特斯拉副總跳槽到光學雷達公司:LiDAR 才 - 股票

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原文標題:特斯拉副總跳槽到光學雷達公司:LiDAR 才是自動駕駛的未來

原文連結:https://reurl.cc/nn3OdX

發布時間:2021-04-22 23:12:18

原文內容:

在自動駕駛領域,特斯拉鐵了心要走視覺路線,與其對立的就是押寶光學雷達 LiDAR 的
大票車廠;誰能在這場競逐出線仍很難說,不過特斯拉一位高層就選擇下車,投向
LiDAR 公司 Luminar。

在特斯拉有四年資歷的法律副總裁 Al Prescott 已離職,全新職涯將在光達新創公司
Luminar 展開,出任首席法務長。

在回覆 CNBC 的一份聲明中,Prescott 表示 Luminar 具有決定自動駕駛未來的關鍵技術
,基於致力開創自動駕駛安全與創新的工作理念,他將協助 Luminar 提升到新的境界,
並履行讓每個人的交通變得更加安全的使命。

特斯拉目前沒有對此事件發表聲明,也還未公布接替人選,一位高層的離職也無法決定自
動駕駛的發展,但就因為 Prescott 的看法恰恰與他的前任老闆馬斯克相違,也讓這起高
管異動更引人注意。

馬斯克是出了名的對光達不以為然,且在眾人質疑他只是為了成本而不願意採用光達時,
還說過「就算 LiDAR 免費,他也不會採用」的狠話;在即將釋出的 FSD beta v9 版本上
,特斯拉會完全採用仰賴攝影鏡頭的視覺方案,不靠雷達。

那麼特斯拉的視覺之路到底會不會走的順利?FSD beta v9 就是答案,大家拭目以待吧!


心得/評論:

光達和相機圖像處理的戰爭越來越明顯

但是特斯拉不以光達為核心發展,是因為以前特斯拉發展自駕的時候光達非常貴

但現在光達已經從破萬美元的價格被中國玩成不到1000美元的白菜價

繼續敵視光達真的好嗎?


