為何航運以前會虧錢 - 股票

By Edward Lewis
at 2021-05-19T16:53

Table of Contents

現在大家眾所皆知的是

運價一直飆漲

導致航運類股狂噴

然而這次運價的飆漲

主因是疫情造成供不應求

然後工人又短缺導致週期拉長

那以前船運公司怎麼都沒想到

既然產能過剩導致運價低迷

為何不直接裁員

讓他人力不足導致貨送不完

使客戶出高價搶船

技術性塞港

是以前太傻嗎

那如果疫情真的過去了

是不是也可以用這招

讓運價維持在一個新的高度

讓那些景氣循環派閉嘴

--

Tags: 股票

All Comments

By Ingrid
at 2021-05-20T16:11

這ID

By Audriana
at 2021-05-22T23:12

沒需求市場競爭下價格就會下降.. 這不是基本嗎

By Tristan Cohan
at 2021-05-24T11:43

因為這次不一樣

By Carolina Franco
at 2021-05-27T18:26

以前你沒酸現在你越酸越賺

By Frederic
at 2021-06-01T17:04

我看先空手好了這種問題有人問

By Donna
at 2021-06-03T11:07

現在是缺工缺櫃塞港,又不是單純沒有船

By Jack
at 2021-06-06T13:41

廢文

By Victoria
at 2021-06-09T01:09

功課自己做喔

By Tristan Cohan
at 2021-06-11T18:48

你當航運業是只有一家壟斷啊？

By Queena
at 2021-06-13T06:39

第一天來喔都討論到爛了
自己爬文韭菜滾

By Joseph
at 2021-06-15T11:04

你隔壁廠商不砍人貨運都正常也不漲價誰拿到單??

By Freda
at 2021-06-17T07:55

運力過剩做一下功課吧 = =

By Oliver
at 2021-06-18T13:42

而且沒塞港

By Emma
at 2021-06-21T11:47

羨慕開歪L

By Ida
at 2021-06-25T12:25

你可以下去嗎?????????????????????????????

By Ethan
at 2021-06-25T13:27

再講什麼? 市場需求就在那邊賭錯了船都造了

By Mary
at 2021-06-25T23:39

等等原來你沒被捅?

By Quanna
at 2021-06-26T16:54

其他家競價自由市場就會降價

By Xanthe
at 2021-06-27T03:54

市場機制，結案

By Victoria
at 2021-06-30T16:49

你想問的是為何虧欠還要做對吧因為所謂虧錢會計上
是設備還有船逐年折舊下來eps計算上是負的但船已
經買了你不跑沒有金流虧更多

By Lily
at 2021-07-02T21:57

你知道需求供給砍船員也要所有船東聯合漲價才行

By Belly
at 2021-07-03T10:47

整天出來欠人噓

By Ivy
at 2021-07-06T04:21

根本亂扯一通

By James
at 2021-07-06T10:09

賺一年吃十年不然怎麼叫景氣循環股

By Olivia
at 2021-07-08T02:51

去買中華電啦

By Bennie
at 2021-07-09T21:48

在航運這種資本密集的產業下你很難說最近行情不好
我船收起來不做或是突然行情好我買一堆船來跑

By Skylar Davis
at 2021-07-11T02:45

欠噓，滾

By Zanna
at 2021-07-11T13:32

小釣手水手與水鬼直接區分出來

By Regina
at 2021-07-12T08:20

這文總比一堆跟風崩潰文好多了

By Joe
at 2021-07-16T23:57

紅的喜氣

By Emma
at 2021-07-19T08:31

天啊太聰明了吧？

By Linda
at 2021-07-23T07:59

要還錢沒?

By Thomas
at 2021-07-26T19:40

幾年前還競爭到倒了一家蠻大的公司

By Erin
at 2021-07-28T00:56

您好聰明

By Noah
at 2021-08-01T11:19

貨櫃是因為2008年和09年太多新船下水，所以之後慘劇

By Emily
at 2021-08-03T23:35

現在那兩年下水的舊船都快退了，運力開始吃緊

By Edwina
at 2021-08-06T02:40

一堆人很急笑死

By Faithe
at 2021-08-08T12:22

https://www.youtube.com/watch?v=aDN7GGIWARM
謝志堅告訴你

By Robert
at 2021-08-11T08:25

只要運力一直低於需求，就能結束惡性競爭

By Anthony
at 2021-08-16T08:12

如果今年熱爆，明年環保法規就會更嚴，運力也就更低

By Isla
at 2021-08-20T20:57

其他廠商不配合一起哄抬價格

By Ula
at 2021-08-25T17:41

以前航運公司有200多家,錢難賺,直到倒到剩64家,就開

By Necoo
at 2021-08-30T08:03

好哦

By Margaret
at 2021-08-31T07:14

開始狂噴,現在一堆造船廠/航運公司倒閉,加上做一艘

By Joe
at 2021-08-31T14:52

問題是疫情不會過去啊，傳染力強，又會變種

By Zanna
at 2021-09-01T17:47

新船要1年多到2年,基本上這3~4年內都是可以確定

By Daniel
at 2021-09-05T15:48

競爭者少,幾乎篤定賺錢

By Bethany
at 2021-09-08T23:02

海運費到拉美線以前最低一個小櫃只要USD50

By Hedy
at 2021-09-11T07:00

你太菜了
看來經濟學會被當

By Gilbert
at 2021-09-14T19:29

現在可以到USD8000

By Eden
at 2021-09-15T19:25

特別是韓國的大海運公司韓進貨運倒閉根本強心針

By Tracy
at 2021-09-20T02:54

等等，該思考為何會跟這樣的人同一艘船了

By Madame
at 2021-09-20T22:52

韓進海運以前是世界第七大海運公司長榮現在是世界

By Linda
at 2021-09-23T20:18

第七大海運公司

By Madame
at 2021-09-24T08:26

一貨櫃ㄧ美金怎麼賺

By Faithe
at 2021-09-26T16:31

合世解套了沒啦

By Charlotte
at 2021-10-01T14:42

果然人的智商有差

By Kelly
at 2021-10-01T20:13

真棒

By Steve
at 2021-10-04T14:53

你以為世界上只有台灣再做航運？

為何航運以前會虧錢 - 股票

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