭壓力，迫使製藥公司壓低成本；但較貴的藥物主要還是透過成本較高的空運載運。
阿斯特捷利康公司前區域貨運主管愛德華茲估計，航運載運藥品量達87%，空運是13%，不
過比率將根據藥品價值而變化。他說，「新冠疫苗落在低價值藥品類別的較高端。」但基
於配送速度為首要考量，以航運運送的比率將較一般疫苗低。
支持航運者表示，貨輪上的冷凍櫃可以作為陸上移動倉儲使用，幫助缺乏冷鏈基礎設施的
國家；此外，航運能減少疫苗浪費，原因是經手次數較少，有助降低運輸過程中溫度偏差
的風險。
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下半年的利多也出來了
今天被洗掉的明天上船都還來得及
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