特斯拉副總跳槽到光學雷達公司:LiDAR 才 - 股票

Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2021-04-24T12:41

Table of Contents

原文標題:特斯拉副總跳槽到光學雷達公司:LiDAR 才是自動駕駛的未來

原文連結:https://reurl.cc/nn3OdX

發布時間:2021-04-22 23:12:18

原文內容:

在自動駕駛領域,特斯拉鐵了心要走視覺路線,與其對立的就是押寶光學雷達 LiDAR 的
大票車廠;誰能在這場競逐出線仍很難說,不過特斯拉一位高層就選擇下車,投向
LiDAR 公司 Luminar。

在特斯拉有四年資歷的法律副總裁 Al Prescott 已離職,全新職涯將在光達新創公司
Luminar 展開,出任首席法務長。

在回覆 CNBC 的一份聲明中,Prescott 表示 Luminar 具有決定自動駕駛未來的關鍵技術
,基於致力開創自動駕駛安全與創新的工作理念,他將協助 Luminar 提升到新的境界,
並履行讓每個人的交通變得更加安全的使命。

特斯拉目前沒有對此事件發表聲明,也還未公布接替人選,一位高層的離職也無法決定自
動駕駛的發展,但就因為 Prescott 的看法恰恰與他的前任老闆馬斯克相違,也讓這起高
管異動更引人注意。

馬斯克是出了名的對光達不以為然,且在眾人質疑他只是為了成本而不願意採用光達時,
還說過「就算 LiDAR 免費,他也不會採用」的狠話;在即將釋出的 FSD beta v9 版本上
,特斯拉會完全採用仰賴攝影鏡頭的視覺方案,不靠雷達。

那麼特斯拉的視覺之路到底會不會走的順利?FSD beta v9 就是答案,大家拭目以待吧!


心得/評論:

光達和相機圖像處理的戰爭越來越明顯

但是特斯拉不以光達為核心發展,是因為以前特斯拉發展自駕的時候光達非常貴

但現在光達已經從破萬美元的價格被中國玩成不到1000美元的白菜價

繼續敵視光達真的好嗎?


