穩定就業崩解,中國就業問題成隱憂 - 股票

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1.原文連結:
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https://technews.tw/2019/12/10/china-employment-problem-rise/

2.原文內容:
穩定就業崩解,中國就業問題成隱憂
過去幾年,中國政府大力鼓勵創業,隨著政府端出許多創業支持政策,許多員工選擇走上

創業之路,使得近年中國企業家數暴增,但即使企業變多,卻沒有創造更多工作機會,加

上中國經濟成長減速與中美貿易戰影響,中國失業問題已成為官方燙手山芋。


中國政府鼓勵創業,簡化創業流程,創業者獲得資本的管道也變得更容易,政府提供稅收

優惠,還有便宜的辦公空間等等,這些背景下讓許多人開始尋找自營業的機會,今年一到

十月,平均每天有近 2 萬家新企業註冊。

據日經新聞報導,中國官方公佈數據顯示,截至 2018 年底中國共有 2,180 萬個法人實

體,其中包括公司、政府機構和非營利組織,是 2013 年的兩倍之多,又以公司佔絕大多

數,大增 126%,達到 1,860 萬家。但分析發現,企業家數大增並未帶動就業機會。

數據顯示,與 2013 年底相比,在法人實體工作的人數僅增加 8%,遠不如 2013 年前五

年增加的 30%。淨新增工作崗位下滑三分之二,為 272 萬個,每家公司的平均員工人數

從 32 人減少到 17 人。獨資企業就業人數增加 5,920 萬人,佔就業總人數的 69%,這

些企業增加 92%,達到 6,400 萬家,其中批發和零售業增幅最高,其次是酒店和餐館。

報導認為,數據顯示兩個趨勢,一個是曾經在城市打過工的農民工,由於現在很難在現有

企業找到穩定的工作,而不得不開設自己的商店或飯館。另一個是顯示中國經濟的核心正

在從製造業轉移到服務業,因為第三產業的法人實體成長一倍以上,達到 1,690 萬,而

第二產業,包括製造業和建築業則增加 69%,增至 470 萬。

然而,隨著經濟成長開始減速,加上中美貿易戰壓力,原本可期待的就業引擎服務業現在

也開始放緩,導致政府開始擔心失業問題。中國第三季服務業產值成長率為 7.2%,接近

自全球金融危機以來的最低水平。除了國內需求不振,美國關稅的提高開始對物流、運輸

和倉儲業造成損害。

物流、運輸和倉儲公司約佔服務業經濟的三分之一,愈來愈多物流業者面臨營運低谷,路

透 (Reuters) 報導總部位於浙江省東部的物流企業寧波 S-power 年利潤同比大幅下降

40%,深圳盈升國際物流利潤今年已減少近三分之一。

中國在 9 月發布的最新的《褐皮書》季度報告強調政府感到焦慮的原因,指出「如果製

造業必須裁掉大量工作,服務業將無能力吸收這些工作。」瑞銀(UBS)經濟學家王濤研

究顯示,如果美國加大對中國在貿易方面的壓力,失業人數可能會增加。

今年,各行各業的公司都裁員,包括快遞公司 YTO Express Group、騰訊的視頻業務、福

特汽車和甲骨文等等,人力資源專家預計新年前後更多公司將啟動裁員。一項調查指出,

未來 12 個月只有 4% 的中國公司計劃招聘,凍結招聘和減薪的現象越來越普遍。

瑞銀經濟學家估計,中國的出口額下降 5% 可能導致 300 萬個工作崗位整體流失。一些

中國分析家估計,貿易戰可能影響大約 400 萬個工作崗位。


3.心得/評論:
※必需填寫滿20字
中國內需不振 美國又不買貨 製造業沒貨可做 工人只能轉職服務業
中國內需很大 但是還是不夠支撐所有就業 加上年關將近 還有中國公司債務到期
卻還不出錢來 天津物產 北大方正 清華紫光 這些國企紛紛違約還不出錢來
到底是誰說中國不急的呢?現在這個情況 中國股票實在是很難判斷該買進還是
賣出壓!

