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川普輸了貿易戰？福特倒戈 宣布加重大陸製造
在美中貿易戰日漸升溫之際，除了讓許多企業充滿不確定感，對於美國總統川普鎖定鋼鋁
製品加徵的關稅，也使福特汽車將額外付出逾10億美元（約新台幣30.6億元）的成本。對
此，美國福特汽車公司全球營運執行副總裁韓瑞麒（Joseph Hinrichs）近日也表示，「
由於看不見任何美中貿易戰的解決方案，決定將加速在大陸工廠生產更多林肯品牌（
Lincoln）車型的計畫」。
由於日前美國總統川普，再針對2000億美元（約新台幣6.13兆元）的大陸輸美貨品加徵關
稅，並於24日起正式生效；而大陸官方也立即採取報復行動，對價值600億美元（約新台
幣1.83兆元）的自美國進口貨品施加關稅懲罰。對此，韓瑞麒也無奈地表示，「福特公司
一直都在倡導自由貿易，也鼓勵美中2國想辦法說清彼此的分歧，以符合2方的利益」。不
過，他認為，「美中之間的協商，還會持續一段時間」。
除此之外，韓瑞麒更直言，「大陸是福特的業務核心，面對兩個強大的經濟體，他們不得
不提出相應的計畫」。並指出，由於兩國互相課徵重稅，企業很難為將來擬定未來策略，
再加上目前出口到大陸的汽車關稅已來到40%，導致美國汽車出口到大陸的競爭力嚴重下
滑。對此，韓瑞麒也表示，「福特正考慮加速在大陸工廠生產更多林肯車型、甚至是新款
車種的計畫」。
另外，從2010年到2015年間，福特汽車的銷售額，除了在大陸車市有大幅的成長，市占率
更是從第14名一口氣提升到第5名。因此，福特汽車也在近日宣布，因為關稅的原因，將
取消從大陸生產的FOCUS 出口到美國市場的計畫，但打算在大陸推出新的車型，並扭轉最
近福特在大陸市場銷售下滑的困境。
福特汽車 (F-US) 宣布不會進口中國製造的 Focus Active 在美國銷售，美國總統川普9
月9 日 興致勃勃地建議福特：既然美國對中國進口汽車開徵高關稅，福特可以在美國生
產 Focus Active。福特沒花太久時間就表態：這是不可能發生的。
福特也對此表示，「如果年銷售量不足 5 萬輛，在美國建立 Focus Active 生產線是無
法獲利的。」
福特汽車在 8 月 31 日發布聲明，宣布取消將在中國生產的小型跨界車 Focus Active
運往美國銷售的計劃。
川普隨即推文表示，「這只是個開始。這輛車現在可以『在美國建造』，這樣福特就不必
支付關稅！」
川普政府對價值 500 億美元的中國商品加徵關稅，其中包括汽車在內；川普還揚言考慮
對尚未加徵關稅的 2670 億美元中國商品全面課稅。
福特汽車表示，取消進口中國製造的 Focus Actives 在美銷售，是因為川普的關稅將使
汽車價格過高，失去競爭力。
但該公司還重申，它無意在美國本土生產這款汽車。它將繼續在海外銷售。
轎車和其他小型車越來越不受美國人的青睞。
福特汽車今年稍早宣布，它將重新配置從汽車到 SUV 和卡車價值 70 億美元的研發資金
。執行主管 James Farley 在 1 月的投資人會議上表示，該公司的產線正在「從汽車轉
向設備」。
這不僅僅是只有福特。所有三家底特律汽車製造商都明確表示他們將全力投入 SUV 和卡
車生產。
comment:
1. 企業又不是傻子，在美國請一個美國人的薪水至少可以請30個越南人
企業就算是不在中國生產，也不會回美國設廠
就算回美國設廠好了，企業也只想請更便宜的外勞，外勞賺到錢
還是把大部分薪水匯回物價比較低的母國，好享受母國的低物價
最後吃虧的還是美國人
2. 中國大陸身為世界第二大經濟體，擁有13億人口，前途不可限量
只有有機會能低價買入陸股，投資人絕對不要放棄鹹魚翻身的好機會
陸股買一張，絕對不會比在台中按喇叭危險
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吾開天眼覷紅塵，可憐身是眼中人 http://tinyurl.com/nqprycc