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Tags: 股票

All Comments

Mason avatar
By Mason
at 2021-04-24T23:01
法務要怎麼幫公司走向新高度?
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-04-25T16:27
拿幾顆破鏡頭就想說服別人能達到LV5是作夢ㄅ
Jack avatar
By Jack
at 2021-04-27T08:49
在特斯拉法務事件太多,太累了
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By Ida
at 2021-04-30T09:30
區區法務 眼光有炒幣王遠?
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-05-01T04:32
(づ′・ω・)づ科技宅快說明差別啊
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By Mia
at 2021-05-05T10:33
最近不找聯電鬼故事出來PO了嗎?
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By Caroline
at 2021-05-09T05:04
法務有差嗎
Caroline avatar
By Caroline
at 2021-05-13T12:03
被一直被告喔?
*怕
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By Thomas
at 2021-05-15T07:53
文組懂個雕喔
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By John
at 2021-05-17T12:10
法務不考慮甲骨文嗎,哈哈
Mary avatar
By Mary
at 2021-05-20T11:26
法律副總... 雖然我覺得馬斯克也是下不了台硬凹到底
Eden avatar
By Eden
at 2021-05-21T21:17
法律副總裁 阿?
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-05-24T07:10
法律人都能治國了,區區一個公司有何難
William avatar
By William
at 2021-05-25T23:02
推三樓XD
Megan avatar
By Megan
at 2021-05-29T20:47
LiDAR要搭配高清地圖,這個是限制吧
Gary avatar
By Gary
at 2021-05-31T02:24
993105
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-06-03T19:26
覺青誤國無誤
David avatar
By David
at 2021-06-05T19:39
三樓中肯
Michael avatar
By Michael
at 2021-06-06T01:16
法務有差吧,專利侵權之類的問題,別人故意要弄你,
你沒足夠專業的法律團隊很危險吧
Rachel avatar
By Rachel
at 2021-06-06T11:11
法務???
Linda avatar
By Linda
at 2021-06-07T09:18
法務
Ina avatar
By Ina
at 2021-06-09T08:10
法務對公司重要 但重要的點不是對產品發展阿...
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-06-10T06:18
是研發部再來說
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2021-06-13T14:24
實務用在自駕車上Lidar 跟影像的fusion穩定性不夠高
就像兩個系統一個說會撞到人 一個說不會 如何整合
到能安全上路的穩定度 目前都還在研究階段 以我自己
幾年的自駕研發經驗 比較認可特斯拉的做法 這類自駕
車話題也在股板看過好多串回文 建議可以先查閱相關
論文期刊再來發表高見
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-06-18T06:37
文組的懂個屁呀
Olive avatar
By Olive
at 2021-06-20T14:38
法務副總應該是有發現到一些問題啦 就怕是財務其他
Kumar avatar
By Kumar
at 2021-06-23T08:59
理組滾去輪班烤秋勤 爽的文組主管拿
Tom avatar
By Tom
at 2021-06-25T11:28
最基礎可以google多模態融合 多模態學習 來初步了解
lidar 跟影像在不同系統規格AI學習應用的瓶頸
Noah avatar
By Noah
at 2021-06-28T09:57
搞法律的又不是搞技術的 = =
Victoria avatar
By Victoria
at 2021-07-01T17:27
某藥廠不就是靠法務幫公司走向新高度嗎?XDD
Lauren avatar
By Lauren
at 2021-07-06T13:50
lidar 議題常常看到一知半解的人推文最大聲 我看人
多的地方還是不要去的好
Elma avatar
By Elma
at 2021-07-06T17:07
法律副總裁懂自駕??
Annie avatar
By Annie
at 2021-07-08T08:22
純攝影鏡頭視覺方案可以解決所有問題??? 這想不出來
James avatar
By James
at 2021-07-10T06:01
應該是視覺加上雷達比較有機會吧
Freda avatar
By Freda
at 2021-07-12T07:08
光達之後會成為電動車無法取代的一環,當資金持續投
入,光達會越來越小越來越便宜
Ula avatar
By Ula
at 2021-07-15T19:03
同場加映 有個做LiDAR十幾年的去創了家公司做NoDAR
領域專家都覺得Li DAR因為成本問題不一定是解決方
案 我信你一個法務?
Joseph avatar
By Joseph
at 2021-07-16T19:39
用法務做研發?
Delia avatar
By Delia
at 2021-07-20T10:55
法師可以嗎
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-07-20T17:00
聲稱「全自動駕駛」但知道實際上做不到,這不就是法
以發掘的問題嗎?
Kyle avatar
By Kyle
at 2021-07-22T17:33
廣告不實 證券詐欺 車禍損害賠償
Tracy avatar
By Tracy
at 2021-07-23T11:37
我還是希望自駕車感測能力規格要遠高於人眼才好...
深度解析度和天候、光線環境問題要考慮到吧...
Brianna avatar
By Brianna
at 2021-07-24T14:28
成本以後可能就不是這麼強的反對理由吧...
Faithe avatar
By Faithe
at 2021-07-27T00:26
下車了(現實)XD
Queena avatar
By Queena
at 2021-07-31T07:22
可能怕在特斯拉會被告很大,所以快下車
Zora avatar
By Zora
at 2021-08-03T01:31
不要懷疑 幾年之後就是自駕車就是視覺+Lidar 這個就
是趨勢啦~~~~
William avatar
By William
at 2021-08-04T02:03
不用爭圖像和雷達 兩個都很重要 缺一不可
Queena avatar
By Queena
at 2021-08-06T00:59
當然是2個都有會比較好 實際上不管是光達或純影像
