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1.原文連結：
https://mops.twse.com.tw/mops/web/t05sr01_1
2.原文內容：
代重要子公司萬海航運(新加坡)公告取得船舶
1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:
全貨櫃輪一艘-ADRIAN SCHULTE
2.事實發生日:109/12/18~109/12/18
3.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:
7,241TEU全貨櫃輪1艘
交易總金額為美金35,360,000
4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關
係人者，得免揭露其姓名）:
Hespera Shipping Limited, Isle of Man
非本公司關係人
5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之
所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期
及移轉金額:
不適用
6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係
人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:
不適用
7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明
認列情形）:
不適用
8.交付或付款條件（含付款期間及金額）、契約限制條款及其他重要約定
事項:
依合約規定付款
9.本次交易之決定方式（如招標、比價或議價）、價格決定之參考依據及
決策單位:
交易決定方式為議價，價格決定為參考近期市場行情，決策單位為董事會
10.專業估價者事務所或公司名稱及其估價金額:
不適用
11.專業估價師姓名:
不適用
12.專業估價師開業證書字號:
不適用
13.估價報告是否為限定價格、特定價格或特殊價格:否或不適用
14.是否尚未取得估價報告:否或不適用
15.尚未取得估價報告之原因:
不適用
16.估價結果有重大差異時，其差異原因及會計師意見:
不適用
17.會計師事務所名稱:
不適用
18.會計師姓名:
不適用
19.會計師開業證書字號:
不適用
20.經紀人及經紀費用:
不適用
21.取得或處分之具體目的或用途:
考慮集團現有船隊配置與長期發展計畫
22.本次交易表示異議之董事之意見:
無
23.本次交易為關係人交易:否
24.董事會通過日期:
不適用
25.監察人承認或審計委員會同意日期:
不適用
26.本次交易係向關係人取得不動產或其使用權資產:否
27.依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第十六條規定
評估之價格:不適用
28.依前項評估之價格較交易價格為低者，依同準則第十七條規
定評估之價格:不適用
29.其他敘明事項:
無
3.心得/評論：
※必需填寫滿20字
https://money.udn.com/money/story/5612/5074274
萬海擬砸百億買二手船
全球貨櫃輪市場大好，貨櫃海運商萬海（2615）今年不只是加碼進場造櫃，昨（7）日董
事會決議，擬以上看3.6億美元（約新台幣103億元）評估增購數艘二手船舶加入營運。
貨櫃專家解讀，萬海進場買二手船，算是用行動告訴大家，市場需求好到來不及造船了，
用買的最快。這形同產業訂單多到滿天飛，蓋廠已經來不及，而是直接併購工廠加入生產
行列。
新冠疫情後，貨櫃海運市場呈現V型翻轉，萬海日前董事會宣布斥資1.09億美元（約新台
幣31.4億元）訂造3.7萬個貨櫃，昨天董事會又宣布，授權旗下萬海航運（新加坡）進行
船舶採購案，評估以二手船舶為主，以總價不超過3.6億美元，購入數艘1,800TEU（20呎
櫃）及8,500TEU二手全貨櫃輪加入營運，由於董事會才剛授權，萬海經營團隊會積極洽商
可能交易對象，找到適合船舶後再進行簽約。
海運專家就指出，萬海評估買進二手船，只要船舶價格談妥後，就能火速的加入萬海船隊
服務，不用花時間設計監造；推估這也突顯萬海目前客戶需求應該非常強勁，船舶需求量
大，買進二手船舶，短期內可以支應眼前急迫的市場需求，長期再依市需求調整自有船舶
比重。
貨攬業者也證實，全球海運市場搶櫃愈來愈兇，排擠效應已經延續近洋線現在又延伸到歐
洲線，近洋線最近價格是用倍數來漲，出現搶櫃又搶船期，有些客戶一直希望萬海能增加
近洋線航班的服務；推估全球海運市場缺船、缺櫃情況將延續到農曆年前，以現在的需求
來看，年後恐怕還會很強勁，萬海近洋線的運作一直都非常靈活，推估應該需求太猛，萬
海才會決定評估買進二手船，立即解決現在急迫的市場需求。
這招高阿! 直接買二手船
要直接加進去船隊，馬上就可以開船了!
今天收盤距離過頸線只差臨門一腳了
糾竟偉大的航道將駛向多少錢呢?
