原文標題：謝金河：台股就算殺下來 兩大類股仍有財報挺
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發布時間：2021-05-07 01:23
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
過了五一勞動節，即將頂上一萬八千點的台股開始出現激烈震盪，5月3日收盤大跌344.31
，跌幅1.96%，具代表性的是加發股息的聯發科從1,185元急殺下來，收盤大跌80元，跌幅
6.75%，雖有富邦金端出高股利來救急，但電子股走弱，市場仍殺聲震天。
接著4日的台股殺盤輪到傳產股，鋼鐵股幾乎全面倒地，最直接的是貨櫃航運股，長榮大
跌8.6元，收盤78元，股價跌停；陽明從92.4元急殺到79元，收在80元。單是一檔陽明成
交量就高達680億，長榮也有560億，若加上萬海的71.39億元，三檔貨櫃航運股成交1,312
.47億元，這是史上從來沒有見過的三檔股票天量。
沖來沖去完全不是投資
而這一天，台股當沖比拉升到42.11%，當沖買加上賣總金額高達5663億元，可以想見市場
投機熾熱的程度，這當中天鈺當沖比74.4%，敦泰66.75%，陽明65.28%，愛普63.34%，當
沖比超過六成的股票比比皆是，這也意味了台股充滿了短線思維，市場沖來沖去，完全不
是在投資，在這種情況下，當技術面來到最高點，股價稍有風吹草動，就會出現崩跌的慘
劇。
這當中，我們來看幾個指標，首先是台股月線連漲六個月，4月份的九月K值已來到93.39
，D值也到了90.33，而且指數到了17,709，九周K值也跑到92.09，中長線技術指標都到了
高檔，市場上大家一定充滿戒心，一旦有風吹草動，大家一定會先跑。
二是從「老人與狗」的效應來看，任何個股的飆漲，股價拉離年線太遠，一定會產生後座
力，這是我常說的「老人與狗」效應，例如，天鈺漲到395元，年線在80.79元，乖離388.
92%；敦泰從30.05元漲到147.5元，乖離率也超過300%，這次熱門的三檔貨櫃航運股，陽
明漲到92.4元的一剎那，乖離率創下408.8%的空前紀錄，長榮乖離率242%，萬海也有186%
。
而面板股在外資示警下連殺了三天停板，友達的乖離率是163%，群創是169%，這些短線漲
太猛、乖離太大的個股一定會面臨修正，股價從高檔下來，要看基本面能不能頂得住，從
先前生技股「天國一輝」都出現飆漲、乖離太大的拉回，一旦基本面不足，股價下殺力道
都很猛烈，至少都是腰斬等級，這回天鈺、敦泰相對穩健，是因為基本面的數字非常漂亮
。
貨櫃航運股要看馬士基
這一波，跟著「中國芯」題材走的金麗科、世芯KY、祥碩都跌得慘；以金麗科為例，股價
漲到615元，乖離率331.5%，此時首季財報跟今年業績會成為下檔支撐要件，首季EPS 1.3
8元，如果股價要守在200元以上，今年EPS恐怕得有七元以上，這是從基本面回推的本益
比。世芯也是如此，如果少了中國高速運算晶片的加持，今年獲利會掉幾成？這是股價回
檔中大家必須探究的現象。
大家高度關注的貨櫃航運股也要看未來基本面的變化，例如，大家要盯著馬士基的股價，
到目前為止，馬士基仍挺在15000丹麥幣高檔，全球漲幅最大的南韓現代商船從2120韓元
漲到40600韓元，大漲超過18倍，目前的股價在35650韓元，在香港的中遠海控剛寫下十六
．八八港元新高價，海豐國際、東方海外也都持續走高，看起來貨櫃航運不會大跌，但這
一回可能要稍微整理一下。
以今年首季財報來看，最具業績題材、基本面最有著力點的是貨櫃航運與面板。尤其是貨
櫃航運，陽明兩次提前公布業績，1月淨利74.8億，EPS 2.32元，3月淨利79.41億，首季
的兩個月有154.2億元淨利，如果這樣推算，整季淨利應在225億元附近，EPS可能在七元
上下，這是非常耀眼的成績單，長榮也不會差太遠，在業績支撐下，股價回檔有基本面頂
住，跌幅不會太大，但修正技術面乖離要一點時間。
面板股的友達、群創、彩晶是快速以三支跌停來化解短線過熱的壓力。友達率先公布首季
淨利118.34億，EPS 1.25元，對照去年首季虧損49.91億元，今年是大躍升的一年；群創
尚未公布首季獲利，大致不會差太遠，彩晶公布首季淨利30.36億，EPS 一元。
台灣的面板產業慘淡很久，這回中國把國家補貼拿去搶救半導體產業，面板可以稍微鬆一
口氣，還有友達、群創已逐漸轉型到利基產品，股價下殺三支跌停後，也會產生較大抵抗
力。
台股逼近一萬八千點，下殺千餘點下來，這是好現象，不用太慌張，接下來的重點是首季
的季報會成為股價調整的重要元素，在季報公布前，股價炒太凶的，這回可能會出現較大
回檔，例如，先前我提到的5G天線股耀登股價已從518元下殺到179元，這回要觀察166元
的年線能不能守得住？
耀登今年股息一．六元，殖利率連一％都不到，用去年的EPS估本益比81倍，股價淨值比
七．八五倍，看起來仍然非常昂貴，股價到年線恐不易止跌。