不都是一種偵測手段? 單獨用任何一種都是足夠的 重
點是出錯率要能壓到比人類更低
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2021-08-06T19:48
奇怪啊就兩個都用不是最好幹嘛一定要選邊?
Dinah avatar
By Dinah
at 2021-08-08T06:11
Lidar成本高低是假議題 真的是真理就不會有這麼多研
究機構和龍頭公司「回頭」往純影像做 就是因為深入
了解Lidar跟影像fusion技術的難點
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2021-08-08T14:50
法務應該被告到怕了,搞不好最後連自己都要坐牢
Belly avatar
By Belly
at 2021-08-10T22:00
怪不得昨晚LAZR這麼強勢
18%耶
Olga avatar
By Olga
at 2021-08-12T17:14
圖像走的廣 光達偵測的精 圖像可以用在手機上
夠強的光達手機不知道能不能裝在手機上
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2021-08-15T07:49
法律? 核心?
Emily avatar
By Emily
at 2021-08-18T19:53
成本問題啦,視覺就能到L5自駕,何必需要加成本用
LiDar
Iris avatar
By Iris
at 2021-08-20T02:09
光達要有高精地圖才有用,但大國難以讓高精地圖完善
,且當高精地圖與現實狀況不符時會影響AI下判斷時間
,換言之要達到LV5倚靠光達是不切實際的
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2021-08-22T18:59
重點在於高精度地圖
Leila avatar
By Leila
at 2021-08-27T16:28
中國努力讓光達變白菜價,你特現在跟我說捨棄光達,
我還不黑死你
Carol avatar
By Carol
at 2021-08-30T03:15
那個法務自己原本就是理工背景轉法律 特斯拉從uber
挖過去的 他本來在uber也是負責自駕車法務
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-08-31T17:51
造車?高度? 文組還是洗洗睡吧
Edith avatar
By Edith
at 2021-09-04T15:13
樓上用台灣腦酸法務是文組真的很好笑 美國是學士後
法學院 一堆律師都不是文組
Sandy avatar
By Sandy
at 2021-09-06T03:42
所以特斯拉用法務造車嗎??
Liam avatar
By Liam
at 2021-09-08T00:55
職稱都寫"法務"了...還是法務指導公司方向?
Isabella avatar
By Isabella
at 2021-09-11T02:27
不過特斯拉大概也是因為這位副總要去光達公司,所以
轉向捨棄光達系統,免得因專利問題被告到破產,因為
時間點也是太巧了
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-09-16T02:10
去看他在特斯拉的職務內容 他還真的有在指導公司運
作方向直接 他不是一般純法務顧問
Emma avatar
By Emma
at 2021-09-19T14:08
地圖精度不夠高 光達就繼續打折扣
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2021-09-23T06:56
很好的選擇,留在特濕拉會被告到崩潰XD
Donna avatar
By Donna
at 2021-09-25T19:20
只靠純影像的感測器不能勝任的話,人就不該開車了
Freda avatar
By Freda
at 2021-09-26T00:23
法務跳槽根本沒說服力,小事
Frederic avatar
By Frederic
at 2021-09-30T15:35
也說不定他在公司內是支持光達系統派的,因為公司方
向確定捨棄光達,失勢了,乾脆換公司
Rae avatar
By Rae
at 2021-10-01T14:21
人眼的解析和辨識能力比圖像分析速度快好嗎....
Rae avatar
By Rae
at 2021-10-01T21:54
這家的光達不是羚羊代工嗎?
Delia avatar
By Delia
at 2021-10-06T21:32
比喻而言 光達類似在地駕駛 光學類似初到駕駛
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-10-11T00:25
笑死,文組說光達是未來。
Caroline avatar
By Caroline
at 2021-10-11T17:27
影像處理能力再沒幾年就能跟上人眼了啦
Cara avatar
By Cara
at 2021-10-13T21:01
AI下判斷應該也是比人腦快就是
Jacob avatar
By Jacob
at 2021-10-17T23:22
一個能預知轉彎幅度角度一個邊開邊看 特斯拉可以建
Rae avatar
By Rae
at 2021-10-22T14:07
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-10-24T02:07
說到文組指導公司方向~ 大概只有台灣是整個文組治國
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2021-10-26T00:50
法律副總裁評論技術的可信度有多高值得思考吧...
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-10-26T03:29
有眼光往前進~ 沒遠見偏一邊~ 文理商各任其位不好嗎
Catherine avatar
By Catherine
at 2021-10-26T12:42
我不信搞法律的會是因為技術問題跳槽
Ina avatar
By Ina
at 2021-10-26T14:13
考慮軟體開發週期 綁硬體的韌體最後都會變成升級包
袱 然後爛尾拖累品牌
Olga avatar
By Olga
at 2021-10-29T22:15
法律就文組
Una avatar
By Una
at 2021-10-31T05:26
法務?笑了
Irma avatar
By Irma
at 2021-11-03T14:18
推文看下來股版有腦的還是比車版躲很多
Enid avatar
By Enid
at 2021-11-07T10:59
人類不靠光達就能開車,自動駕駛當然不需要光達
Kyle avatar
By Kyle
at 2021-11-12T07:38
辨識速度+準確度不一定贏的過光達
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-11-15T05:20
不覺得sensor fusion是個問題
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2021-11-15T22:33
阿扁 馬囧都法律人 各位怎麼看呢 我投馬斯克
Blanche avatar
By Blanche
at 2021-11-17T11:34
最近光達很熱
Isabella avatar
By Isabella
at 2021-11-18T19:17
現在fusion的算法越來越成熟了 就算late fusion也是
能做
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2021-11-21T13:33
光是一般camera跟radar就有成本問題了 早期Velodyne
的lidar貴成那樣……根本消費型車種裝不起
