ZIM.US 複製台股航海王多 - 股票QA

Puput avatar
By Puput
at 2022-06-10T01:03

Table of Contents

※ 引述《samurai1994 (荼靡花開)》之銘言：
: 引用大大的文回覆一下目前據我所知的海運狀況，
: 目前台灣三大的現況應該如下
: 長榮跟陽明以直客為主的美線去年運價高漲沒有吃到太大的利潤（簽約關係）
: 而萬海則是打游擊收了很多非簽約貨，價格漲幅較有彈性，所以獲利大幅提升
: 今年陽明長榮換約價格有上漲，所以利潤會大大增加，萬海則是減少
: 以基本面來說的話航運今年到年底運價不會有太大的波動，（運價800砍到100的狀況），
: 唯China的封閉政策是運價主要變動因素，罷工的部分不太會影響客戶裝載頂多變遞延
: 整體來說貨櫃三雄的基本面還是不錯的，eps也可以維持高檔，但就看股票市場買不買單
: 其實大部分的人都只看到運價的問題，忘了還有貨量，貨櫃船跟客機是一樣的有易逝性的
: 問題，如果量有起來其實整船的營收是非常可觀的，尤其是大船，所以為何長榮一直是穩
: 定的增加營收
: 個人淺見美國的政策與罷工行為的影響有限，主要還是China百分之百開放口岸，如果開
: 放可能就會有量，量出來價格一定就會上漲
: 弱弱的附上今天買的期貨
: https://i.imgur.com/BAJMVO2.jpg

補充一些新消息
剛剛拜登發推特說他會解決運費問題
https://twitter.com/POTUS/status/1534919703864528899
只是這影片好像被美國人罵爆了
實際上要做的好像也只是簽署先前的海運改革法案（增加FMC的權力）

然後FMC 5/31 才發了針對海運市場壟斷的調查報告
結論是海運市場沒有壟斷現象，公司間的競爭關係非常蓬勃
運費高漲都是來自於市場機制，
https://reurl.cc/55EpK7


可能沒多久就會有拜登打運價的新聞（當然不會提到FMC的報告）出現，大家坐穩惹

--
Tags: 股票

All Comments

Ula avatar
By Ula
at 2022-06-06T11:09
運價市場機制這兩年就是航運商業務炒運價 先跟A報價
A同意後拿他同意的報價 再去報給B 然後加價 此時跟
C說抱歉 倉位沒了 除非你加價 C加價了 回頭告訴A說
因為你沒加價 所以要延後
Michael avatar
By Michael
at 2022-06-10T10:17
這種惡性哄抬 遲早會出事 油價漲通膨那就算了 運價
害東西通膨佔的比例太高 那根本就是魔鬼
Robert avatar
By Robert
at 2022-06-06T11:09
這就是市場機制
Lauren avatar
By Lauren
at 2022-06-10T10:17
凍漲人力萎縮更慘
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-06-06T11:09
運價對於供需變化的敏感性很高 供需只要失衡一點
運價的反應就很明顯
實際上近兩年運力需求也才多供給的10~15%不到 運價
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-06-10T10:17
拜登打運費差不多就是胡自強向黑道挑戰
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-06-06T11:09
直接翻了10倍...
Susan avatar
By Susan
at 2022-06-10T10:17
而且這種惡性哄抬並非一開始就有 是運價漲到後來船
商公司食髓知味 反正我就是海盜 你不要別人會要 所
以才有風聲說要查 聯合壟斷 憑什麼其他東西漲要考慮
下游或終端消費者能否承受 航運運價卻需索無度的加
價 航運商自己如果不能節制 等到其他公權力伸手進來
訂個航運公道價 直接沈船
Lily avatar
By Lily
at 2022-06-06T11:09
其實運價沒有漲到零售商/供應商無法接受的程度
即使翻了十倍 對很多小體積商品來說 成本還是5%以下
組裝家俱(如ikea)那種體積大單價低的特例除外
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-06-10T10:17
拜登不是以前也說過要解決運費問題嗎
Isla avatar
By Isla
at 2022-06-06T11:09
FMC老早講2022整年塞港，看ISM指數，客戶端庫存仍然
很低，下半年美國會持續補庫存，尤其是民生用品，從
西台灣買比較便宜
Elvira avatar
By Elvira
at 2022-06-10T10:17
不過歐盟碳交易法案沒通過，為海運業運力供給蒙上一
層陰影，如果歐盟沒辦法向舊船課碳費，運力將在2023
過剩，運費砍半
Margaret avatar
By Margaret
at 2022-06-06T11:09
畢竟運價再怎麼漲 對比空運還是俗夠大碗
Oliver avatar
By Oliver
at 2022-06-10T10:17
連美國人都不信拜登這失智老頭了吧
他本人大概也覺得自己只會做這一屆
很難想像他會有什麼大動作的建設出來
Ivy avatar
By Ivy
at 2022-06-06T11:09
講這麼多沒用，直接all in空下去，有賺錢說話就大聲
Caroline avatar
By Caroline
at 2022-06-10T10:17
海運不就漲最簡單的供需失衡 要能壟斷抬價早就做了
Margaret avatar
By Margaret
at 2022-06-06T11:09
就看供需什麼時候回到平衡 海運就會下去了
Belly avatar
By Belly
at 2022-06-10T10:17
油價今年不會下去 糧食也是
Bennie avatar
By Bennie
at 2022-06-06T11:09
引領出的高通膨 會導致歐美本土製造業無法跟中競爭
所以需求一定到明年都無解 供給就要看碳排法案了
Eden avatar
By Eden
at 2022-06-10T10:17
塊 陶 啊
Una avatar
By Una
at 2022-06-06T11:09
供需平衡不是運費的問題，而是供應鏈的問題，尤其
這個供應鏈還包括後端的陸運運量
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-06-10T10:17
港口的基礎建設跟不上船隻升級也就罷了，貨運司機
的缺工，也是難題
Adele avatar
By Adele
at 2022-06-06T11:09
這都還是去年美國自己發生的問題，幾年內都很難改
善
Ida avatar
By Ida
at 2022-06-10T10:17
短時間要有解就是經濟大衰退讓需求大幅下行，只是
現在是錢回美國的時代，美國要經濟大幅下坡？
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-06-06T11:09
股價應該是現實的，zim兩天噴掉20%除了散戶應該還有
機構也都棄守了
Emma avatar
By Emma
at 2022-06-10T10:17
ZIM這種跌法不用想也知道機構做的
Mason avatar
By Mason
at 2022-06-06T11:09
美國庫存到底是太高還是太低啊？好亂喔
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-06-10T10:17
惡性削價到倒閉你們當正常，漲價了你們怪航商。
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-06-06T11:09
難怪台灣股民動不動成立自救會不是沒道理
Zanna avatar
By Zanna
at 2022-06-10T10:17
跌停多 不要不信
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-06-06T11:09
當初惡性競爭到運費一櫃一鎂，搞到航商倒一堆的時
候，有人跳出來說「嘿！我們來升點運價，免得以後
航運被少數公司把持時聯合漲價」嗎？
就如同去年負油價搞垮一堆油商，導致今天殘存的油
商一點也不想花錢擴產不也一樣？
再退一萬步說，航商可比油商多花萬把鈔票在“擴產
”上面耶
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2022-06-10T10:17
有道理啊 以前運費低客戶爽爽過日子怎麼不講
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-06-06T11:09
油價沒人要時跌到負,那時有人想到現在會炒到120嗎
Tracy avatar
By Tracy
at 2022-06-10T10:17
就自由市場競爭 說三小惡性哄抬 怎不說以前惡性殺價
Ethan avatar
By Ethan
at 2022-06-06T11:09
如果這兩年的海運榮景是靠哄抬炒作起來的，那去年美
國早就查到些什麼而運費大跌了，近期的上海封城也應
該要造成大砍運費才對，但偏偏就不是如此，你不爽運
費高漲跟市場追價力道強勁是兩回事吧。
Lauren avatar
By Lauren
at 2022-06-10T10:17
就因為可以跑歐美的船商好幾家而不是一兩家，在封城
或是查價這種事件發生就很難串好隻手遮天，運費高檔
我寧願從庫存指數去解讀，事實上從去年的推文或在歐
美的網路影片看，居家修繕的確遇到很嚴重的缺貨潮，
一些平價高污染的建材製造都是從東南亞大陸這些經濟
比較落後的地方生產運出來賣的，想當然爾一些生活用
品玩具電子商品也是要面臨同樣的問題。