心得/評論：面對這禮拜修正,老謝仍對面板及貨櫃航運深具信心 ※必需填寫滿20字
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過了五一勞動節，即將頂上一萬八千點的台股開始出現激烈震盪，5月3日收盤大跌344.31
，跌幅1.96%，具代表性的是加發股息的聯發科從1,185元急殺下來，收盤大跌80元，跌幅
6.75%，雖有富邦金端出高股利來救急，但電子股走弱，市場仍殺聲震天。
接著4日的台股殺盤輪到傳產股，鋼鐵股幾乎全面倒地，最直接的是貨櫃航運股，長榮大
跌8.6元，收盤78元，股價跌停；陽明從92.4元急殺到79元，收在80元。單是一檔陽明成
交量就高達680億，長榮也有560億，若加上萬海的71.39億元，三檔貨櫃航運股成交1,312
.47億元，這是史上從來沒有見過的三檔股票天量。
沖來沖去完全不是投資
而這一天，台股當沖比拉升到42.11%，當沖買加上賣總金額高達5663億元，可以想見市場
投機熾熱的程度，這當中天鈺當沖比74.4%，敦泰66.75%，陽明65.28%，愛普63.34%，當
沖比超過六成的股票比比皆是，這也意味了台股充滿了短線思維，市場沖來沖去，完全不
是在投資，在這種情況下，當技術面來到最高點，股價稍有風吹草動，就會出現崩跌的慘
劇。
這當中，我們來看幾個指標，首先是台股月線連漲六個月，4月份的九月K值已來到93.39
，D值也到了90.33，而且指數到了17,709，九周K值也跑到92.09，中長線技術指標都到了
高檔，市場上大家一定充滿戒心，一旦有風吹草動，大家一定會先跑。
二是從「老人與狗」的效應來看，任何個股的飆漲，股價拉離年線太遠，一定會產生後座
力，這是我常說的「老人與狗」效應，例如，天鈺漲到395元，年線在80.79元，乖離388.
92%；敦泰從30.05元漲到147.5元，乖離率也超過300%，這次熱門的三檔貨櫃航運股，陽
明漲到92.4元的一剎那，乖離率創下408.8%的空前紀錄，長榮乖離率242%，萬海也有186%
。
而面板股在外資示警下連殺了三天停板，友達的乖離率是163%，群創是169%，這些短線漲
太猛、乖離太大的個股一定會面臨修正，股價從高檔下來，要看基本面能不能頂得住，從
先前生技股「天國一輝」都出現飆漲、乖離太大的拉回，一旦基本面不足，股價下殺力道
都很猛烈，至少都是腰斬等級，這回天鈺、敦泰相對穩健，是因為基本面的數字非常漂亮
。
貨櫃航運股要看馬士基
這一波，跟著「中國芯」題材走的金麗科、世芯KY、祥碩都跌得慘；以金麗科為例，股價
漲到615元，乖離率331.5%，此時首季財報跟今年業績會成為下檔支撐要件，首季EPS 1.3
8元，如果股價要守在200元以上，今年EPS恐怕得有七元以上，這是從基本面回推的本益
比。世芯也是如此，如果少了中國高速運算晶片的加持，今年獲利會掉幾成？這是股價回
檔中大家必須探究的現象。
大家高度關注的貨櫃航運股也要看未來基本面的變化，例如，大家要盯著馬士基的股價，
到目前為止，馬士基仍挺在15000丹麥幣高檔，全球漲幅最大的南韓現代商船從2120韓元
漲到40600韓元，大漲超過18倍，目前的股價在35650韓元，在香港的中遠海控剛寫下十六
．八八港元新高價，海豐國際、東方海外也都持續走高，看起來貨櫃航運不會大跌，但這
一回可能要稍微整理一下。
以今年首季財報來看，最具業績題材、基本面最有著力點的是貨櫃航運與面板。尤其是貨
櫃航運，陽明兩次提前公布業績，1月淨利74.8億，EPS 2.32元，3月淨利79.41億，首季
的兩個月有154.2億元淨利，如果這樣推算，整季淨利應在225億元附近，EPS可能在七元
上下，這是非常耀眼的成績單，長榮也不會差太遠，在業績支撐下，股價回檔有基本面頂
住，跌幅不會太大，但修正技術面乖離要一點時間。
面板股的友達、群創、彩晶是快速以三支跌停來化解短線過熱的壓力。友達率先公布首季
淨利118.34億，EPS 1.25元，對照去年首季虧損49.91億元，今年是大躍升的一年；群創
尚未公布首季獲利，大致不會差太遠，彩晶公布首季淨利30.36億，EPS 一元。
台灣的面板產業慘淡很久，這回中國把國家補貼拿去搶救半導體產業，面板可以稍微鬆一
口氣，還有友達、群創已逐漸轉型到利基產品，股價下殺三支跌停後，也會產生較大抵抗
力。
台股逼近一萬八千點，下殺千餘點下來，這是好現象，不用太慌張，接下來的重點是首季
的季報會成為股價調整的重要元素，在季報公布前，股價炒太凶的，這回可能會出現較大
回檔，例如，先前我提到的5G天線股耀登股價已從518元下殺到179元，這回要觀察166元
的年線能不能守得住？
耀登今年股息一．六元，殖利率連一％都不到，用去年的EPS估本益比81倍，股價淨值比
七．八五倍，看起來仍然非常昂貴，股價到年線恐不易止跌。
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