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2021-11-24T21:19
所以同致是因為這個在跌的?
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-11-28T21:35
Fusion是五年前的老題目了 研討會很多學術相關論文
但能實務上用在自駕車可靠度還差的遠
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2021-12-01T05:05
遲早摻在一起做撒尿牛丸
Joseph avatar
By Joseph
at 2021-12-02T15:36
這股我套很久了
Blanche avatar
By Blanche
at 2021-12-05T08:58
圖像遇到晚上或下雪都能辨識嗎?
Kumar avatar
By Kumar
at 2021-12-08T19:57
鬼扯報導,elon全部訪談我都有追,他講過很多次他
只是重視現實,等到光達真的成本和真的對自價有幫
助才會開始導入… 腦殘媒體造謠和一個文組財務長跳
槽也敢吹?等ai長跳槽再來說…waymo ceo都跳船了怎
麼不說
Isabella avatar
By Isabella
at 2021-12-08T23:59
不能辨識那人怎麼開的
Callum avatar
By Callum
at 2021-12-11T01:31
光達能做到的,圖像都能做
Belly avatar
By Belly
at 2021-12-14T23:27
之前用一顆16線的velodyne好像就要超過2000鎂,後
端系統運算能力也要跟著提升
Harry avatar
By Harry
at 2021-12-18T15:50
文組XDDD
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2021-12-21T15:36
法務熱身中
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2021-12-21T23:49
法務的最好是懂
Irma avatar
By Irma
at 2021-12-26T15:37
文組閉嘴啦幹
Zora avatar
By Zora
at 2021-12-31T10:49
文組
Connor avatar
By Connor
at 2022-01-03T11:07
法務真的懂嗎 zzZ
Emily avatar
By Emily
at 2022-01-04T21:53
特斯拉與純視覺方案注定連L4都到不了
最後一定是走傳感器融合...
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2022-01-06T00:13
Elon Musk時常出爾反爾
Jacky avatar
By Jacky
at 2022-01-10T06:20
特斯拉自己雷達跟相機互相判斷矛盾的問題 明明更新
那靠爛雷達就能解決了
Una avatar
By Una
at 2022-01-13T21:26
法務懂技術什麼...就領薪水的而已
Rae avatar
By Rae
at 2022-01-17T10:12
兩種系統都該有吧 相輔相成
Connor avatar
By Connor
at 2022-01-17T12:46
特斯拉早在加州被人拍到有裝光達的特斯拉測試車
James avatar
By James
at 2022-01-20T19:55
四處跑收數據
Mason avatar
By Mason
at 2022-01-24T00:45
馬斯克肯定會玩丐版(純視覺) 頂規版(視覺+光達)
Mary avatar
By Mary
at 2022-01-28T09:34
反正買丐版的都是窮人 為了科技進步獻身
另外華為已經玩到光達成本200鎂 未來目標是100鎂
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-01-29T02:41
而且還是96線
Mary avatar
By Mary
at 2022-01-29T17:17
兩條路線都各有優缺,就看哪個先克服缺點或商業化就
好了嘛...
純影像還沒辦法到達人眼的程度吧...動態、變焦、解
Una avatar
By Una
at 2022-02-02T08:05
析度...等等。深度解析度、光照、天候的問題你總得
考量進去吧...而且自駕本來就是希望規格高於人啊...
Olivia avatar
By Olivia
at 2022-02-06T17:12
如果這路線也還沒完全解決,那也不能說確定是這樣了
Christine avatar
By Christine
at 2022-02-08T19:15
fusion的問題有到永遠都解決不了或可預見未來都解決
不了?? 不然就靜觀其變~
Callum avatar
By Callum
at 2022-02-11T19:13
說不定人家內部也有路線之爭,外人根本看不出端倪
在這邊瞎吵個啥勁兒...
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2022-02-14T00:20
研發部門競爭或把資源丟給比較有希望的是常有的事
哪天翻盤或挖角引進外援也是常有的事
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-02-16T10:24
特斯拉在加州裝LAZR Lidar到處跑是拿來當對照組的
用來驗證視覺方案加毫米波雷達的準確性
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-02-18T03:44
華為的Lidar是希望大量量產在200鎂..目前很多宣告50
0鎂一
以下的Lidae都是"大量量產”
Frederica avatar
By Frederica
at 2022-02-20T19:59
但純視覺方案頂多就是到L2++無論如何不可能放讓人
類放手 光是惡劣天候環境單傳感器都無解
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-02-22T11:43
還是業內的觀點比較值得參考。特粉或特黑根本就不真
Mason avatar
By Mason
at 2022-02-25T10:43
L4以上的自駕還是Waymo的做法最合理也最讓人放心
高精地圖Moblieye跟Tesla都蠻有辦法快速建置...
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-03-01T15:07
正關心技術本身,他們只想吵贏而已,根本不知道自己
在說啥...
Hazel avatar
By Hazel
at 2022-03-02T12:03
看到一些凡夫俗子批評馬斯克,認真?
Carol avatar
By Carol
at 2022-03-04T13:27
法務…??有什麼不可取代性嗎 美國還缺大律師?
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-03-06T01:50
怎麼講光達的都一直講VLDR,但是現在技術最好的就
是Luminar
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-03-07T14:15
法務的影響並不大
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2022-03-09T17:02
想問個,光達怎麼看紅綠燈?
Andy avatar
By Andy
at 2022-03-11T23:59
法盲看到法務副總就直接文組結案,也不考慮一下美
國是學士後法學院,電機械畢業再念三年法學院畢業才
能考律師
Noah avatar
By Noah
at 2022-03-13T23:22
法律文字不要對技術發展指手畫腳好嗎
文組
George avatar
By George
at 2022-03-15T10:46
法律仔哪懂啊...

