中國計劃2025年搭載自動駕駛新車銷量佔50 - 股票

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: 推 sanders : 自駕車撞死人是車商負責還是汽車所有人負責? 11/16 09:40

每次講到自駕車都有人問撞死人誰負責
其實這個問題超容易解決 (尤其在中國)
只要由中央制定一個標準駕駛模擬環境
把要測試的自動駕駛車輛放進去跑幾天
沒發生事故 就頒發自動駕駛認證
將來有認證的車輛在自動駕駛的情況下發生事故
若肇事責任在自駕車 當然就是認證機構(國家)負責賠償
然後把發生意外的情境加入模擬器即可
大概不出幾年模擬系統就很完善了
其實就跟現在汽車的所有安全驗證標準沒什麼兩樣
現在車子的一堆主被動安全系統也是靠一堆人命換來的
自動駕駛系統也一樣會走這條路

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All Comments

Olga avatarOlga2020-11-19
想B韭菜花錢製造一些經濟數據罷了
Rachel avatarRachel2020-11-21
極權死刑多了一種選項:自撞致死,或者集體互撞,一次
解決
Sandy avatarSandy2020-11-22
為什麼沒排版和標點符號看得好累= =
Margaret avatarMargaret2020-11-24
自駕車一定有保險 保險公司賠就好了
說不定保費還比非自駕車便宜咧
Ethan avatarEthan2020-11-25
訂閱制綁保險,市場會自己淘汰那些不行的
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-11-29
用中國人的人命去換自動駕駛的完善,好棒的邏輯
Thomas avatarThomas2020-11-30
沒那麼簡單,在美國吃果凍噎死都要賠十幾億了。自駕
車車禍,一年死幾個人,保險公司就破產了,因此保費
一定貴到不行。
Hazel avatarHazel2020-12-02
國家賠家屬一塊人民幣
Jacob avatarJacob2020-12-04
中國就不用說了,國家賠償最後都進高官口袋了。長
江三峽建造時的村民大搬遷,有多少住戶真的拿到錢?
有拿到的也只是政府承諾的一小部份而已。
Linda avatarLinda2020-12-07
講屁話國家賠咧 韭菜都割不夠了
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-12-09
中國大概2022年,L3就會開始普及了,而且會更安全,
機器開車比人類開車更可靠
Caroline avatarCaroline2020-12-12
預計2030年,中國L4也會開始普及,因為他們不怕撞死
Puput avatarPuput2020-12-14
人,這是很大的市場