Waymo CEO突離職 高層不滿自駕發展緩慢 - 股票

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【明報專訊】Google母公司Alphabet的自動駕駛公司Waymo前日宣布行政總裁John Krafci
k離職,公司創辦人之一兼技術總監Dmitri Dolgov與營運總監Tekedra Mawakana將躍升為
聯席行政總裁,共同承擔領導工作,而已領導Waymo約5年的John Krafcik將轉任顧問。

任內從Alphabet分拆 現估值2340億

John Krafcik未有解釋辭職原因,在其任內,Waymo成功從Alphabet分拆出來,為Waymo外
部融資32.5億美元(約253.5億港元),現時這間自動駕駛公司的估值已達到300億美元(
約2340億港元)高位。

英國《金融時報》則認為,John Krafcik的突然離開,可能與管理層不滿意其在Waymo的表
現有關。報道指出,2018年Waymo與捷豹和快意佳士拿達成協議,計劃為當年啟動的無人駕
駛車隊生產逾8萬輛自動駕駛汽車,然而該項目進展遲緩,Waymo One無人駕駛召車服務迄
今只有鳳凰城一處運營點,並且還只是該城市一部分區域。

無人駕駛車隊項目進展慢

另一方面,報道亦引述兩位知情人士指出,Waymo前後已經耗費了數十億美元;在自動駕駛
何時可以為公司貢獻可觀收入的問題上,Alphabet高層可能愈來愈不耐煩,John Krafcik
去年為Waymo進行外部融資,可能間接證明了Alphabet已不想為Waymo繼續「燒錢」。

心得
終究是個打工仔,個人預測下一個離職的會是大眾汽車CEO. 而且會有多個自駕軟體或是傳
統車廠紛紛倒閉。

https://i.imgur.com/uN4MeUT.gif

在馬斯克面前這些人的覺悟都不夠。

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All Comments

Zanna avatarZanna2021-04-09
媒體要吵MIH利多嗎
Noah avatarNoah2021-04-10
特斯拉屌甩好幾條街
Anonymous avatarAnonymous2021-04-14
就一群短視的高層啊 未來一定是贏者全拿
Leila avatarLeila2021-04-14
MIH在電動車的三大重點中,電池和資安算是有東西,
自駕卻是一片空白
Hardy avatarHardy2021-04-16
又要特價拍賣嗎
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-04-21
只是特斯拉要有L·4才能領先群雄
Hedwig avatarHedwig2021-04-23
特斯拉利多
Jacky avatarJacky2021-04-25
L5獨角獸-1 最後成功的會是lyft還是tesla呢?!
Jack avatarJack2021-04-26
特斯拉噴
Eartha avatarEartha2021-05-01
馬斯克:waymo的靈壓消失了!?
Ethan avatarEthan2021-05-05
這樣看特斯拉真的強欸
Charlie avatarCharlie2021-05-08
自駕車的資料和經驗累積是一個漫長的過程
Madame avatarMadame2021-05-10
真的慢..google準備很多,”我不是機器人”之類的
都是在鋪路,居然還會輸特斯拉。
John avatarJohn2021-05-15
Tsla再噴一次
Steve avatarSteve2021-05-19
也可能跟目標訂的有差,TESLA一定要有駕駛手握方向
盤,google則是不用,這兩點就差異很大。
Vanessa avatarVanessa2021-05-23
沒方向盤 那座計程車就好了
Isla avatarIsla2021-05-24
連Cruise服務範圍都比Waymo大 CEO被幹掉很正常吧
Wallis avatarWallis2021-05-29
不是說打爆特斯拉?
Anthony avatarAnthony2021-06-01
可能把命給自動駕駛計程車相比,還是輕鬆自駕快樂
Mia avatarMia2021-06-02
最挺光達的曲博前陣子才剛發片欸,這麼不給面子…
John avatarJohn2021-06-07
FDS要大賣了嗎
Wallis avatarWallis2021-06-07
當初不是好幾個喊waymo屌打特斯拉的人?要不要現身
說法分析利弊?
Jessica avatarJessica2021-06-09
特斯拉漲停一根
Lily avatarLily2021-06-11
挖幹 TSLA要噴爆了
Robert avatarRobert2021-06-15
水管上去看waymo taxi跟特斯拉fsd beta
前者駕駛座都沒人了 後者根本糞
Damian avatarDamian2021-06-20
特斯拉跟Waymo不一樣吧,光出事責任權歸責就完全不
同了,一堆人高潮啥?
Mary avatarMary2021-06-22
只有馬教徒才會在那吹特斯拉
Queena avatarQueena2021-06-24
視覺方案基本上不可能超越人駕駛
只有加光達的方案才能超越三寶
Jacob avatarJacob2021-06-25
不可能超過人駕駛?你人有幾顆眼睛?
George avatarGeorge2021-06-26
Elon早就講過了 光達沒有未來的 解決視覺就KO了
Caroline avatarCaroline2021-07-01
光達4價錢問題
視覺我看還早
Xanthe avatarXanthe2021-07-06
光達領袖都躺了 還在光達 誰來做? 錢哪來?
Christine avatarChristine2021-07-10
自駕要上 尼光號稱出事率比人類平均低4不夠der
William avatarWilliam2021-07-12
Elon就是看準光達發展會很慢 花錢 才不考慮
Kama avatarKama2021-07-17
又要噴爆了
Kristin avatarKristin2021-07-21
waymo 正牌Level 4是比較屌
Bennie avatarBennie2021-07-25
在鳳凰城小區屌 出來變智障
Joe avatarJoe2021-07-27
這種新聞反而是利多吧...怎麼一堆人看空
Annie avatarAnnie2021-07-31
就效率不彰的CEO滾蛋
Elma avatarElma2021-08-04
就不要擴張出去結果出包反而更慘
Quintina avatarQuintina2021-08-06
光達有它的優缺點,阿都不清楚的特粉特黑在胡說八道
Freda avatarFreda2021-08-07
啥...
Lauren avatarLauren2021-08-07
解決視覺??? 在說啥笑話... 深度和解析度你以為光用
深度學習一直灌數據就能通解嗎...
Ina avatarIna2021-08-08
我們還沒貼包啊 再等等
Joseph avatarJoseph2021-08-11
沒事沒事 發展慢可以跟特斯拉訂閱自駕軟體
Blanche avatarBlanche2021-08-13
我特目前盤前漲7%
Zanna avatarZanna2021-08-17
我特斯拉終究是要一統江湖的
Caitlin avatarCaitlin2021-08-18
Oh 教主偷捧光達懶趴,貴貴的懶趴
Regina avatarRegina2021-08-21
人開車就只用視覺啊哪有光達 沒人說解決視覺簡單啊
Megan avatarMegan2021-08-24
Dragon docking ISS就是用光達 人家不是沒在用啦
Ophelia avatarOphelia2021-08-25
mih又沒打算自駕,只想做個四輪狗狗肉出來而已
Elizabeth avatarElizabeth2021-08-26
推Wayne的,你們真的有研究過嗎....?只會右轉不能
左轉,只有在鳳凰城叫做L4,一台車裝個碩大的Lidar
,這種會普及我也是笑笑的
Kristin avatarKristin2021-08-28
以後通通去訂閱特斯拉