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川普輸了貿易戰？福特倒戈 宣布加重大陸製造
在美中貿易戰日漸升溫之際，除了讓許多企業充滿不確定感，對於美國總統川普鎖定鋼鋁
製品加徵的關稅，也使福特汽車將額外付出逾10億美元（約新台幣30.6億元）的成本。對
此，美國福特汽車公司全球營運執行副總裁韓瑞麒（Joseph Hinrichs）近日也表示，「
由於看不見任何美中貿易戰的解決方案，決定將加速在大陸工廠生產更多林肯品牌（
Lincoln）車型的計畫」。
由於日前美國總統川普，再針對2000億美元（約新台幣6.13兆元）的大陸輸美貨品加徵關
稅，並於24日起正式生效；而大陸官方也立即採取報復行動，對價值600億美元（約新台
幣1.83兆元）的自美國進口貨品施加關稅懲罰。對此，韓瑞麒也無奈地表示，「福特公司
一直都在倡導自由貿易，也鼓勵美中2國想辦法說清彼此的分歧，以符合2方的利益」。不
過，他認為，「美中之間的協商，還會持續一段時間」。
除此之外，韓瑞麒更直言，「大陸是福特的業務核心，面對兩個強大的經濟體，他們不得
不提出相應的計畫」。並指出，由於兩國互相課徵重稅，企業很難為將來擬定未來策略，
再加上目前出口到大陸的汽車關稅已來到40%，導致美國汽車出口到大陸的競爭力嚴重下
滑。對此，韓瑞麒也表示，「福特正考慮加速在大陸工廠生產更多林肯車型、甚至是新款
車種的計畫」。
另外，從2010年到2015年間，福特汽車的銷售額，除了在大陸車市有大幅的成長，市占率
更是從第14名一口氣提升到第5名。因此，福特汽車也在近日宣布，因為關稅的原因，將
取消從大陸生產的FOCUS 出口到美國市場的計畫，但打算在大陸推出新的車型，並扭轉最
近福特在大陸市場銷售下滑的困境。
福特汽車 (F-US) 宣布不會進口中國製造的 Focus Active 在美國銷售，美國總統川普9
月9 日 興致勃勃地建議福特：既然美國對中國進口汽車開徵高關稅，福特可以在美國生
產 Focus Active。福特沒花太久時間就表態：這是不可能發生的。
福特也對此表示，「如果年銷售量不足 5 萬輛，在美國建立 Focus Active 生產線是無
法獲利的。」
福特汽車在 8 月 31 日發布聲明，宣布取消將在中國生產的小型跨界車 Focus Active
運往美國銷售的計劃。
川普隨即推文表示，「這只是個開始。這輛車現在可以『在美國建造』，這樣福特就不必
支付關稅！」
川普政府對價值 500 億美元的中國商品加徵關稅，其中包括汽車在內；川普還揚言考慮
對尚未加徵關稅的 2670 億美元中國商品全面課稅。
福特汽車表示，取消進口中國製造的 Focus Actives 在美銷售，是因為川普的關稅將使
汽車價格過高，失去競爭力。
但該公司還重申，它無意在美國本土生產這款汽車。它將繼續在海外銷售。
轎車和其他小型車越來越不受美國人的青睞。
福特汽車今年稍早宣布，它將重新配置從汽車到 SUV 和卡車價值 70 億美元的研發資金
。執行主管 James Farley 在 1 月的投資人會議上表示，該公司的產線正在「從汽車轉
向設備」。
這不僅僅是只有福特。所有三家底特律汽車製造商都明確表示他們將全力投入 SUV 和卡
車生產。
comment:
1. 企業又不是傻子，在美國請一個美國人的薪水至少可以請30個越南人
企業就算是不在中國生產，也不會回美國設廠
就算回美國設廠好了，企業也只想請更便宜的外勞，外勞賺到錢
還是把大部分薪水匯回物價比較低的母國，好享受母國的低物價
最後吃虧的還是美國人
2. 中國大陸身為世界第二大經濟體，擁有13億人口，前途不可限量
只有有機會能低價買入陸股，投資人絕對不要放棄鹹魚翻身的好機會
陸股買一張，絕對不會比在台中按喇叭危險
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