上次打到航海王 南韓又審查韓日航線操縱 - 股票QA

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上次打到航海王 南韓又審查韓日航線操縱運價


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發布時間：

2022/05/25 14:45
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南韓公平貿易委員會（KFTC）週三（25日）開始審查可能對航運托運業的懲罰措施，被調
查的業者涉嫌串連對近20年的韓日航線運費聯合定價。（彭博）

〔財經頻道／綜合報導〕南韓反壟斷執法機構南韓公平貿易委員會（KFTC）週三（25日）
開始審查可能對航運托運業的懲罰措施，被調查的業者涉嫌串連對近20年的韓日航線運費
聯合定價。

下週擬公布處罰措施

KFTC此次針對2002年以來約15家國內外托運人串通海上航線設定更高運費，以獲取非法利
潤的指控進行調查。據監管機構稱，下週將決定對韓中海上航線的指控的採取處罰。

今年1月18日，KFTC決定對23家南韓和外國托運人合謀固定東南亞海上航線的運費，處以
962億韓元（新台幣22.5億元）的罰款。自2018年以來，KFTC一直在調查有關該國最大托
運人HMM Co. 以及22家本地和外國航運公司串通為東南亞航線設定更高運費的指控。監管
機構稱，2003年12月至2018年12月期間，12名南韓和11名外國托運人合謀設定120倍貨櫃
服務的運輸成本，以提高最低運費率和其他成本。

上次裁罰的理由為「在過去的15年以來操控南韓至東南亞之間多條航線的運價，故意損害
公平競爭」。被罰款的業者包括台灣長榮海運、萬海和陽明海運。

當時根據韓國媒體報導，萬海由於主力航線是近洋線，因此依比重被開罰的金額最高，遭
罰115.1億韓元（新台幣2.6億元）、長榮海運面臨33.9億韓元（新台幣7851元）的初步裁
罰罰金、陽明海運遭裁處罰款24.19億韓元（新台幣5602萬元）。


心得/評論：

韓國又來惹喔

韓國仔上次是不是覺得要錢好好要

這次再來一次 換針對日韓線 還追到20年

真不愧是韓國這個國家

下下次呢?

上次萬海罰最多

這次呢???

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