巴菲特真的是打算跟散戶(包含我在內)過不去...手上已經被套牢UAL
今天手上持有的股 除去UAL 就屬USB (美國合眾銀行)跌最慘 但想起USB股利吸引人
就再度進場買入 結果...
https://www.jiemian.com/article/4375087.html
散戶我真的不懂了 我現在手上持有股票賺超過30%都是科技股(但老巴又不買科技股)
慘賠的都是老巴當年最愛股(UAL + USB) 那到底老巴想投資哪個?
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現在只剩下指望NVDA老黃的演講了 畢竟剛又把剩餘的錢All in NVDA
※ 引述《gothmog (上海極司非爾路76號)》之銘言：
: 巴菲特拋出的航空股誰接手？TD：散戶在4月搶進
: MoneyDJ新聞 2020-05-05 10:02:24 記者 郭妍希 報導
: CNBC 4日報導，金融電子交易平台德美利證券(TD Ameritrade)市場策略長JJ Kinahan接受專訪時表示，即便新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情重創了全球旅遊業，在該券商開戶的散戶，4月對美國航空(American Airlines Group Inc.)、達美航空公司(Delta Air Lines Inc.)和聯合大陸控股(United Continental Holdings Inc.)仍呈現買超。
: Kinahan認為，人們買進航空類股，應該是想要長期投資。「我不認為買進這些股票，是因為認定航空業能夠立即恢復。」
: TD Ameritrade數據並顯示，飛機製造商波音(Boeing Co.)、嘉年華遊輪集團(Carnival Corp.)是另外兩檔在4月受散戶歡迎的股票。散戶也買進艾克森美孚(Exxon Mobil)、迪士尼(Disney)及AT&T。話雖如此，Kinahan強調，散戶4月對股市的曝險度其實比3月低。
: 巴菲特5月2日在波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)的虛擬年度股東大會上表示，因為疫情爆發的關係，波克夏已將所有航空持股全數出脫。雖然巴菲特對美國的長期前景依舊樂觀，但他坦言，「航空業的世界已經改變了。我不知道它是如何變的，我希望產業能在合理情況下，儘快自行修正。」
: 美國航空、達美航空、西南航空(Southwest Airlines Co.)和聯合大陸控股4日分別下挫7.71%、6.43%、5.71%、5.11%，成為標準普爾500指數當天跌勢最重的族群。波音同步下跌1.43%。
: U.S.全球噴射機ETF (U.S. Global Jets ETF，代號為JETS.US)4日終場下挫4.33%、收13.48美元；年初迄今已重挫57.21%。
: 達美航空執行長Ed Bastian已要求員工延長無薪假，並警告這場危機可能還未見底。
: MarketWatch報導，Bastian在一份給員工的備忘錄中指出，乘客及營收仍在持續下滑，3月28日當天(週六)的載客量只有38,000人，遠不如正常3月底週六時期的60萬人。「不幸的是，即使達美航空每天都狂燒超過6,000萬美元，我們依舊深知景氣尚未觸底。」
: Bastian當時指出，達美航空4月將取消115,000個航班、班次會比原本預期少上80%。雖然公司已向政府申請紓困，但得到的補助完全不夠。達美航空預測，第二季營收恐驟降90%，倘若完全不行動、政府的紓困金6月就會全數用罄。
: Bastian 4月22日並透過備忘錄對員工表示，「我們相信人們會再度開始旅行，但不知道何時會發生。我們確信達美航空的營運規模會在一段時間內變小.....預估恢復期可能得花上2-3年。」
: https://0rz.tw/sHgF3
: 個人心得：
: 每個國家的散戶 想的都一樣 抄底，美國散戶跟台灣大媽想的其實沒什麼分別
: 美國散戶：飛機製造商波音(Boeing Co.)、嘉年華遊輪集團(Carnival Corp.)