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All Comments

Mason avatarMason2021-04-24
法務要怎麼幫公司走向新高度?
Edwina avatarEdwina2021-04-25
拿幾顆破鏡頭就想說服別人能達到LV5是作夢ㄅ
Jack avatarJack2021-04-27
在特斯拉法務事件太多,太累了
Ida avatarIda2021-04-30
區區法務 眼光有炒幣王遠?
Thomas avatarThomas2021-05-01
(づ′・ω・)づ科技宅快說明差別啊
Mia avatarMia2021-05-05
最近不找聯電鬼故事出來PO了嗎?
Caroline avatarCaroline2021-05-09
法務有差嗎
Caroline avatarCaroline2021-05-13
被一直被告喔?
*怕
Thomas avatarThomas2021-05-15
文組懂個雕喔
John avatarJohn2021-05-17
法務不考慮甲骨文嗎,哈哈
Mary avatarMary2021-05-20
法律副總... 雖然我覺得馬斯克也是下不了台硬凹到底
Eden avatarEden2021-05-21
法律副總裁 阿?
Bethany avatarBethany2021-05-24
法律人都能治國了,區區一個公司有何難
William avatarWilliam2021-05-25
推三樓XD
Megan avatarMegan2021-05-29
LiDAR要搭配高清地圖,這個是限制吧
Gary avatarGary2021-05-31
993105
Lucy avatarLucy2021-06-03
覺青誤國無誤
David avatarDavid2021-06-05
三樓中肯
Michael avatarMichael2021-06-06
法務有差吧,專利侵權之類的問題,別人故意要弄你,
你沒足夠專業的法律團隊很危險吧
Rachel avatarRachel2021-06-06
法務???
Linda avatarLinda2021-06-07
法務
Ina avatarIna2021-06-09
法務對公司重要 但重要的點不是對產品發展阿...
Frederica avatarFrederica2021-06-10
是研發部再來說
Hedwig avatarHedwig2021-06-13
實務用在自駕車上Lidar 跟影像的fusion穩定性不夠高
就像兩個系統一個說會撞到人 一個說不會 如何整合
到能安全上路的穩定度 目前都還在研究階段 以我自己
幾年的自駕研發經驗 比較認可特斯拉的做法 這類自駕
車話題也在股板看過好多串回文 建議可以先查閱相關
論文期刊再來發表高見
Vanessa avatarVanessa2021-06-18
文組的懂個屁呀
Olive avatarOlive2021-06-20
法務副總應該是有發現到一些問題啦 就怕是財務其他
Kumar avatarKumar2021-06-23
理組滾去輪班烤秋勤 爽的文組主管拿
Tom avatarTom2021-06-25
最基礎可以google多模態融合 多模態學習 來初步了解
lidar 跟影像在不同系統規格AI學習應用的瓶頸
Noah avatarNoah2021-06-28
搞法律的又不是搞技術的 = =
Victoria avatarVictoria2021-07-01
某藥廠不就是靠法務幫公司走向新高度嗎?XDD
Lauren avatarLauren2021-07-06
lidar 議題常常看到一知半解的人推文最大聲 我看人
多的地方還是不要去的好
Elma avatarElma2021-07-06
法律副總裁懂自駕??
Annie avatarAnnie2021-07-08
純攝影鏡頭視覺方案可以解決所有問題??? 這想不出來
James avatarJames2021-07-10
應該是視覺加上雷達比較有機會吧
Freda avatarFreda2021-07-12
光達之後會成為電動車無法取代的一環,當資金持續投
入,光達會越來越小越來越便宜
Ula avatarUla2021-07-15
同場加映 有個做LiDAR十幾年的去創了家公司做NoDAR
領域專家都覺得Li DAR因為成本問題不一定是解決方
案 我信你一個法務?
Joseph avatarJoseph2021-07-16
用法務做研發?
Delia avatarDelia2021-07-20
法師可以嗎
Lucy avatarLucy2021-07-20
聲稱「全自動駕駛」但知道實際上做不到,這不就是法
以發掘的問題嗎?
Kyle avatarKyle2021-07-22
廣告不實 證券詐欺 車禍損害賠償
Tracy avatarTracy2021-07-23
我還是希望自駕車感測能力規格要遠高於人眼才好...
深度解析度和天候、光線環境問題要考慮到吧...
Brianna avatarBrianna2021-07-24
成本以後可能就不是這麼強的反對理由吧...
Faithe avatarFaithe2021-07-27
下車了(現實)XD
Queena avatarQueena2021-07-31
可能怕在特斯拉會被告很大,所以快下車
Zora avatarZora2021-08-03
不要懷疑 幾年之後就是自駕車就是視覺+Lidar 這個就
是趨勢啦~~~~
William avatarWilliam2021-08-04
不用爭圖像和雷達 兩個都很重要 缺一不可
Queena avatarQueena2021-08-06
當然是2個都有會比較好 實際上不管是光達或純影像
不都是一種偵測手段? 單獨用任何一種都是足夠的 重
點是出錯率要能壓到比人類更低
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-08-06
奇怪啊就兩個都用不是最好幹嘛一定要選邊?
