劉揚偉:三原則 做大做強電動車 - 股票

By Annie
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原文標題:
劉揚偉:三原則 做大做強電動車
原文連結:
https://udn.com/news/story/7240/5344476
發布時間:
2021-03-26 00:38
原文內容:
劉揚偉:三原則 做大做強電動車
2021-03-26 00:38 經濟日報 / 記者蕭君暉╱台北報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/03/25/realtime/11953601.jpg
鴻海主導的MIH聯盟平台昨天召開首次會員聚會。圖為電動車原型。MIH聯盟╱提供
鴻海董事長劉揚偉昨(25)日表示,電動車(EV)是資通訊業的歷史機遇。今年是MIH聯
盟扎根元年,必須掌握開放、出海口與中立三大原則,幫台灣產業做大做強電動事業。
鴻海主導的MIH聯盟平台昨天召開首次會員聚會。劉揚偉錄製影片開場,分享一個紀錄、
兩個感謝、三個原則。
去年10月16日鴻海科技日第一次推出MIH聯盟,去年 11月5日MIH聯盟會員申請書上線,至
今短短140天,聯盟會員已經超過1,200 家,寫下第一個EV紀錄。
劉揚偉感謝裕隆集團執行長嚴陳莉蓮,以及行政院副院長沈榮津,他說,有裕隆過去積累
,以及政府今天的支持,MIH聯盟才有開放底盤打下的厚實基礎。
沈榮津支持鴻海朝電動車轉型,推動MIH平台,讓鴻海向台灣六大核心戰略產業之一的綠
能電動車產業發展。
劉揚偉直言,台灣的市場限制,很難發展電動車的商業對消費者(B2C)商業模式,但以
平台來做商業對商業(B2B),結合台灣人才,是台灣可以發展EV產業的商業模式。
劉揚偉強調,要做好平台有三個原則,MIH開放平台第一個原則就是開放,一起擁有、分
享和改善,透過軟硬平台讓台灣 EV產業不要重複投資,降低開發成本,縮短開發時程,
讓產品更快進入市場、更有競爭力。
第二個原則是做生意的出海口,平台會員的生意因為加入MIH,可以做得更大,MIH平台不
只是制定規範的平台,更重要是能掌握出海口。
第三個原則是中立,劉揚偉指出,平台要做大做強,一定要維持中立,鴻海催生MIH聯盟
,但今年7月之後會成為獨立運作組織,由MIH聯盟執行長鄭顯聰、技術長魏國章共同主導
,讓各業者都有機會加入。
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/03/26/2/11953911.jpg
圖/經濟日報提供
心得/評論:
MIH聯盟可以幫台灣產業做大做強電動事業?
對鴻海股票有興趣的股票投資人得小心研究這個有多少賺錢的潛力。
----------------------------------發文提醒------------------------------------
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3.心得/評論請盡量充實,心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份。
4.發文請依照格式文章標明段落,不符合格式者依4-1刪文處分。
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--
佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿假佛法大乘的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道
妙法蓮華經、華嚴經、心經、金剛經、梵網經(菩薩戒)、圓覺經、楞嚴經是大乘假佛經。
阿彌陀佛 藥師佛 大日如來是大乘假佛 觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王是大乘假菩薩
https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html
上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛
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劉揚偉:三原則 做大做強電動車
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劉揚偉:三原則 做大做強電動車
2021-03-26 00:38 經濟日報 / 記者蕭君暉╱台北報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/03/25/realtime/11953601.jpg

鴻海董事長劉揚偉昨(25)日表示,電動車(EV)是資通訊業的歷史機遇。今年是MIH聯
盟扎根元年,必須掌握開放、出海口與中立三大原則,幫台灣產業做大做強電動事業。
鴻海主導的MIH聯盟平台昨天召開首次會員聚會。劉揚偉錄製影片開場,分享一個紀錄、
兩個感謝、三個原則。
去年10月16日鴻海科技日第一次推出MIH聯盟,去年 11月5日MIH聯盟會員申請書上線,至
今短短140天,聯盟會員已經超過1,200 家,寫下第一個EV紀錄。
劉揚偉感謝裕隆集團執行長嚴陳莉蓮,以及行政院副院長沈榮津,他說,有裕隆過去積累
,以及政府今天的支持,MIH聯盟才有開放底盤打下的厚實基礎。
沈榮津支持鴻海朝電動車轉型,推動MIH平台,讓鴻海向台灣六大核心戰略產業之一的綠
能電動車產業發展。
劉揚偉直言,台灣的市場限制,很難發展電動車的商業對消費者(B2C)商業模式,但以
平台來做商業對商業(B2B),結合台灣人才,是台灣可以發展EV產業的商業模式。
劉揚偉強調,要做好平台有三個原則,MIH開放平台第一個原則就是開放,一起擁有、分
享和改善,透過軟硬平台讓台灣 EV產業不要重複投資,降低開發成本,縮短開發時程,
讓產品更快進入市場、更有競爭力。
第二個原則是做生意的出海口,平台會員的生意因為加入MIH,可以做得更大,MIH平台不
只是制定規範的平台,更重要是能掌握出海口。
第三個原則是中立,劉揚偉指出,平台要做大做強,一定要維持中立,鴻海催生MIH聯盟
,但今年7月之後會成為獨立運作組織,由MIH聯盟執行長鄭顯聰、技術長魏國章共同主導
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MIH聯盟可以幫台灣產業做大做強電動事業?
對鴻海股票有興趣的股票投資人得小心研究這個有多少賺錢的潛力。
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妙法蓮華經、華嚴經、心經、金剛經、梵網經(菩薩戒)、圓覺經、楞嚴經是大乘假佛經。
阿彌陀佛 藥師佛 大日如來是大乘假佛 觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王是大乘假菩薩
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