現在航運是不是跟2018被動很像? - 股票

是我的錯覺嗎...我怎麼覺得從陽明28元，航海王第二次剖文的那天，這種文章就一堆
了
說什麼海運是不是很像口罩股，蛤！康那香到現在本益比還有7.2倍欸！說什麼很像國巨
，蛤！國巨當時本益比10幾倍欸！說什麼航海王成本20出頭結果28才剖文道德有問題，蛤
！現在陽明91.5耶！
結果現在版上又充斥這種文章，我是覺得啦如果海運真的漲上150這些人真的可以閉嘴
～不過我猜到時候海運漲到150跌下來，這些人也爭先恐後剖文跟大家說，看吧！我早就
提醒大家了，風險控管！人多的地方不要去！唉



※ 引述《klpp26549871 ()》之銘言：
: 如標題
: 2018年被動元件遇上超級大缺貨
: 那年2327.TW Q2就已經累積EPS 35
: 7/2盤後還公布5月自結將近EPS 10
: 下面推文各種幫空軍致哀
: 當時全PTT股板都在算2018年2327全年逼近EPS 100
: 2019也穩100
: 照當年本益比大約都15來看
: 各種算合理股價=10*12*15，上看1800
: 外資法人也拼命出報告喊上1800 2000
: 結果後來的走勢大家都知道
: 7/3開盤跳空往上拉5%拉到1310
: 之後前妻賣股 從1310跌到當年10月底290附近
: Q3國巨EPS 35 累積EPS 70
: 但是Q4只有可憐的EPS 10 全年80
: 隔年更慘，只剩下16....
: 這次航運遇上景氣循環
: 加上上週五2603.TW公布Q1高達7.04
: 整個版面也充斥著全面樂觀看多
: 以及算今年EPS跟合理股價
: 所以這次航運跟當年被動有什麼不一樣嗎?

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