: 台灣大媽：長榮 華航
: 美國散戶：艾克森美孚(Exxon Mobil)
: 台灣大媽：不買中油 台塑 買元大正二（金管會推薦）
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今天手上持有的股 除去UAL 就屬USB (美國合眾銀行)跌最慘 但想起USB股利吸引人
就再度進場買入 結果...
https://www.jiemian.com/article/4375087.html
散戶我真的不懂了 我現在手上持有股票賺超過30%都是科技股(但老巴又不買科技股)
慘賠的都是老巴當年最愛股(UAL + USB) 那到底老巴想投資哪個?
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現在只剩下指望NVDA老黃的演講了 畢竟剛又把剩餘的錢All in NVDA
※ 引述《gothmog (上海極司非爾路76號)》之銘言：
: 巴菲特拋出的航空股誰接手？TD：散戶在4月搶進
: MoneyDJ新聞 2020-05-05 10:02:24 記者 郭妍希 報導
: CNBC 4日報導，金融電子交易平台德美利證券(TD Ameritrade)市場策略長JJ Kinahan接受專訪時表示，即便新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情重創了全球旅遊業，在該券商開戶的散戶，4月對美國航空(American Airlines Group Inc.)、達美航空公司(Delta Air Lines Inc.)和聯合大陸控股(United Continental Holdings Inc.)仍呈現買超。
: Kinahan認為，人們買進航空類股，應該是想要長期投資。「我不認為買進這些股票，是因為認定航空業能夠立即恢復。」
: TD Ameritrade數據並顯示，飛機製造商波音(Boeing Co.)、嘉年華遊輪集團(Carnival Corp.)是另外兩檔在4月受散戶歡迎的股票。散戶也買進艾克森美孚(Exxon Mobil)、迪士尼(Disney)及AT&T。話雖如此，Kinahan強調，散戶4月對股市的曝險度其實比3月低。
: 巴菲特5月2日在波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)的虛擬年度股東大會上表示，因為疫情爆發的關係，波克夏已將所有航空持股全數出脫。雖然巴菲特對美國的長期前景依舊樂觀，但他坦言，「航空業的世界已經改變了。我不知道它是如何變的，我希望產業能在合理情況下，儘快自行修正。」
: 美國航空、達美航空、西南航空(Southwest Airlines Co.)和聯合大陸控股4日分別下挫7.71%、6.43%、5.71%、5.11%，成為標準普爾500指數當天跌勢最重的族群。波音同步下跌1.43%。
: U.S.全球噴射機ETF (U.S. Global Jets ETF，代號為JETS.US)4日終場下挫4.33%、收13.48美元；年初迄今已重挫57.21%。
: 達美航空執行長Ed Bastian已要求員工延長無薪假，並警告這場危機可能還未見底。
: MarketWatch報導，Bastian在一份給員工的備忘錄中指出，乘客及營收仍在持續下滑，3月28日當天(週六)的載客量只有38,000人，遠不如正常3月底週六時期的60萬人。「不幸的是，即使達美航空每天都狂燒超過6,000萬美元，我們依舊深知景氣尚未觸底。」
: Bastian當時指出，達美航空4月將取消115,000個航班、班次會比原本預期少上80%。雖然公司已向政府申請紓困，但得到的補助完全不夠。達美航空預測，第二季營收恐驟降90%，倘若完全不行動、政府的紓困金6月就會全數用罄。
: Bastian 4月22日並透過備忘錄對員工表示，「我們相信人們會再度開始旅行，但不知道何時會發生。我們確信達美航空的營運規模會在一段時間內變小.....預估恢復期可能得花上2-3年。」
: https://0rz.tw/sHgF3
: 個人心得：
: 每個國家的散戶 想的都一樣 抄底，美國散戶跟台灣大媽想的其實沒什麼分別
: 美國散戶：飛機製造商波音(Boeing Co.)、嘉年華遊輪集團(Carnival Corp.)
: 台灣大媽：長榮 華航
: 美國散戶：艾克森美孚(Exxon Mobil)
: 台灣大媽：不買中油 台塑 買元大正二（金管會推薦）
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