共享單車近黃昏 逾千萬人討45億押金 - 股票

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By Hedwig
at 2018-12-19T14:17

Table of Contents

※ 引述《nightwing (內觀自心)》之銘言:
: 1.原文連結:
: https://tinyurl.com/ya2475zj
: 2.原文內容:
: 共享單車近黃昏 逾千萬人討45億押金
: 最新更新:2018/12/19 12:11
: (中央社記者陳家倫上海19日電)共享單車在大陸火速竄起一年
: 多後,已近黃昏。行業巨頭ofo小黃車近來押金遭到擠兌,總部
: 門口動輒上百人排隊,線上退款人數更破千萬,積欠押金逾人民
: 幣10億元(台幣45億元)。
: ofo小黃車經營不善的利空消息近來在市場傳散,引來用戶擠兌
: 押金。由於線上退款常需耗時等待,微博上一則到ofo總部可當
: 場退還押金的消息傳出後,從週一(17日)開始,ofo北京總部
: 門外即出現排隊人潮。
: 線上退款的人數則一舉突破千萬大關。澎湃新聞指出,截至18日
: 晚間10時,ofo小黃車的在線排隊退押金人數已經達到1013萬人
: 。按照ofo押金為99元或199元計算,退押金總額在10億至20億元
: 。
: 儘管ofo小黃車一直對外宣稱「ofo押金正常可退,用戶可在app
: 端自行申請,0至15個工作日到帳」。不過,一名在大陸工作的
: 台灣民眾10月線上申請退款,因忙碌錯過一封簡訊驗證碼,再次
: 聯繫ofo後至今仍沒拿到錢。
: 共享單車在中國網路創業領域一度風光無限,有統計顯示,2016
: 年到2017年間,中國總共成立了41家共享單車公司,當時一線城
: 市街頭到處都是五顏六色的共享單車,因解決外出最後一哩路,
: 被官媒譽為「新四大發明」。
: 然而近來一份商業調查報告顯示,共享單車被列入2018死亡創企
: 名單。回顧這波倒閉潮,由重慶的悟空單車於2017年6月下旬引
: 爆,當年的「死亡榜上」,還有町町單車、小鳴單車、酷騎單車
: 等逾30家。
: 中國政法大學傳播法研究中心副主任朱巍向澎湃新聞表示,共享
: 單車盛況不再,主要是因為資本退燒加上競爭壓力大,車齡3至4
: 年的單車需要大規模換車和維護,成本太高,「中國的資本很澎
: 湃但沒有持久耐心。」
: 另一打擊共享單車的則是政府政策,朱巍說,過去各個地方都有
: 針對共享單車的限量令,讓企業壓力很大,即便有資本也滲透不
: 進去,加上現在各地不允許車身做廣告,即使透過自媒體行銷,
: 還是找不到獲利模式。
: 朱巍表示,網路經濟的本質是沒有老二,持續燒錢的過程中,如
: 果大家不看好,或另有新點子,馬上就會變成棄子。共享單車未
: 來必須聚焦在出行,而非資本運作,網路產生的泡沫太多,若不
: 抓牢核心經營點,會失去整個產業。(編輯:周慧盈)1071219
: 3.心得/評論:
: 2018年中國共享單車爆發連環倒閉潮。
: ofo小黃車的押金居然可以達45億台幣以上,
: 租車戶應該可以組自救會討回這些押金吧……

https://i.imgur.com/ESx5fTQ.jpg

一開始2015-2016年前後共享單車在中國各大城市崛起的時候,街旁、社區裡、公園裡到
處都是共享單車。從一線城市一直到鄰近的二三線中國城市都有,當時的品牌很多,許多
人手機打開都有3、4個以上的apps.

