拜登宣布將聯邦車輛都換成電動車 - 股票

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其實我有幾個疑問

我本身是EV支持者,但這個政策還不太明朗就是了

1. EV目前製造走向以TSLA為例,對於人工的需求遠小於傳統燃油車

所以為什麼TSLA過去瘋狂被UAW追殺,因為從零件到整車對於傳統工會是一大衝擊

(UAW怎麼搞Tesla的其實就是一場活生生的利益戰爭,UAW只能說也是黑組織)

2. 中美貿易戰時期中國瘋狂在那邊嘴稀土礦,需求上升如此大是否又會被拿來當籌碼

3. EV對於運算晶片的需求遠大於燃油車,面板亦然,感覺雙貓應該有搞頭

4. EV除了美國以外,目前在該產業投資最為龐大的是中國....

全世界三大車市有兩大已經頭洗下去要全面電動化了

看來日系會把FCV/Hybrid投資金額全面縮減甚至暫停

5. 實際上大陸型國家配上跨經緯度的電網以及多元氣候條件對於EV是很好的環境

但對於偏遠鄉區是否基礎建設能夠撐得起來EV需求又是另外一回事

尤其像是北大荒那種地方冬天又冷又長地又大,電池這樣玩大概會很短命

不過前年那堆說TSLA一定倒的不知道有沒有放空呢?XDDDDD

※ 引述《camp0102 (Izek)》之銘言:
: 1. 原文連結
: https://reurl.cc/v5g1ro
: ABC news:
: https://reurl.cc/5o2qez
: 2. 原文內容
: 拜登宣布他將把聯邦的車子都換成電動車
: 美國聯邦大概有645000台車, 245k民用車輛,17.3萬軍用車,22.5萬郵局用車
: 拜登在競選活動時談論了很多美國製的電動車,因此宣布這個消息並非意料之外
: 但競選承諾並不一定會被轉化為實際行為
: 到目前為止,目前沒有時間表,只是一個承諾. 該計畫的細節尚未發布
: 大致上是這樣,對內文有興趣的在自己深入了解
: 3. 心得內容
: 特斯拉利多連發 真的要起飛了到火星了
: 28號財報
: 新版S/X消息 (Twitter上一堆人已經下訂,到三月多才能出貨)
: Pelosi買入 <--- 這一定是內褲線消息
: 還不趕快買嗎 不買就要等下次分拆了

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Interstellar Mouse

https://youtu.be/aANF2OOVX40

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All Comments

Annie avatarAnnie2021-01-26
中國一開始只有要玩都會區而已
Victoria avatarVictoria2021-01-28
相反的 如果所有人都看好電動車 搞不好就利多出盡了
Ina avatarIna2021-01-30
你有注意的話,中國電動車冬天慘況都很明顯
不要說北部了,連華東都有慘況
Kumar avatarKumar2021-02-02
EV對於運算晶片的需求遠小於油車
Ina avatarIna2021-02-05
電動車時代才開始搞自駕是因為電動車控制簡單讓自
駕變得容易做
Mary avatarMary2021-02-09
中國適合EV和5G的原因之一是人口多而相對集中
Emily avatarEmily2021-02-10
你明州的冬天 政府還要不要出車啊?
Irma avatarIrma2021-02-14
如過不搞自駕系統 單純只做電源管理 電動車的晶片
需求還遠小於自手排車
Susan avatarSusan2021-02-16
特斯拉自己不需要用多少稀土
Oliver avatarOliver2021-02-18
是代工電池的日廠需要稀土
而日本電池產地...搞不好在中國
Anthony avatarAnthony2021-02-19
好友在日本做電動車就有講冬天電池仍是難以克服的問
John avatarJohn2021-02-21
自駕是電系問題,當代車輛早就都電控化了,跟控制
無關
Tom avatarTom2021-02-25
中國總不能制裁自己或日本來傷美國
Ethan avatarEthan2021-02-27
而且電動車最大的優點是機器零件精簡到只剩馬達和
煞車系統 未來修車廠根本無車可修
Tracy avatarTracy2021-03-02
題 那如何直接冷啟動電動車就是學問了
Necoo avatarNecoo2021-03-05
對你來說是優點 對UAW來說缺慘了
Erin avatarErin2021-03-07
溫度? Tsla Model3 改款就能克服了吧?類似液體恆溫
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-03-10
電池續航力在冬天會下降很多 因為電池要吹暖氣XD
Eartha avatarEartha2021-03-12
想太多,還液體恆溫咧
Agnes avatarAgnes2021-03-17
看看就好了 沒有計畫 連里程碑都沒有
Eartha avatarEartha2021-03-21
這種東西連關注的價值都沒有 倒是炒股票...
Lucy avatarLucy2021-03-25
台灣人堅強啊,別讓外資看不起了
Hardy avatarHardy2021-03-26
歐洲有些國家比美國還激進,美國在EV這塊推的不算
特別快
Frederic avatarFrederic2021-03-30
電車不用考慮地廣人稀地方,那邊用汽油車即可
Poppy avatarPoppy2021-04-02
EV要普及就要降價,要降價就需要中國的便宜稀土
Yuri avatarYuri2021-04-03
利多出盡
Hamiltion avatarHamiltion2021-04-06
鋰電池在寒冷環境下的效能就是無解啦
Megan avatarMegan2021-04-07
先猜今天台積仍是資增,融資打死不退
Eartha avatarEartha2021-04-08
買車可以等解決冬天問題再買,但買股等解決就太遲
Edwina avatarEdwina2021-04-09
鋰電池電動車只是過渡 氫燃料電池電動車才是未來
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-04-09
氫的製造儲存運輸 低價商業化不知道還要幾十年