經濟名詞 - 經濟

By Gary
at 2007-06-13T04:39
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前文刪
: 2.用”無法回收”這個特性來說明沉沒成本應該是對的,但是我看到很多舉例卻好像
: 不那麼吻合,例如:鐵路公司鋪的"鐵路"為沉沒成本,小明買了一張"電影票"為沉沒成本
: ,可是我有一點疑問,就算鐵路鋪了下去,路線也是可以轉讓阿!如何吻合”無法回收”特
: 性,電影票也是相同情形,如果小明不看這場電影,他可能還是可以將票賣給要進場的觀眾
: ,難道上面的例子是錯的,還是我理解上有盲點.(懇請指正)
鐵路的轉讓應該是相當不容易的,因為又要牽扯到運輸事業的"獨占性"。
開一間鐵路公司不是這麼容易的,因此鐵軌鋪下去後也無法轉讓給他人。
且政府的干預下,同一區域內不能興建超過法規標準的鐵路,就連民營汽
車公司也限定一區域內只能經營幾家。
所以所謂的沉沒成本也具有某方面難以轉移的因素在。
至於電影票,除非小明買了電影票之後,完全沒有人想再買該場電影,這樣
小明的電影票的成本就"沉沒"了。
就我的了解來解釋,有錯請指正!
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: 2.用”無法回收”這個特性來說明沉沒成本應該是對的,但是我看到很多舉例卻好像
: 不那麼吻合,例如:鐵路公司鋪的"鐵路"為沉沒成本,小明買了一張"電影票"為沉沒成本
: ,可是我有一點疑問,就算鐵路鋪了下去,路線也是可以轉讓阿!如何吻合”無法回收”特
: 性,電影票也是相同情形,如果小明不看這場電影,他可能還是可以將票賣給要進場的觀眾
: ,難道上面的例子是錯的,還是我理解上有盲點.(懇請指正)
鐵路的轉讓應該是相當不容易的,因為又要牽扯到運輸事業的"獨占性"。
開一間鐵路公司不是這麼容易的,因此鐵軌鋪下去後也無法轉讓給他人。
且政府的干預下,同一區域內不能興建超過法規標準的鐵路,就連民營汽
車公司也限定一區域內只能經營幾家。
所以所謂的沉沒成本也具有某方面難以轉移的因素在。
至於電影票,除非小明買了電影票之後,完全沒有人想再買該場電影,這樣
小明的電影票的成本就"沉沒"了。
就我的了解來解釋,有錯請指正!
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