Re: 我們來「拼經濟」!系列之一:台灣並不差 不要뀠… - 經濟
By Kyle
at 2008-03-06T15:24
at 2008-03-06T15:24
Table of Contents
: 台灣的GDP約為17500 USD(2008年),其實成長幅度跟週邊各國比是待加強的
: 但購買力平價卻高達30000+,與日本僅僅相差1000美元不到而已
: 我的推想是
: 造成ppp如此高的原因,除了大量引進外勞以外
外勞對於台灣物價穩定的貢獻這個觀點相當新鮮 但是我的直覺是影響應該有限
主要是在於雇用外勞的廠商都是著眼於外勞的低工資成本 降低自己的生產成本
以期在國際上報價更具競爭力 這些產品幾乎都是出口國外
而供給台灣內部的部門 不論是食品 紡織 或者是服務業 幾乎還是以本地勞工居多
(你沒有看到外勞在種田的是吧XD)
: 還有就是過去十年外資投資台灣比例相較於週邊各國低,也比以往的比率低
其實不要看外資投資台灣 你看自己本國的投資就好 就算是賺了錢的企業
再投資台灣的部分還是相當的有限
一方面關鍵技術橫豎要跟別人買 而不缺關鍵技術的部分幾乎就不用投資
考量的是在於既有機器設備的更新 再來就是往人力資本相對低廉的地方移動了
我自己的感受是 與其說開放大陸政策不如開放東南亞政策
讓外勞進來 台商就可以留在台灣 同時也留住本國勞工
有些開工廠的朋友說 現在採用白天雇用本勞 另外較辛苦的兩班使用外勞的方式
是他們覺得最划算的辦法 問題在於 他們很容易雇不到外勞
沒有辦法擴張自己的生產規模 有單反而不敢接的狀況
(進一步有種就讓外勞留在台灣 變成真正的移民社會 不過這離題了XD)
: 卻也造成了韓國貧富差距急速升高,但也在短短的數年間使韓人均GDP成長近10000美元
這個在我韓國朋友口中說出來也的是一樣的 貧富差距拉大讓他們買不起房子的人狂增加
: 即使是在物價高成長的今天
: 台灣的物價成長還是低於週邊各國,貧富差距也是亞洲次低(因為日本最低)
其實台灣物價低成長除了央行控制得宜外
另外還有許多的補貼機制還帶改善
像油價凍漲 根本就是拿錢去補貼車開得多 cc數大的人 實在是~#%!@##$!@#!
(我每次看到休旅車開過去都想砸車XDDDD)
--
其實我對於著重於經濟發展 但是忽略貧富差距的經濟政策都相當懷疑
並且在缺乏好的財政紀律的狀況下(台灣現在的財政紀律喔....XD)
要提出甚麼大規模的投資計畫 都得進一步考量後續的成本以及效益
剛剛看到原始文章中好像有提到機場的建設 還有網路的建設
再加上最近上課時提到證交所電腦系統應該更新的問題
到底錢要投資在哪裡 還真的希望政府當局不要再落入硬體部分的迷思了
多蓋條高速公路 真的不如多蓋條高速網路........
--
(最後變成空虛的心得文了@@")
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: 但購買力平價卻高達30000+,與日本僅僅相差1000美元不到而已
: 我的推想是
: 造成ppp如此高的原因,除了大量引進外勞以外
外勞對於台灣物價穩定的貢獻這個觀點相當新鮮 但是我的直覺是影響應該有限
主要是在於雇用外勞的廠商都是著眼於外勞的低工資成本 降低自己的生產成本
以期在國際上報價更具競爭力 這些產品幾乎都是出口國外
而供給台灣內部的部門 不論是食品 紡織 或者是服務業 幾乎還是以本地勞工居多
(你沒有看到外勞在種田的是吧XD)
: 還有就是過去十年外資投資台灣比例相較於週邊各國低,也比以往的比率低
其實不要看外資投資台灣 你看自己本國的投資就好 就算是賺了錢的企業
再投資台灣的部分還是相當的有限
一方面關鍵技術橫豎要跟別人買 而不缺關鍵技術的部分幾乎就不用投資
考量的是在於既有機器設備的更新 再來就是往人力資本相對低廉的地方移動了
我自己的感受是 與其說開放大陸政策不如開放東南亞政策
讓外勞進來 台商就可以留在台灣 同時也留住本國勞工
有些開工廠的朋友說 現在採用白天雇用本勞 另外較辛苦的兩班使用外勞的方式
是他們覺得最划算的辦法 問題在於 他們很容易雇不到外勞
沒有辦法擴張自己的生產規模 有單反而不敢接的狀況
(進一步有種就讓外勞留在台灣 變成真正的移民社會 不過這離題了XD)
: 卻也造成了韓國貧富差距急速升高,但也在短短的數年間使韓人均GDP成長近10000美元
這個在我韓國朋友口中說出來也的是一樣的 貧富差距拉大讓他們買不起房子的人狂增加
: 即使是在物價高成長的今天
: 台灣的物價成長還是低於週邊各國,貧富差距也是亞洲次低(因為日本最低)
其實台灣物價低成長除了央行控制得宜外
另外還有許多的補貼機制還帶改善
像油價凍漲 根本就是拿錢去補貼車開得多 cc數大的人 實在是~#%!@##$!@#!
(我每次看到休旅車開過去都想砸車XDDDD)
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其實我對於著重於經濟發展 但是忽略貧富差距的經濟政策都相當懷疑
並且在缺乏好的財政紀律的狀況下(台灣現在的財政紀律喔....XD)
要提出甚麼大規模的投資計畫 都得進一步考量後續的成本以及效益
剛剛看到原始文章中好像有提到機場的建設 還有網路的建設
再加上最近上課時提到證交所電腦系統應該更新的問題
到底錢要投資在哪裡 還真的希望政府當局不要再落入硬體部分的迷思了
多蓋條高速公路 真的不如多蓋條高速網路........
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(最後變成空虛的心得文了@@")
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