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All Comments

Carol avatarCarol2019-12-14
美或成最大贏家
Andy avatarAndy2019-12-14
共產黨要鈔票?印就有了
Kyle avatarKyle2019-12-19
少子化人力都不夠了,哪來的就業問題?!
Vanessa avatarVanessa2019-12-21
債都是黨的,再分給14億人
Catherine avatarCatherine2019-12-25
中國還沒少子化吧
Kelly avatarKelly2019-12-26
一胎化+嬰兒潮退休
Madame avatarMadame2019-12-30
支那少了一堆員工,多了一堆老闆,支那或成最大贏家
James avatarJames2020-01-01
人人都是老闆,搞個個人戶就可以微商了
Caitlin avatarCaitlin2020-01-02
不急就不會急著跟WB借錢還有發歐元債了
Daph Bay avatarDaph Bay2020-01-04
就學日本 央行印個600兆日幣就搞定了 也沒什麼難的
他們今年人口少50萬人左右 明年決定再多印13兆日
幣 再過幾年 每年少一百萬人 就每年多印50兆日幣
反正總有傻逼會買單
Agnes avatarAgnes2020-01-05
不是要轉電子化 不需要印鈔票 按一下就40000 => 1
Gary avatarGary2020-01-06
中共還一堆黑戶吧
Harry avatarHarry2020-01-09
在官方文件上 農民身份永遠不會失業
Sandy avatarSandy2020-01-13
法盲又在自嗨了,美國市場才佔中國GDP佔比不到4%
Erin avatarErin2020-01-15
(3.6%),哪來的沒美國買製造業沒貨可做?吹你洋爹牛
逼之前先做做功課查一查數據吧,製造業是跟全球景氣
Madame avatarMadame2020-01-18
連動,現在歐美人口老齡化,製造業目前還沒找到新的
Hardy avatarHardy2020-01-18
我不信 中或大贏
Charlotte avatarCharlotte2020-01-22
利基和引擎增長點之前都是一攤死水,看看全球車市
Bethany avatarBethany2020-01-23
又在恐嚇,喊幾年了
Lucy avatarLucy2020-01-26
多慘就知道了吧,別太往自己臉上貼金!還有中國債務
Gary avatarGary2020-01-30
讀了幾十年的書,說你錯誤你就錯誤
Irma avatarIrma2020-02-01
到期高峰已經過去了,美國的債務到期高峰卻已經開始
Hedwig avatarHedwig2020-02-06
而且一路要到2021/2022,美國實體經濟就是爛,看製
造業PMI和非製造業PMI表現都很慘就可見端倪,拿個具
Bethany avatarBethany2020-02-11
體的案例,美國最大的卡車運輸公司之一的Celadon
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-02-12
討論中國失業問題扯美國未來可能出問題幹嘛
Wallis avatarWallis2020-02-15
Group, Inc最近申請破產,美國實體經濟表現就是糟,
直接反映在第一線的運價上
https://i.imgur.com/mIWrHW1.png
Catherine avatarCatherine2020-02-18
心理默認中國全靠美國養很怕美國崩嗎?
Eartha avatarEartha2020-02-21
連發兩篇雞血文給自己吹哨壯膽,焦慮的是誰顯而易見
Oliver avatarOliver2020-02-25
奇怪了,你現在也會怕我到你底下留言喔XD 之前在政
Liam avatarLiam2020-02-26
黑版不是蹭我文蹭很爽,我就喜歡打像你這種愛哈洋屌
的人的臉,怎麼了嗎?不是說下手不知輕重,只是這種
程度?
Donna avatarDonna2020-02-28
gn好了啦 中或成最大贏家好不好 豬瘟 鼠疫 都是中
國發明的
中國真的好厲害
Wallis avatarWallis2020-03-02
法盲我勸你先去好好補課一下,不要出來給人鬧笑話
Necoo avatarNecoo2020-03-03
連基本法律常識都堪憂!
Hardy avatarHardy2020-03-04
中國在維尼熊領導之下變好厲害 好棒棒 反觀習近
平 把中國領導成廢物一樣
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-03-04
推文一堆五毛用語,奇怪我來錯地方了嗎?
Harry avatarHarry2020-03-06
Celadon是管理層有問題 並不是因為你說的原因
能這樣穿鑿赴會 我真服了
Anonymous avatarAnonymous2020-03-08
看來該買上證了
Ida avatarIda2020-03-10
是喔,上半年就有640家卡車運輸公司破產,是去年同
期的3倍多,難道都是管理層的問題?
Agnes avatarAgnes2020-03-11
呵呵,之前土共一個經濟學家講壞話就被網路消音了
Candice avatarCandice2020-03-14
剩下的都跟gn差不多,一堆自慰言語
Oliver avatarOliver2020-03-17
你自己扯Celadon怪我囉?
Audriana avatarAudriana2020-03-20
你自己愛瞎扯被人拿出數據出來打臉,怪我囉?
Liam avatarLiam2020-03-23
Celadon就是因為管理層造假 你在鬼扯什麼啊?^_^
Rachel avatarRachel2020-03-26
來 你自己回去看你原本的推文 哪邊講到Celadon以外
Margaret avatarMargaret2020-03-30
的其他卡車公司?
Rae avatarRae2020-04-01
