1.原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5612/3387972
2.原文內容：
國內的散裝船龍頭裕民（2606）第3季的獲利可望讓市場驚豔，法人推估，在本業好轉和
轉投資的股票股利入帳，保守估算合計最少有7億餘元，每股純益上看0.8元，有機會逼近
上半年獲利。
本業的部分，法人推估，以裕民船迫訂造期間來推估，裕民海岬型船舶日租金平均的成本
約在1.5萬美元區間，現在的市場日租金運價都在2萬美元以上；另外，巴拿馬型的日租金
成本約在8,000到9,000美元，現在市場的現貨價格約在1.2萬美元區間，由於這兩種船型
是裕民的主力船舶，裕民的換約效益可期，且會立即顯現在第3季的財報上。
裕民目前擁有Capesize、Post Panamax、Kamsarmax、Panamax、Ultramax、Supramax、水
泥船、LR1油輪、超大型油輪及超大型礦砂輪等船型，包括自營、在建、合資及受託管理
的船隊總數達48艘，其中又以海岬型跟巴拿馬型為主力船舶。
另外，裕民是遠東集團的一員，轉投資的持股當中今年第3季會有股利獲利挹注，而且去
年集團的營運概況比去年還好，股利也比去年好，所以今年度推估，可以認列的股利收入
會比去年2.6億元高，有機會突破3億元。
隨著散裝船市況好轉，裕民今年營運表現也可望比市場預期還好，上半年稅後純益為7.19
億元，每股純益0.85元；以現在裕民第3季本業及業外同時挹注，單季獲利將逼近上半年
的獲利。
今年散裝船的市況比去年還好，平均運價及指數都比去年出色，BDI指數25日上漲1.12%，
收盤時來到1,450點，近一周反彈幅度為6.9%。代表海岬型的船舶表現的海岬型指數（BCI
）近一周漲幅2%，25日收盤時指數小漲0.2%，來到1,868點；代表中型巴拿馬型船舶指數
（BPI）漲幅相對較大，來到1,639點，日漲幅達1.86%、周漲幅達7.48%。
3.心得/評論：
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