航運文,只有一堆馬後炮高能

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-04-24T12:35
這幾天航運文多空交戰 令人啼笑皆非 3/23 陽明5分盤處置 當天收盤價 長榮 -6.76% 陽明 -6.56% 回去翻翻當初的文章 航運怎被酸,水手怎被嘲笑 長榮突破失敗,46套十年 4/09 陽明20分盤處置 當天收盤價 長榮 -4.40% 陽明 -7.47% 再回去翻翻當初的文章 酸言酸語更多了 ...

何謂資金輪動

Eden avatar
By Eden
at 2021-04-24T12:16
對於資金是否已經又要從傳產轉移到電子 或許有部分船員、鋼鐵人心中會有些疑慮到底該不該續抱 就我觀察週五大漲的那些電子股 其實可以分為兩種類型 1.強勢(站穩5日線)甚至創新高的科技股 (例如:中美晶、合晶……) 2.週四大跌、週五反彈的短期跌深股 (例如許多IC設計或前陣子的飆股,他們目前都還貼在5日線下 ...

特斯拉在中國到底是怎樣

Hedy avatar
By Hedy
at 2021-04-24T12:14
特斯拉依照目前的輔助駕駛等級來說, 其他車廠其實也能做到相同能力, 所謂自動駕駛的技術壁壘, 在目前特斯拉身上其實看不到。 目前輔助駕駛的自動跟車、車道置中, 左轉等等的,他廠其實都做得很好。 目前特斯拉的優勢是在建構自動駕駛系統 的成本,雖然現在光達系統價格已趨於 低廉,但跟特斯拉朝向單用攝像系統 方 ...

所以航運到底該如何判斷該不該跑?

Eartha avatar
By Eartha
at 2021-04-24T12:08
航運看法人目標價打八折就是短期波段高點 到達就減碼 然後這個高點在打7折就是波段低點 所以以長榮來看大概是56到60 有撐我就在加碼買進 最好有個形態出來 如果直接漲上去就不要追 之前減碼剩下的抱住就賺這段噴出在噴出 的時候 如跌回去月線貫穿季線就全出 - ...

ETF集中加碼好還是分院好

Jacky avatar
By Jacky
at 2021-04-24T11:50
小妹現在買了兩支ETF 打算每個月固定各丟個3000 0050跟一支 006208 以後如果還有固定多的閒錢的話 是多買一支比較好 還是集中加碼比較好 乾蝦 乾蝦 - ...