Dinah avatarDinah2021-08-08
Lidar成本高低是假議題 真的是真理就不會有這麼多研
究機構和龍頭公司「回頭」往純影像做 就是因為深入
了解Lidar跟影像fusion技術的難點
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-08-08
法務應該被告到怕了,搞不好最後連自己都要坐牢
Belly avatarBelly2021-08-10
怪不得昨晚LAZR這麼強勢
18%耶
Olga avatarOlga2021-08-12
圖像走的廣 光達偵測的精 圖像可以用在手機上
夠強的光達手機不知道能不能裝在手機上
Hamiltion avatarHamiltion2021-08-15
法律? 核心?
Emily avatarEmily2021-08-18
成本問題啦,視覺就能到L5自駕,何必需要加成本用
LiDar
Iris avatarIris2021-08-20
光達要有高精地圖才有用,但大國難以讓高精地圖完善
,且當高精地圖與現實狀況不符時會影響AI下判斷時間
,換言之要達到LV5倚靠光達是不切實際的
Hamiltion avatarHamiltion2021-08-22
重點在於高精度地圖
Leila avatarLeila2021-08-27
中國努力讓光達變白菜價,你特現在跟我說捨棄光達,
我還不黑死你
Carol avatarCarol2021-08-30
那個法務自己原本就是理工背景轉法律 特斯拉從uber
挖過去的 他本來在uber也是負責自駕車法務
Zanna avatarZanna2021-08-31
造車?高度? 文組還是洗洗睡吧
Edith avatarEdith2021-09-04
樓上用台灣腦酸法務是文組真的很好笑 美國是學士後
法學院 一堆律師都不是文組
Sandy avatarSandy2021-09-06
所以特斯拉用法務造車嗎??
Liam avatarLiam2021-09-08
職稱都寫"法務"了...還是法務指導公司方向?
Isabella avatarIsabella2021-09-11
不過特斯拉大概也是因為這位副總要去光達公司,所以
轉向捨棄光達系統,免得因專利問題被告到破產,因為
時間點也是太巧了
Frederica avatarFrederica2021-09-16
去看他在特斯拉的職務內容 他還真的有在指導公司運
作方向直接 他不是一般純法務顧問
Emma avatarEmma2021-09-19
地圖精度不夠高 光達就繼續打折扣
Dorothy avatarDorothy2021-09-23
很好的選擇,留在特濕拉會被告到崩潰XD
Donna avatarDonna2021-09-25
只靠純影像的感測器不能勝任的話,人就不該開車了
Freda avatarFreda2021-09-26
法務跳槽根本沒說服力,小事
Frederic avatarFrederic2021-09-30
也說不定他在公司內是支持光達系統派的,因為公司方
向確定捨棄光達,失勢了,乾脆換公司
Rae avatarRae2021-10-01
人眼的解析和辨識能力比圖像分析速度快好嗎....
Rae avatarRae2021-10-01
這家的光達不是羚羊代工嗎?
Delia avatarDelia2021-10-06
比喻而言 光達類似在地駕駛 光學類似初到駕駛
Ivy avatarIvy2021-10-11
笑死,文組說光達是未來。
Caroline avatarCaroline2021-10-11
影像處理能力再沒幾年就能跟上人眼了啦
Cara avatarCara2021-10-13
AI下判斷應該也是比人腦快就是
Jacob avatarJacob2021-10-17
一個能預知轉彎幅度角度一個邊開邊看 特斯拉可以建
Rae avatarRae2021-10-22
Xanthe avatarXanthe2021-10-24
說到文組指導公司方向~ 大概只有台灣是整個文組治國
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-10-26
法律副總裁評論技術的可信度有多高值得思考吧...
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-10-26
有眼光往前進~ 沒遠見偏一邊~ 文理商各任其位不好嗎
Catherine avatarCatherine2021-10-26
我不信搞法律的會是因為技術問題跳槽
Ina avatarIna2021-10-26
考慮軟體開發週期 綁硬體的韌體最後都會變成升級包
袱 然後爛尾拖累品牌
Olga avatarOlga2021-10-29
法律就文組
Una avatarUna2021-10-31
法務?笑了
Irma avatarIrma2021-11-03
推文看下來股版有腦的還是比車版躲很多
Enid avatarEnid2021-11-07
人類不靠光達就能開車,自動駕駛當然不需要光達
Kyle avatarKyle2021-11-12
辨識速度+準確度不一定贏的過光達
Hedda avatarHedda2021-11-15
不覺得sensor fusion是個問題
Daph Bay avatarDaph Bay2021-11-15
阿扁 馬囧都法律人 各位怎麼看呢 我投馬斯克
Blanche avatarBlanche2021-11-17
最近光達很熱
Isabella avatarIsabella2021-11-18
現在fusion的算法越來越成熟了 就算late fusion也是
能做
Daph Bay avatarDaph Bay2021-11-21
光是一般camera跟radar就有成本問題了 早期Velodyne
的lidar貴成那樣……根本消費型車種裝不起
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-11-24