美歐計劃成立石油買方卡特爾 讓俄油賣到

William avatar
By William
at 2022-06-10T00:58
原文標題： 美歐計劃成立石油買方卡特爾 讓俄油賣到歐洲以外國家 ※請勿刪減原文標題 原文連結： https://udn.com/news/story/6811/6377330 ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間： 2022-06-10 00:35 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名： ...

ZIM.US 複製台股航海王多

Erin avatar
By Erin
at 2022-06-10T00:52
引用大大的文回覆一下目前據我所知的海運狀況， 目前台灣三大的現況應該如下 長榮跟陽明以直客為主的美線去年運價高漲沒有吃到太大的利潤（簽約關係） 而萬海則是打游擊收了很多非簽約貨，價格漲幅較有彈性，所以獲利大幅提升 今年陽明長榮換約價格有上漲，所以利潤會大大增加，萬海則是減少 以基本面來說的話航運今年 ...

街口投信基金狠削9000萬 檢調2度搜索約談

Audriana avatar
By Audriana
at 2022-06-10T00:32
原文標題： 街口投信基金狠削9000萬　檢調2度搜索約談前董座王律傑 原文連結： https://www.ettoday.net/news/20220609/2269464.htm 發布時間： 2022年06月09日 記者署名： 劉昌松 原文內容： 街口投信前負責人胡亦嘉，今年3月間因涉嫌以「鎖量」等 ...

Hedda avatar
By Hedda
at 2022-06-10T00:28
原文標題：麥格理：ABF產能緊到2025 ※請勿刪減原文標題 原文連結：https://reurl.cc/n1ROED ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間：2022.06.08 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名： 簡威瑟 ※原文無記載者得留空 原文內容：ABF論戰啟動！麥格 ...

後疫情入息REITs現租金房價上漲契機

George avatar
By George
at 2022-06-09T23:29
原文標題：後疫情入息REITs現租金房價上漲契機 00908投資價值浮現 原文連結：https://reurl.cc/A7z1EZ 發布時間：2022/06/08 17:22 記者署名：鉅亨網記者陳蕙綾 原文內容： 隨著後疫情時代的來臨，REITs 在零售與公寓的板塊也因為人們陸續恢復戶外活動、以及 ...