1.原文連結：
https://reurl.cc/WL6pl5
2.原文內容：
特斯拉已在美國小範圍測試重寫版 FSD 一段時日，預料在下周聖誕節前會擴大規模釋出
。
這種推出 beta 版本再讓車主不斷反饋意見並蒐集數據改進的作法，一直為特斯拉採用，
甚至特斯拉車主都很希望加入測試行列，這樣才能趕快用到最新最酷的功能。
不過，並非每個人都認同特斯拉，日前就有學者上書，呼籲未來的拜登政府必須制止這個
亂象。
Tesla is risking American lives with its reckless deployment of Autopilot and
Full-Self Driving. The Biden administration should bring the hammer.
In @Slate I explained why-- and how.https://t.co/84rdHw7PGI
— David Zipper (@DavidZipper) December 1, 2020
齊波 (David Zipper) 是哈佛大學甘迺迪政府學院的學者，專精於城市研究與交通運輸領
域。日前，齊波就投書《Slate》網站，表示即將上任的拜登團隊必須對特斯拉「有所作
為」，他指的就是特斯拉把試驗性質的功能放給車主在公共道路上使用，而這是會危害到
大眾的危險行為。
【影片】看特斯拉FSD 挑戰舊金山的九彎十八拐「九曲花街」
https://reurl.cc/d5NKRk
特斯拉 FSD 市區自動變換車道將在幾個月內發表，目前已在測試階段
https://reurl.cc/j5zbxL
齊波認為，特斯拉這種舉動是有明顯的安全隱憂，因為 Autopliot 不是真正的自動駕駛
，特斯拉對 Autopilot 和 FSD 的處理態度更令人不安，「在整個汽車產業中開了危險的
先例」；他呼籲即將上任的拜登政府，必須要對特斯拉這種行為加以限制，必須讓
NHTSA (美國國家道路安全管理局) 管理更積極，主動調查特斯拉 ADAS 功能，以具體行
動來挽救全美用路人的生命。
齊波說，特斯拉是業界第一個「以犧牲安全性為代價來突破監管機關限制」的車廠，拜登
必須出手介入，否則還會有其他車廠也這樣做。
3.心得/評論：
今天凌晨的上沖下洗好刺激呀,
隨著下周一S&P500的權重調整後,
想必股價應該會有一段時間的休息(或短期回歸市場正常估值),
明天過後可能會有一些空方言論出籠,
不過債信評等有向上調整一個級別由BB-上調為BB,
表示公司的財務體質有越來越被認同,
另外比較令人驚豔的是FSD越來越有人味,
雖然還沒辦法像小時候影集霹靂遊俠中"夥計"那樣,
跟你對談聊天說笑話(現階段教會他駕車比教會他聊天重要多了),
也還沒辦法像李麥克這樣,對著手錶叫一聲他就會自己開到你面前,
但是可以感受到FSD後續的發展潛力(威力)非常大,
這大概也是這家汽車公司與傳統汽車公司不同的地方...
有聽過李麥克的請+1...
--
https://reurl.cc/WL6pl5
2.原文內容：
特斯拉已在美國小範圍測試重寫版 FSD 一段時日，預料在下周聖誕節前會擴大規模釋出
。
這種推出 beta 版本再讓車主不斷反饋意見並蒐集數據改進的作法，一直為特斯拉採用，
甚至特斯拉車主都很希望加入測試行列，這樣才能趕快用到最新最酷的功能。
不過，並非每個人都認同特斯拉，日前就有學者上書，呼籲未來的拜登政府必須制止這個
亂象。
Tesla is risking American lives with its reckless deployment of Autopilot and
Full-Self Driving. The Biden administration should bring the hammer.
In @Slate I explained why-- and how.https://t.co/84rdHw7PGI
— David Zipper (@DavidZipper) December 1, 2020
齊波 (David Zipper) 是哈佛大學甘迺迪政府學院的學者，專精於城市研究與交通運輸領
域。日前，齊波就投書《Slate》網站，表示即將上任的拜登團隊必須對特斯拉「有所作
為」，他指的就是特斯拉把試驗性質的功能放給車主在公共道路上使用，而這是會危害到
大眾的危險行為。
【影片】看特斯拉FSD 挑戰舊金山的九彎十八拐「九曲花街」
https://reurl.cc/d5NKRk
特斯拉 FSD 市區自動變換車道將在幾個月內發表，目前已在測試階段
https://reurl.cc/j5zbxL
齊波認為，特斯拉這種舉動是有明顯的安全隱憂，因為 Autopliot 不是真正的自動駕駛
，特斯拉對 Autopilot 和 FSD 的處理態度更令人不安，「在整個汽車產業中開了危險的
先例」；他呼籲即將上任的拜登政府，必須要對特斯拉這種行為加以限制，必須讓
NHTSA (美國國家道路安全管理局) 管理更積極，主動調查特斯拉 ADAS 功能，以具體行
動來挽救全美用路人的生命。
齊波說，特斯拉是業界第一個「以犧牲安全性為代價來突破監管機關限制」的車廠，拜登
必須出手介入，否則還會有其他車廠也這樣做。
3.心得/評論：
今天凌晨的上沖下洗好刺激呀,
隨著下周一S&P500的權重調整後,
想必股價應該會有一段時間的休息(或短期回歸市場正常估值),
明天過後可能會有一些空方言論出籠,
不過債信評等有向上調整一個級別由BB-上調為BB,
表示公司的財務體質有越來越被認同,
另外比較令人驚豔的是FSD越來越有人味,
雖然還沒辦法像小時候影集霹靂遊俠中"夥計"那樣,
跟你對談聊天說笑話(現階段教會他駕車比教會他聊天重要多了),
也還沒辦法像李麥克這樣,對著手錶叫一聲他就會自己開到你面前,
但是可以感受到FSD後續的發展潛力(威力)非常大,
這大概也是這家汽車公司與傳統汽車公司不同的地方...
有聽過李麥克的請+1...
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