https://www.cna.com.tw/news/afe/201902080147.aspx
中國大廠估德國電池廠規模 將超越特斯拉
最新更新：2019/02/08 16:48
（中央社記者林育立柏林7日專電）中國電池大廠寧德時代的主管透露，未來在德國的電
池芯廠，規模將比電動車先驅特斯拉（Tesla）還大，以滿足歐洲汽車工業對車用電池的
強勁需求。
德國「商報」（Handelsblatt）報導，寧德時代歐洲區總裁曾特葛拉夫（Matthias
Zentgraf）日前在波洪（Bochum）舉行的一場電動車論壇表示，寧德時代在德國設廠生產
電池芯，初期的產能規劃是14吉瓦時（GWh）。
他透露，最遲從2026年開始，產能將擴充到3位數字，遠遠超越特斯拉目前的20吉瓦時。
寧德時代看好歐洲市場，與歐盟最近通過的嚴格汽車碳排標準有關，各大車廠被迫生產更
多的電動車以符合規定。
其中，德國車廠BMW已向寧德時代下了40億歐元的訂單，福斯（Volkswagen）也向南韓的
樂金化學（LG Chem）、三星（Samsung）和寧德時代下單，訂購總值480億歐元的電池芯
。
去年，寧德時代首度超越日本的松下（Panasonic）成為世界第一大電池芯廠商。目前寧
德時代的產能已達25吉瓦時，曾特葛拉夫預估到了2020年，總產能可達100吉瓦時。
寧德時代的德國廠位於中部圖林根邦的首府艾福特（Erfurt），預計2021年開始量產，這
也是德國第一座電池芯工廠。（編輯：高照芬）1080208
心得/評論：
由於歐盟最近通過的嚴格汽車碳排標準想要發展電動車，
這對電動車相關產業是利多，
不過歐洲人不見得要用特斯拉電動車。
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http://mbscnn.org/NewsList.aspx?CLASS=221
上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記78頁批假佛法大乘：極樂世界與那些相信生命永恆
而讚頌的天堂沒有很重大的不同。這信仰很可能是基於那些想宣揚常見的佛教徒的著作。
馬哈希尊者毗婆舍那講記(含法的醫療)說明如何修四念處增加智慧斷除所有煩惱。
https://santi4u.blogspot.com/ PTMC 馬哈希寂靜禪園
妙法蓮華經、華嚴經、心經、金剛經、梵網經(菩薩戒)、圓覺經、楞嚴經是大乘假佛經。
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中國大廠估德國電池廠規模 將超越特斯拉
最新更新：2019/02/08 16:48
（中央社記者林育立柏林7日專電）中國電池大廠寧德時代的主管透露，未來在德國的電
池芯廠，規模將比電動車先驅特斯拉（Tesla）還大，以滿足歐洲汽車工業對車用電池的
強勁需求。
德國「商報」（Handelsblatt）報導，寧德時代歐洲區總裁曾特葛拉夫（Matthias
Zentgraf）日前在波洪（Bochum）舉行的一場電動車論壇表示，寧德時代在德國設廠生產
電池芯，初期的產能規劃是14吉瓦時（GWh）。
他透露，最遲從2026年開始，產能將擴充到3位數字，遠遠超越特斯拉目前的20吉瓦時。
寧德時代看好歐洲市場，與歐盟最近通過的嚴格汽車碳排標準有關，各大車廠被迫生產更
多的電動車以符合規定。
其中，德國車廠BMW已向寧德時代下了40億歐元的訂單，福斯（Volkswagen）也向南韓的
樂金化學（LG Chem）、三星（Samsung）和寧德時代下單，訂購總值480億歐元的電池芯
。
去年，寧德時代首度超越日本的松下（Panasonic）成為世界第一大電池芯廠商。目前寧
德時代的產能已達25吉瓦時，曾特葛拉夫預估到了2020年，總產能可達100吉瓦時。
寧德時代的德國廠位於中部圖林根邦的首府艾福特（Erfurt），預計2021年開始量產，這
也是德國第一座電池芯工廠。（編輯：高照芬）1080208
心得/評論：
由於歐盟最近通過的嚴格汽車碳排標準想要發展電動車，
這對電動車相關產業是利多，
不過歐洲人不見得要用特斯拉電動車。
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http://mbscnn.org/NewsList.aspx?CLASS=221
上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記78頁批假佛法大乘：極樂世界與那些相信生命永恆
而讚頌的天堂沒有很重大的不同。這信仰很可能是基於那些想宣揚常見的佛教徒的著作。
馬哈希尊者毗婆舍那講記(含法的醫療)說明如何修四念處增加智慧斷除所有煩惱。
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妙法蓮華經、華嚴經、心經、金剛經、梵網經(菩薩戒)、圓覺經、楞嚴經是大乘假佛經。
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