所以同致是因為這個在跌的?
Oliver avatarOliver2021-11-28
Fusion是五年前的老題目了 研討會很多學術相關論文
但能實務上用在自駕車可靠度還差的遠
Gilbert avatarGilbert2021-12-01
遲早摻在一起做撒尿牛丸
Joseph avatarJoseph2021-12-02
這股我套很久了
Blanche avatarBlanche2021-12-05
圖像遇到晚上或下雪都能辨識嗎?
Kumar avatarKumar2021-12-08
鬼扯報導,elon全部訪談我都有追,他講過很多次他
只是重視現實,等到光達真的成本和真的對自價有幫
助才會開始導入… 腦殘媒體造謠和一個文組財務長跳
槽也敢吹?等ai長跳槽再來說…waymo ceo都跳船了怎
麼不說
Isabella avatarIsabella2021-12-08
不能辨識那人怎麼開的
Callum avatarCallum2021-12-11
光達能做到的,圖像都能做
Belly avatarBelly2021-12-14
之前用一顆16線的velodyne好像就要超過2000鎂,後
端系統運算能力也要跟著提升
Harry avatarHarry2021-12-18
文組XDDD
Gilbert avatarGilbert2021-12-21
法務熱身中
Caitlin avatarCaitlin2021-12-21
法務的最好是懂
Irma avatarIrma2021-12-26
文組閉嘴啦幹
Zora avatarZora2021-12-31
文組
Connor avatarConnor2022-01-03
法務真的懂嗎 zzZ
Emily avatarEmily2022-01-04
特斯拉與純視覺方案注定連L4都到不了
最後一定是走傳感器融合...
Charlotte avatarCharlotte2022-01-06
Elon Musk時常出爾反爾
Jacky avatarJacky2022-01-10
特斯拉自己雷達跟相機互相判斷矛盾的問題 明明更新
那靠爛雷達就能解決了
Una avatarUna2022-01-13
法務懂技術什麼...就領薪水的而已
Rae avatarRae2022-01-17
兩種系統都該有吧 相輔相成
Connor avatarConnor2022-01-17
特斯拉早在加州被人拍到有裝光達的特斯拉測試車
James avatarJames2022-01-20
四處跑收數據
Mason avatarMason2022-01-24
馬斯克肯定會玩丐版(純視覺) 頂規版(視覺+光達)
Mary avatarMary2022-01-28
反正買丐版的都是窮人 為了科技進步獻身
另外華為已經玩到光達成本200鎂 未來目標是100鎂
Anonymous avatarAnonymous2022-01-29
而且還是96線
Mary avatarMary2022-01-29
兩條路線都各有優缺,就看哪個先克服缺點或商業化就
好了嘛...
純影像還沒辦法到達人眼的程度吧...動態、變焦、解
Una avatarUna2022-02-02
析度...等等。深度解析度、光照、天候的問題你總得
考量進去吧...而且自駕本來就是希望規格高於人啊...
Olivia avatarOlivia2022-02-06
如果這路線也還沒完全解決,那也不能說確定是這樣了
Christine avatarChristine2022-02-08
fusion的問題有到永遠都解決不了或可預見未來都解決
不了?? 不然就靜觀其變~
Callum avatarCallum2022-02-11
說不定人家內部也有路線之爭,外人根本看不出端倪
在這邊瞎吵個啥勁兒...
Dorothy avatarDorothy2022-02-14
研發部門競爭或把資源丟給比較有希望的是常有的事
哪天翻盤或挖角引進外援也是常有的事
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-02-16
特斯拉在加州裝LAZR Lidar到處跑是拿來當對照組的
用來驗證視覺方案加毫米波雷達的準確性
Edwina avatarEdwina2022-02-18
華為的Lidar是希望大量量產在200鎂..目前很多宣告50
0鎂一
以下的Lidae都是"大量量產”
Frederica avatarFrederica2022-02-20
但純視覺方案頂多就是到L2++無論如何不可能放讓人
類放手 光是惡劣天候環境單傳感器都無解
Edwina avatarEdwina2022-02-22
還是業內的觀點比較值得參考。特粉或特黑根本就不真
Mason avatarMason2022-02-25
L4以上的自駕還是Waymo的做法最合理也最讓人放心
高精地圖Moblieye跟Tesla都蠻有辦法快速建置...
Kelly avatarKelly2022-03-01
正關心技術本身,他們只想吵贏而已,根本不知道自己
在說啥...
Hazel avatarHazel2022-03-02
看到一些凡夫俗子批評馬斯克,認真?
Carol avatarCarol2022-03-04
法務…??有什麼不可取代性嗎 美國還缺大律師?
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-03-06
怎麼講光達的都一直講VLDR,但是現在技術最好的就
是Luminar
Hedy avatarHedy2022-03-07
法務的影響並不大
Hedwig avatarHedwig2022-03-09
想問個,光達怎麼看紅綠燈?
Andy avatarAndy2022-03-11
法盲看到法務副總就直接文組結案,也不考慮一下美
國是學士後法學院,電機械畢業再念三年法學院畢業才
能考律師
Noah avatarNoah2022-03-13
法律文字不要對技術發展指手畫腳好嗎
文組
George avatarGeorge2022-03-15
法律仔哪懂啊...