特斯拉犧牲獲利也要搶客 馬斯克放話再降價 - 股票QA

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特斯拉犧牲獲利也要搶客 馬斯克放話再降價

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發布時間：

04:10 2023/04/27

記者署名：

工商時報 顏嘉南 、綜合外電

原文內容：

特斯拉犧牲獲利也要搶客 馬斯克放話再降價

04:10 2023/04/27 工商時報 顏嘉南 、綜合外電

電動車龍頭特斯拉（Tesla）第一季財報清楚證明，大幅降價已侵蝕獲利，然而執行長馬
斯克（Elon Musk）仍打算繼續降價，一方面是為了提升市占率，另一方面是要與傳統汽
車廠和電動車對手搶客。

特斯拉今年六度調降美國市場售價，入門款Model 3目前售價不到4萬美元，反觀年初時要
價62,990美元。特斯拉近日雖調漲Model S與X售價，但仍較年初時的價格便宜20％。

降價不手軟造成特斯拉第一季淨利年減24％，營業利益率和毛利率同步走低。特斯拉公布
財報當日股價重挫近10％，市值蒸發560億美元，這數字超過福特市值，也讓馬斯克的身
家一夕縮水近130億美元。

即便如此，馬斯克在法說會向投資人表示，在經濟成長低迷的時期，特斯拉看重營收成長
更甚於獲利。他表示，「相較於低銷售量和高利潤，我們認為此時推高銷售量和擴大車隊
是正確的決定。」

馬斯克願意犧牲短期獲利提升市占率的策略，意味著他放眼傳統汽車廠主導的市場。特斯
拉1月宣布降價後，迄今福特是唯一跟進的傳統車廠，不過之後便沒有再降價。

價格戰在汽車產業並非罕見，但汽車廠若要像特斯拉一樣狠砍售價的話，勢必會傷及利潤
。晨星證券分析師戈德斯坦（Seth Goldstein）表示，傳統汽車廠如今陷入兩難局面，究
竟是要犧牲利潤跟進降價，還是以較高的訂價和較低的銷量來保護獲利？

降價雖然打擊特斯拉首季獲利，但如果馬斯克能夠削減成本，利潤終究能回升。馬斯克曾
在3月初表示，特斯拉將引進創新生產技術，市場亦傳言特斯拉正在開發售價約2.5萬美元
的平價電動車。

#利潤 #降價 #馬斯克 #再降 #售價

心得/評論：

雖然特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）將特斯拉（Tesla）降價可能可以增加銷量，
不過賺的錢搞不好會變少，
因此特斯拉（Tesla）股票的未來性可能會有問題。

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