到了去年,共享單車的亂象很多人受不了,掛在樹上的,丟到河裡水溝裡的,破損就亂丟
的,還有台灣人都見識過的共享單車墳場。到後來各個小區都會貼上禁止共享單車進入的
貼紙,城管也開始把車集中載走,路邊的共享單車越來越少,也就越來越失去了便利性。
許多品牌無力獨自經營,要嘛倒閉,要嘛被整合成為同一個app, 例如「全能車」。那時
候就掀起一批退款潮,喔不,是退款失敗潮,不過這種事情在中國最後都只能自認倒楣,
沒有類似消基會會認真幫你忙的。

經過2017倒閉潮,二三線城市的共享單車選擇變得超級少,OFO和mobike已經算是存活下
來的少數,但是卻為了搶奪海外市佔不斷在其他國家投放。至於錢哪來的? 借! 什麼AB
C輪一直順順拿的時候只想著市佔,賺不賺錢都是其次的。結果到了今年年初,OFO資金尬
不過來就瞬間崩塌,中間借錢的全部變壞帳,但是這些錢哪來的呢? 當然是韭菜們的存
款囉!

其實這樣的事情在中國並不少見,我有輾轉認識的人為了開幼兒園融資1億,有做餐館的
第一家店都沒回本,就找融資一次在商場開了13家,甚至還沒賺錢就在北京上海深圳雲南
各開一家醫院的,反正拿的是地產開發商的錢,先打知名度搶市佔,賺不賺錢,品質能不
能維持都無所謂了,反正又不是自己的錢。

最近中國流行小額信貸,你可以輕易的下載到10個以上的app 借到的錢從幾千到幾十萬人
民幣不等,而且只要年滿16,有工作,芝麻信用600分等很低的條件就可以借到錢。
https://i.imgur.com/LClD9rm.jpg


我個人是覺得中國的風暴一個接一個在成型,但是沒經歷過經濟困境的中國人還是勇往直
前,所以在台股投資上,我目前是避開近年在中國著墨太多的銀行金控或資產在中國為主

企業,像是2881、中租等。因為身在其中的我,膽戰心驚呀!

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Tags: 股票

All Comments

Queena avatar
By Queena
at 2018-12-21T17:59
所以 破產不用還錢 有這麼好的事?
Donna avatar
By Donna
at 2018-12-23T10:14
想要的話可以全部給你,去找吧!我把所有的押金都放在共
享單車墳場了。
Candice avatar
By Candice
at 2018-12-25T08:57
圈錢賺比較快 錢拿到不是搞本業 而是拿去圈更多錢
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-12-27T21:35
掛在樹上的是怎樣?
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-12-29T13:01
https://i.imgur.com/xu8A1da.jpg
Cara avatar
By Cara
at 2019-01-03T06:36
我google到的,第一次看到還想說是裝置藝術嗎
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-01-03T17:20
掛樹上就是裝置藝術
Damian avatar
By Damian
at 2019-01-05T20:21
樓上有默契喔
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-01-09T05:10
U-Bike的模式才是正解 腳特車是需要定點維護保養的
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-01-13T16:03
沒辦法,前十年經驗下來就是站在風口上,豬都能飛
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-01-16T17:56
所以啥小新項目出來感覺很蝦啪,就是先投先贏
美國都能沒賺錢搞到上市,中國為何不能
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-01-20T23:30
難怪支那地方債務這麼嚴重
Candice avatar
By Candice
at 2019-01-24T12:50
美國幾年爆炸一次重新洗牌 中國沒爆過人民警覺性很差 到時
候爆炸一定很精彩
Harry avatar
By Harry
at 2019-01-24T19:48
支那政府現在一直想辦法延後爆炸時間 結果手段只是
讓炸彈越搓越大顆
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-01-28T10:47
Ofo車子難騎死,一堆破車
Lily avatar
By Lily
at 2019-02-01T11:22
不要小看中國人對共用物品的破壞力
Olive avatar
By Olive
at 2019-02-01T23:48
真的 我覺得這些車子製造成本大約5000台幣,但是都撐不了一
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-02-02T07:48
反觀 ubike 每台破萬元
Robert avatar
By Robert
at 2019-02-05T19:13
Ubike很耐操. 一分錢一分貨
David avatar
By David
at 2019-02-06T19:12
其他國家都是一段時間爆一個,中國是集中一起爆
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-02-07T23:17
效率很好
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-02-12T21:13
共享單車只是圈錢騙局,亂丟車不維護
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-02-14T01:23
這篇怎 不見 gn過來護航
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-02-16T22:30
共享系列的貪婪,跟比特幣比其實只是小巫對大巫
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-02-17T14:30
還有共享雨傘也很精彩 地鐵站只剩下傘架沒有傘
Olive avatar
By Olive
at 2019-02-17T18:29
共享單車若想認真搞好,成本會超高,
需用超耐用材料零件,GPS定位4G上傳座標.
免維護蜂巢胎,全國團隊回收各地方的單車.
無樁服務要好,成本會超過定點有樁的.
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-02-21T18:49
太不切實際,不如拿它圈錢擺爛
Mary avatar
By Mary
at 2019-02-23T19:51
除非哪天這些單車會時間到自行前往維護站,不然都不可
能經營得下去
Jake avatar
By Jake
at 2019-02-25T09:22
Ubike真的超耐操 當然跟台灣人的使用習慣也比支那好
太多有關
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By Faithe
at 2019-03-01T10:57
別討了 一人分三台車 稱斤賣或自用
Heather avatar
By Heather
at 2019-03-06T09:48
中國人使用習慣真的很差 鎖住的車還一直嘎啦嘎啦的拖行 下
一個使用者開鎖就不一定打得開了
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-03-07T07:42
倒是UBIKE該考慮進化,不能因對手太廢
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-03-07T09:53
就不再發展
Linda avatar
By Linda
at 2019-03-12T03:16
中國經濟從來沒有經歷過衰退,一旦發生一定超慘烈
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-03-13T02:47
會完全沒有抵抗力
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-03-14T11:55
推一個。我個人是已經完美避開了所有和中國有生意的股票
Michael avatar
By Michael
at 2019-03-15T03:45
奉勸各位做好接受損失的心理準備 不是每個人像我一樣厲害
Edith avatar
By Edith
at 2019-03-18T15:38
可以騙到高智商的就是不簡單
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-03-19T19:43
共享是假 融資才是真 說到底還是國銀的鍋 你不給民間放貸
他就用融資騙
James avatar
By James
at 2019-03-21T09:37
之前到武漢出差路邊看到單車山,比人還高
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-03-24T00:01
還好啦 政府可以不擇手段 一定不會爆囉
Delia avatar
By Delia
at 2019-03-24T01:13
可以說我是中國人借一屁股回台灣做台灣人嗎