股版不就來買股的?中國那麼好的話現在低點借錢都要
來買啊!超跌ㄟ!只有你發現中大贏還不趕快進場!
Margaret avatarMargaret2020-04-04
之前說中國形狀的港股不會崩 啊崩了又縮起來當孫子
Queena avatarQueena2020-04-06
Celadon破產根本原因不是管理層造假,管理層造假只
Leila avatarLeila2020-04-07
是壓垮駱駝的最後一個稻草,公司營運早就出問題了
Damian avatarDamian2020-04-07
美國卡車運輸市場今年初開始就一直處在衰退之中,
Iris avatarIris2020-04-08
貨運量已經連續11個月下降,就是公司開始出問題,管
Olivia avatarOlivia2020-04-13
理層才開始動手腳,懂嗎?
Bennie avatarBennie2020-04-18
我拿Celadon當例子就是說美國現在卡車運輸市場很慘
Damian avatarDamian2020-04-18
趁現在盡量賺,以後等維穩經費開支不得不縮減時,就
沒有像現在的價錢了。
Anonymous avatarAnonymous2020-04-22
,貨運行業景氣指標就是觀察實體經濟表現的領先指標
Liam avatarLiam2020-04-23
卡車運輸去年早就高峰了~公司因為去年太好賺擴張投
Hedda avatarHedda2020-04-25
資,今年一遇到貿易戰打的正熱先倒一倒財務槓桿開太
Rachel avatarRachel2020-04-27
大的,美國現在失業率低缺工缺的要命,不做卡車司機
Emma avatarEmma2020-04-29
就轉其他工作就好了,在中國失業回農村能幹嘛?
Cara avatarCara2020-04-30
前面推文說中國少子化,2019新生兒比18年少二至四
百萬,數字難看不敢公告
Heather avatarHeather2020-05-01
11月農村部返鄉"創業""創新"人員已達850萬人~~
Carol avatarCarol2020-05-03
在鄉創業創新人員達3100萬人,被炒魷魚=創新創業人才
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-05-07
相信不久我們可以看到農村有建造鋼彈的能力 XDD
Charlotte avatarCharlotte2020-05-09
五毛一直上竄下跳就知道支那就業還沒崩 五毛網軍職
缺正夯呢
David avatarDavid2020-05-10
五毛學歷學識都很低,講話都很沒營養,不用浪費時
間跟他們屁
Odelette avatarOdelette2020-05-11
@gn 我能接受你這種論理討論的方式 所以我們繼續
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-05-15
celadon的情況眾說紛紜 剛好不適合直接下定論說美國
經濟表現如何 今年甚至有媒體報導倒了快800家貨運公
Tracy avatarTracy2020-05-19
司 但這是相較於18年貨運高峰 很多個體戶自己出來單
幹了 美國開公司非常容易 花個一兩百塊請會計師處理
Dinah avatarDinah2020-05-20
沒幾天就下來了 這類夫妻檔兄弟檔貸款買輛卡車就兩
Adele avatarAdele2020-05-21
人沒日沒夜輪流開 吃住都在車上 大打價格戰的也是這
Thomas avatarThomas2020-05-25
些人 我是覺得不要太早下定論 先看著 你的信息來源
應該都是華人媒體下的那些結論 但indystar看過了嗎?
Megan avatarMegan2020-05-27
跟卡車司機確認過了嗎? 我還真去問過在美國開卡車的
朋友 他說這種事每年都有 平常心看待 18年高峰很多
Robert avatarRobert2020-05-28
人這時進來 結果遇到19年貿易戰 本來就會再掃出去一
批不夠格的公司 美國申請破產保護太常太常見了 他們
Ingrid avatarIngrid2020-05-31
把這當作自由市場調整體質的一部分 並不是台灣或是
中國那種救產業救特定公司實際上只是慢性自殺的作法
Ingrid avatarIngrid2020-06-04
而且話說回來 貿易戰前全球景氣就從中國放緩一路燒
到日本歐洲 現在燒向美國 我也覺得美國一定有受貿易
Sarah avatarSarah2020-06-08
戰影響 但還是那句 更多的是景氣循環到頭了 那這種
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-06-10
情況下 無論如何經濟數字都會往回修正 那我們現在既
Charlotte avatarCharlotte2020-06-15
然在討論美中的就業問題 你也不該好像沒看到中國就
業環境更嚴峻得多 不然這樣討論美國就業問題沒意義
Charlie avatarCharlie2020-06-17
因為沒有比較參照啊
Regina avatarRegina2020-06-20
喔對了還有一點我相信一定有關的 就是美國的mega st
Connor avatarConnor2020-06-21
-ore或大型店在走下坡 這很直接影響到貨運 但不直接
Hardy avatarHardy2020-06-25
說明美國景氣如何 原本卡車大批量運到各家量販店或
百貨的模式 被usps/dhl/fedex/ups由倉庫到買家門口
Mia avatarMia2020-06-28
的模式取代了 之後還會有無人運輸 比如uber truck就
已經在arizona測試了 這些都可能進一步壓縮傳統模式
Donna avatarDonna2020-07-02
不過我那位開卡車的朋友說自動駕駛卡車是輔助真人工
作 而不是排擠掉真人司機的工作職位
Vanessa avatarVanessa2020-07-02
這個就繼續觀察吧 只是人家行業內的人都這麼說了
只信經濟數字 而且還可能是不懂行的去解讀經濟數字
你甚至連解讀出來錯在哪都不知道勒