疑! 這艘不到3600萬美金
所以董事會通過的，差不多可以買十艘
所以還有十個重訊要發，哈哈
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2.原文內容：
代重要子公司萬海航運(新加坡)公告取得船舶
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全貨櫃輪一艘-ADRIAN SCHULTE
2.事實發生日:109/12/18~109/12/18
3.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:
7,241TEU全貨櫃輪1艘
交易總金額為美金35,360,000
4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關
係人者，得免揭露其姓名）:
Hespera Shipping Limited, Isle of Man
非本公司關係人
5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之
所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期
及移轉金額:
不適用
6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係
人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:
不適用
7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明
認列情形）:
不適用
8.交付或付款條件（含付款期間及金額）、契約限制條款及其他重要約定
事項:
依合約規定付款
9.本次交易之決定方式（如招標、比價或議價）、價格決定之參考依據及
決策單位:
交易決定方式為議價，價格決定為參考近期市場行情，決策單位為董事會
10.專業估價者事務所或公司名稱及其估價金額:
不適用
11.專業估價師姓名:
不適用
12.專業估價師開業證書字號:
不適用
13.估價報告是否為限定價格、特定價格或特殊價格:否或不適用
14.是否尚未取得估價報告:否或不適用
15.尚未取得估價報告之原因:
不適用
16.估價結果有重大差異時，其差異原因及會計師意見:
不適用
17.會計師事務所名稱:
不適用
18.會計師姓名:
不適用
19.會計師開業證書字號:
不適用
20.經紀人及經紀費用:
不適用
21.取得或處分之具體目的或用途:
考慮集團現有船隊配置與長期發展計畫
22.本次交易表示異議之董事之意見:
無
23.本次交易為關係人交易:否
24.董事會通過日期:
不適用
25.監察人承認或審計委員會同意日期:
不適用
26.本次交易係向關係人取得不動產或其使用權資產:否
27.依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第十六條規定
評估之價格:不適用
28.依前項評估之價格較交易價格為低者，依同準則第十七條規
定評估之價格:不適用
29.其他敘明事項:
無
3.心得/評論：
※必需填寫滿20字
https://money.udn.com/money/story/5612/5074274
萬海擬砸百億買二手船
全球貨櫃輪市場大好，貨櫃海運商萬海（2615）今年不只是加碼進場造櫃，昨（7）日董
事會決議，擬以上看3.6億美元（約新台幣103億元）評估增購數艘二手船舶加入營運。
貨櫃專家解讀，萬海進場買二手船，算是用行動告訴大家，市場需求好到來不及造船了，
用買的最快。這形同產業訂單多到滿天飛，蓋廠已經來不及，而是直接併購工廠加入生產
行列。
新冠疫情後，貨櫃海運市場呈現V型翻轉，萬海日前董事會宣布斥資1.09億美元（約新台
幣31.4億元）訂造3.7萬個貨櫃，昨天董事會又宣布，授權旗下萬海航運（新加坡）進行
船舶採購案，評估以二手船舶為主，以總價不超過3.6億美元，購入數艘1,800TEU（20呎
櫃）及8,500TEU二手全貨櫃輪加入營運，由於董事會才剛授權，萬海經營團隊會積極洽商
可能交易對象，找到適合船舶後再進行簽約。
海運專家就指出，萬海評估買進二手船，只要船舶價格談妥後，就能火速的加入萬海船隊
服務，不用花時間設計監造；推估這也突顯萬海目前客戶需求應該非常強勁，船舶需求量
大，買進二手船舶，短期內可以支應眼前急迫的市場需求，長期再依市需求調整自有船舶
比重。
貨攬業者也證實，全球海運市場搶櫃愈來愈兇，排擠效應已經延續近洋線現在又延伸到歐
洲線，近洋線最近價格是用倍數來漲，出現搶櫃又搶船期，有些客戶一直希望萬海能增加
近洋線航班的服務；推估全球海運市場缺船、缺櫃情況將延續到農曆年前，以現在的需求
來看，年後恐怕還會很強勁，萬海近洋線的運作一直都非常靈活，推估應該需求太猛，萬
海才會決定評估買進二手船，立即解決現在急迫的市場需求。
這招高阿! 直接買二手船
要直接加進去船隊，馬上就可以開船了!
今天收盤距離過頸線只差臨門一腳了
糾竟偉大的航道將駛向多少錢呢?
疑! 這艘不到3600萬美金
所以董事會通過的，差不多可以買十艘
所以還有十個重訊要發，哈哈
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