歐盟正式制定更激進的減碳目標，2035 年 - 股票

原文標題：

歐盟正式制定更激進的減碳目標，2035 年起 27 個會員國不得再賣燃油車

原文連結：

https://bit.ly/2VzgkOD

發布時間：

2021-07-15

原文內容：

日前有報導指出歐盟預計在本周對外公布全新的氣候變化應對政策，當中很可能包含禁止
銷售燃油車的最終年限。而現在歐盟則是正式宣告為了加速減碳的過程，將要求會員國自
2035 年開始只能販售零碳排放車輛，意味 2035 年將是燃油車、油電車、插電油電車在
歐洲的銷售末日。

歐盟將出手制定燃油車末日，2035 年起所有車廠在歐洲都只能賣電動車
(原文網址：https://bit.ly/3wEJXLu )



在最新的氣候變化應對政策當中，歐盟執行委員會提議 2030 年時汽、柴油車的碳排放量
在 2021 年的基礎上降低 55%，而這個降幅遠大於先前製定的 37.5% 目標；歐盟執行委
員會也提議到了 2035 年碳排放量要減少到 100%，屆時 27 個歐盟會員國都只能販售行
駛過程完全零碳排放的電動車。




據了解目前電動車在歐盟販售的新車數量占比還不到 1/10，因此為了促進電動車的銷售
，歐盟執委會還提議立法，要求歐盟各國 2025 年時主要道路上的公共充電站，彼此的間
距不得超過 60 公里。



另外，歐盟執行委員會也預期計到了 2030 年時，歐盟將會有 350 萬座電動乘用車、電
動貨車的公共充電站，到 2050 年時數量則是將進一步增加到 1,630 萬座。為了達成這
個目標，歐盟執行委員會的估計 2040 年時整個歐盟將在公共和私人充電站上花費 800
億 - 1,200 億歐元，約台幣 2.6 兆 - 3.9 兆元的經費。




雖然 Audi、福斯、Volvo、Mini、福特等多家傳統車廠都已經宣布自己的電動化轉型目標
，但根據歐盟執行委員會主席烏蘇拉·范德賴恩 (Ursula vonder Leyen) 的說法，由歐
盟設定官方截止日期依然是必要的，因為這樣將可避免整個汽車產業充滿不確定性。

Audi 正式確認電動化轉型時程表！2026 年開始只推電動新車、2033 年前逐步停產燃油
車
(原文網址：https://bit.ly/3enlHap )

燃油車沒未來！Volov 重申 2030 年轉型純電動車品牌決心，打造 100% 線上銷售體系
(原文網址：https://bit.ly/3xLg3X9 )

福斯宣布 2035 年在歐洲只賣純電動車，但美國與中國市場要稍晚跟進
(原文網址：https://bit.ly/2UgWR4W )






心得/評論：

本來是各國自己制定禁售日期

而且有些國家只是禁售純內燃機車款

油電、插電油電還是可以賣

現在歐盟直接出手，27 個會員國都必須遵守

未來有內燃機的新車都無法銷售


並且除此之外還有配套要求

歐盟要求在 2025 年會員國的主要道路上的公共充電站

彼此間距不得超過 60 公里

不難想見必須大興土木擴建基礎建設

估計 2040 年時整個歐盟將在充電站上花費 800 ~ 1200 億歐元

約台幣 2.6 兆 - 3.9 兆元的經費


--