1.原文連結：
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2.原文內容：
今（16）日才發表新車上市的納智捷汽車，晚間由裕隆汽車代為公告減資彌補虧損案，納
智捷預計減資新台幣40億元，消除股份4億股，減資比率達66.67%，減資後股本為20億元
。（延伸閱讀：顛覆嚴凱泰 裕隆鐵娘子的減法救援未完待續...）
為改善財務結構，納智捷董事會同時決議辦理現金增資案，預計發行股數7億8,000萬股，
每股面額10元，預計發行總金額78億元，除保留10%由員工認購外，原股東認購比率90%，
現金增資認股基準日為108年12月26日，股款繳納期間自108年12月22日至26日。
此外，裕隆汽車延續10月17日董事會通過裕隆城開發案計劃變更，在日前決定住宅區暫停
申報開工及商業區變更原設計造型後，今天董事會確定暫不開發商業區住宅及住宅區，通
過終止原「裕隆城Dream＋」案相關銷售企劃合約，並重新委託裕隆建設負責裕隆城商業
區規劃設計管理及興建施工管理合約，契約總金額為1億6018萬餘元。
裕隆集團今年以來進行一連串的重大改革，繼華創廠辦合一、集團人事案後，研議多時並
在2017年啟動工程的新店裕隆城開發案也於10月中旬董事會決議後轉彎，今天董事會變更
相關委託合約。
裕隆日前表示，基於整體市場性及周邊房市、餘屋及景氣考量，保守看待住宅市場，現階
段先以商場為主，原本規劃設計的住宅區先暫停。裕隆董事會今天通過，未來將興建裕隆
城商業區商場為地下3層及地上8層的設計。
基地總面積超過1.4萬坪的裕隆城，是裕隆集團新店總部正對面的資產活化開發案，原本
規劃為商業區及住宅區兩大區塊，外界原本對裕隆城的資產活化效應寄予厚望，如今開發
案僅保留小區塊的商場。商業區已於2017年第2季動工，目前連續壁工程及基樁工程已完
工，預計2023年初開幕。
3.心得/評論：
納智捷還能苟延慘喘多久
URX七人座一台110萬以上
不如去買VW的土狼
裕隆高層到底是什麼樣的自信
國產車搞成進口車的訂價？
不如好好考慮重新訂價URX
好好回歸國產車本質
七人座79.9萬
五人座59.9萬
應該會賣到翻掉
大家怎麼看？
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