華為遭多國抵制 施崇棠觀察:業報要還

Heather avatar
By Heather
at 2018-12-19T14:12
華為遭多國抵制 施崇棠觀察:業報要還 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2646496 中美貿易戰爆發以來,雙方頻頻出招互打,華碩董事長施崇棠認為是中國威脅美國所導致 ,針對近來華為產品遭許多國家聯合抵制,施崇棠則表示,華為當初抄了許多產品沒受罰 ,「現 ...

華為胡厚崑:美國正在製造「華為產品不安

Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2018-12-19T14:08
1.原文連結: 華為胡厚崑:美國正在製造「華為產品不安全」的恐慌 https://goo.gl/t7zdjk 2.原文內容: 2018-12-19 DIGITIMES/ 楊步偉 在華為(Huawei)財務長孟晚舟在加拿大被捕後,該公司輪值董事長胡厚崑(Ken Hu)首度打 破沉默痛斥美國在製造恐慌,散 ...

2018/12/19 盤後閒聊

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-12-19T14:06
雯晴是我的,玉山哥去吃土 - ...

美中貿易談判前 中國加碼買90萬噸美大豆!

Sandy avatar
By Sandy
at 2018-12-19T14:02
1.原文連結:https://money.udn.com/money/story/5603/3545277 2.原文內容: 美國財長米努勤透露中美貿易談判下月登場之際,中國大陸持續進口美國大豆。據路透報 導,中方繼上周預訂明年1月到3月到貨的150萬噸大豆之後,當地時間昨天(18日)再傳 出加碼買進9 ...

共享單車近黃昏 逾千萬人討45億押金

Mia avatar
By Mia
at 2018-12-19T13:45
1.原文連結: https://tinyurl.com/ya2475zj 2.原文內容: 共享單車近黃昏 逾千萬人討45億押金 最新更新:2018/12/19 12:11 (中央社記者陳家倫上海19日電)共享單車在大陸火速竄起一年 多後,已近黃昏。行業巨頭ofo小黃車近來押金遭到擠兌,總部 門 ...