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2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份
3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份
4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份
4.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。
5.分類選填請益或心得者,進退場機制得刪去。
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1. 標的:乙盛-KY 5243
2. 分類:多
3. 分析/正文:
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制)
看多理由(結果論)
1.2019年以來第一及第二季,三率三升
2.大股東持股比例增加並且觀察>1000張大股東持有百分比近1年-2兩來首次在60%附近開
始徘徊
https://norway.twsthr.info/StockHolders.aspx?stock=5243
3.今年以來到8月前為止營收年成長幾乎都有10%以上
4.中美貿易戰影響相對較小,墨西哥與馬來西亞皆有廠,產能調節問題看來是不大
看多理由(未來)
1.車子部分:簡單來說只要特斯拉的單子穩穩接,只會量越來越大
2.TV部分:迎接2020東京奧運,客戶拉貨潮
隱憂
1.8月營收年成長很難看,若是持平或小幅成長疑慮會較小,尚未找到營收沒有成長的原
因
2.上半年EPS:1.52照常理來說加上下半年大概估一下會落在3元左右,但外在給出的今年
看
法卻是落在2.5元,此點有些疑慮,需要觀察九月營收再做判斷
進退場機制
個人認為45元這個價位應該是有機會,至於會不會到50就不好說了
目前尚空手,希望股價回測一點點後在觀察適合的進場時機,進場方式且戰且走,看情勢
慢慢買
停損:39.5or 9月營收不好看
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2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份
3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份
4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份
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5.分類選填請益或心得者,進退場機制得刪去。
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2. 分類:多
3. 分析/正文:
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制)
看多理由(結果論)
1.2019年以來第一及第二季,三率三升
2.大股東持股比例增加並且觀察>1000張大股東持有百分比近1年-2兩來首次在60%附近開
始徘徊
https://norway.twsthr.info/StockHolders.aspx?stock=5243
3.今年以來到8月前為止營收年成長幾乎都有10%以上
4.中美貿易戰影響相對較小,墨西哥與馬來西亞皆有廠,產能調節問題看來是不大
看多理由(未來)
1.車子部分:簡單來說只要特斯拉的單子穩穩接,只會量越來越大
2.TV部分:迎接2020東京奧運,客戶拉貨潮
隱憂
1.8月營收年成長很難看,若是持平或小幅成長疑慮會較小,尚未找到營收沒有成長的原
因
2.上半年EPS:1.52照常理來說加上下半年大概估一下會落在3元左右,但外在給出的今年
看
法卻是落在2.5元,此點有些疑慮,需要觀察九月營收再做判斷
進退場機制
個人認為45元這個價位應該是有機會,至於會不會到50就不好說了
目前尚空手,希望股價回測一點點後在觀察適合的進場時機,進場方式且戰且走,看情勢
慢慢買
停損:39.5or 9月營收不好看
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