不願面對日圓升值的背後 - 投資

By Olivia
at 2008-01-24T01:41
at 2008-01-24T01:41
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打開日圓近三年來的走勢,無疑是跟這三年大多頭的走勢是反向的。而每次的
向下貶值(最低對台幣曾經貶破0.27關卡),如今曾幾何時衝高來到接近0.305,這當
中將近13%的日圓升值,換來的卻是眾多投資人無奈的嘆息。
不僅僅是日圓升值而已,瑞士法朗也悄悄地從2006年的2月初24.7價位(對台幣)
來到現在的29.5,升值幅度更是高達19%,亞洲日圓和歐洲法朗這兩種低利率貨幣流
竄於全世界的資金,現在就像是周星馳電影一樣,全都食神歸位了!
籌碼面或許會造成一時的下跌,但是在多頭初升段2006年5月,2007年3月,都
阻礙不了前仆後繼想要飽賺一票的投資人。今年卻沒那麼幸運了,基本面不佳加上
各國股市已創歷史新高,獲利了解以及基本面數據的支撐已經漸漸吸引不了這股熱
錢的風潮,才會有PTT-bbs isaacchen大大所提出的一連串文章,讓大家深省投資
的意義跟方法分析究竟為何?!
從套利交易的新聞出現,我就一直追蹤著日圓對美元的匯率走勢。從2007年3月
1:117,到現在的1:106(發表文章時剛跌破1:106關卡),一直是我跟股市相對應的
對照組,這兩年多來屢試不爽,瑞士法朗也是在無意間中發現的有相呼應的現象,如
今變成我觀察近年來股市漲跌的重要依據。
我沒有isaacchen大大的總體經濟面觀察和細部的關係分析能力,而我較擅長的
是從書本雜誌中找尋消息正確性以及歷史經驗印證,像從總幹事寫的"交易員的靈魂"
一書當中曾經提到過Fed 降息與台股之關係歷史統計,發現只要Fed開始降息的循環點
啟動時,台股之後半年之內最大跌幅都超過17%,最高甚至到55%。當我說給同事聽時,
同事也笑稱歷史經驗並非每次都準,我則姑妄信之。將手上台股基金全數在10月下旬
出脫,回過頭來看,也算幸運賣在高點,接著將手上股票型基金降低到原來1/3的水準
,利用的技巧也是觀察美元跟日圓匯率變動。
但,人性始終是貪婪的,內心正在交戰是否要出脫最後1/3的資金時,跟上了這波
大跌,雖然仍然有賺,但是也已經侵蝕了之前的獲利。
這幾個月來,波海乾貨航運指數已經接近腰斬,這隻全球股市的礦坑金絲雀,在
全球崩跌之前,它已經有所徵兆,代表貨物的運送指數全面走貶時,代表消費已經不如
預期,油價也會因為熱錢的流竄被抽離時,跟著下滑,雖然下跌會有限,但航運類股就
無法持續原來的高股價或榮景,隨之帶動股價下跌。配合著次貸,和各重量級銀行的
獲利腰斬,熱錢,還有甚麼好眷戀的呢?
當熱錢不再眷戀,日圓升值,股價下跌,請問我們是不願承認股價下跌的事實,
還是我們根本不願面對日圓升值的背後,有我們貪念所追逐的遠方彩虹呢?
--
向下貶值(最低對台幣曾經貶破0.27關卡),如今曾幾何時衝高來到接近0.305,這當
中將近13%的日圓升值,換來的卻是眾多投資人無奈的嘆息。
不僅僅是日圓升值而已,瑞士法朗也悄悄地從2006年的2月初24.7價位(對台幣)
來到現在的29.5,升值幅度更是高達19%,亞洲日圓和歐洲法朗這兩種低利率貨幣流
竄於全世界的資金,現在就像是周星馳電影一樣,全都食神歸位了!
籌碼面或許會造成一時的下跌,但是在多頭初升段2006年5月,2007年3月,都
阻礙不了前仆後繼想要飽賺一票的投資人。今年卻沒那麼幸運了,基本面不佳加上
各國股市已創歷史新高,獲利了解以及基本面數據的支撐已經漸漸吸引不了這股熱
錢的風潮,才會有PTT-bbs isaacchen大大所提出的一連串文章,讓大家深省投資
的意義跟方法分析究竟為何?!
從套利交易的新聞出現,我就一直追蹤著日圓對美元的匯率走勢。從2007年3月
1:117,到現在的1:106(發表文章時剛跌破1:106關卡),一直是我跟股市相對應的
對照組,這兩年多來屢試不爽,瑞士法朗也是在無意間中發現的有相呼應的現象,如
今變成我觀察近年來股市漲跌的重要依據。
我沒有isaacchen大大的總體經濟面觀察和細部的關係分析能力,而我較擅長的
是從書本雜誌中找尋消息正確性以及歷史經驗印證,像從總幹事寫的"交易員的靈魂"
一書當中曾經提到過Fed 降息與台股之關係歷史統計,發現只要Fed開始降息的循環點
啟動時,台股之後半年之內最大跌幅都超過17%,最高甚至到55%。當我說給同事聽時,
同事也笑稱歷史經驗並非每次都準,我則姑妄信之。將手上台股基金全數在10月下旬
出脫,回過頭來看,也算幸運賣在高點,接著將手上股票型基金降低到原來1/3的水準
,利用的技巧也是觀察美元跟日圓匯率變動。
但,人性始終是貪婪的,內心正在交戰是否要出脫最後1/3的資金時,跟上了這波
大跌,雖然仍然有賺,但是也已經侵蝕了之前的獲利。
這幾個月來,波海乾貨航運指數已經接近腰斬,這隻全球股市的礦坑金絲雀,在
全球崩跌之前,它已經有所徵兆,代表貨物的運送指數全面走貶時,代表消費已經不如
預期,油價也會因為熱錢的流竄被抽離時,跟著下滑,雖然下跌會有限,但航運類股就
無法持續原來的高股價或榮景,隨之帶動股價下跌。配合著次貸,和各重量級銀行的
獲利腰斬,熱錢,還有甚麼好眷戀的呢?
當熱錢不再眷戀,日圓升值,股價下跌,請問我們是不願承認股價下跌的事實,
還是我們根本不願面對日圓升值的背後,有我們貪念所追逐的遠方彩虹呢?
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All Comments

By Hedwig
at 2008-01-24T16:17
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By Selena
at 2008-01-27T13:43
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By Steve
at 2008-01-27T15:01
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By Selena
at 2008-01-31T01:53
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By Oscar
at 2008-02-01T07:06
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By Susan
at 2008-02-16T15:24
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By Isla
at 2008-02-17T00:38
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By Aaliyah
at 2008-02-21T07:46
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By Jessica
at 2008-02-24T09:50
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By Isla
at 2008-02-25T13:29
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By Franklin
at 2008-02-27T15:42
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By Candice
at 2008-02-28T09:35
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By Cara
at 2008-03-03T19:20
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By Sarah
at 2008-03-05T18:41
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By Elvira
at 2008-01-24T01:27
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空頭市場:別亂了方寸嚇自己

By Ethan
at 2008-01-24T00:43
at 2008-01-24T00:43
大家來說說自己要加碼或是要認賠殺出的標的吧!

By Ursula
at 2008-01-23T23:31
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請問幾檔連動債~~~

By Freda
at 2008-01-23T23:25
at 2008-01-23T23:25
有20萬閒錢..各位有好的建議嗎?

By Poppy
at 2008-01-23T23:15
at 2008-01-23T23:15