3665 貿聯-KY(已出場) - 股票

By Victoria
at 2017-05-12T01:58
at 2017-05-12T01:58
Table of Contents
經歷了長時間的重整上攻,終於成功的完成小弟當初預設的目標並出場
剛好今天也公布了Q1的狀況,就順便分享一下小弟的看法。
基本面:
Q1的營收來看毛利率微降,業外損失不高,約一千多萬。
EPS算是符合預期。
可維持原文內認為貿聯達到規模經濟的看法
主要還是看下半年MODEL 3的放量交車是否能順利拉高營收。
以及台幣的匯率狀況,都是這檔未來的注意要點。
德國LEONI的收購已完成,對於全球化的布局更進一步也是值得關注的焦點
另從各項消息來看,特斯拉極可能可以順利下半年進行交車。
之所以用極可能來描述,是因為這次特斯拉大膽採用電腦模擬的方式做測試。
並且預計運用高度自動化產製MODEL 3,
這意味著風險以及對於供貨商的高規格要求。
只能說是前景看好,但是要注意有隱憂。
上述值得關注的時點都在下半年~
另一方面,這檔其實是美元計價的公司,小弟認為看這間公司營收
要看當月營收為多少美金,才比較能明確比較年增及月增...
除此之外貿聯有預計要進行增資~將可能使的EPS減少~也是需列入考量的部分
技術面:
今天這隻爆量黑K其實收得很醜...
依照小弟的作法是避開這樣的股票,靜待市場給予方向或調整後再說
即使各項技術指標還是偏多...
小弟並非認為後續沒有上攻的可能,
單純是不盡符合小弟個人的系統,所以會考慮先休息再說。
籌碼面:
今天主要賣出的都是之前的囤貨商~加上下半場其實明顯看的到
207附近有人在押價格,只要價格往上攻到207附近就會出現300多張賣單...
小弟認為市場目前狀態也是偏向觀望後決定方向在做
結論:
基本面後市可期,但應隨時注意大盤及特斯拉的狀況,還是有隱憂的~
技術面及籌碼面上小弟個人習慣會先觀察看看,
至少明天看看市場給的反應再說~
未來兩個月內如果股價有回歸到較低的位置也會考慮再重新進場。
這次的交易結果就結論來說是成功的,但是時間成本太高了。
期許自己下次再進步...技術面籌碼面可能還要在更加強一點,
才能規避這樣的狀況。
以上與各位版友先進們分享~也祝各位賺大錢~
※ 引述《qaz27966 (夜月)》之銘言:
: -------------------------------------------------------------------------
: 1. 標的:
: 3665 貿聯-KY
: 2. 分類:多/空/請益/心得
: 多
: 3. 分析/正文:
: 這是小弟頭一次自己發標的文...內容有很多不成熟的地方,
: 希望股版先進們予以指正教導,謝謝。
: 基本面:去年度EPS9.23,反推Q4的EPS約2.76,毛利率可推估約32%。
: 毛利率算是年度新高,從Q1到Q4的營業成本來看,明顯較2015年降低。
: 這部分看來是由於營收狀況已達規模經濟,使毛利上升。
: 營益率較Q3降低,但由於業外收益使稅後淨利率獲得提升
: 原則上來講屬於體質良好。
: 近年持續併購其他公司進行互補,公司目標明確。
: 本身屬於特斯拉概念股,目前是MODEL 3線束獨家供應廠商。
: 預計下半年度隨著MODEL 3開始交貨,會逐步提升收益。
: (以下這行純屬推估)
: 特斯拉最近提出的家用儲能系統及Giga factory儲能系統中,皆需使用儲能線束,這部
分
: 貿聯或許有機會涉入
: 技術面:從線型來看...有點慘,下跌角度大於上漲幅度,價跌量增,價升量減,唯目前
已
: 接觸季線,暫時在這邊有點支撐的味道。有機會做個小反彈。
: 籌碼面:自3/1起外資連續賣超,年報公布隔日投信也大賣,慘絕人寰,令人鼻酸。
: 暫時沒看到任何明確的接力組織或是大戶,
: 可以說至上週五為止...都是散戶在接刀。
: 這波外資及投信賣出原因小弟歸納如下
: 1.特斯拉資金疑慮,高盛降評,貿聯屬於特斯拉概念股,前景遭質疑
: 2.利多出盡
: 特斯拉最大的問題是資金燒得太快,加上被質疑無法順利7月交車,將影響
: 本身資金鏈,直到相關疑慮被解除。
: 實際上根據Musk自己的說法,特斯拉將會考慮採取增資來確保資金安全水位。
: 接下來的問題就變成特斯拉能否順利募資?7月能否交車避免資金斷鍊?
: 事實上小弟認為以特斯拉目前的領先地位來看,既使提出募資依然會有人願意出資,
原
: 因在於特斯拉不只是賣車..他還賣能源。
: 至於7月能否順利交車這部分,則是牽涉到車款的問題,根據3/6 Money DJ的
報
: 導指出,Model 3 Beta版似乎尚未建立原型,問題就出在7月份要交車的到底是Model 3
A
: lpha版還是Beta版..特斯拉並未公告
: 所以說...小弟認為7月交車是有可能的...除非特斯拉硬著頭皮要交Beta版...
: 但是量產可能要等Q4。一旦交車後即可進行募資,剛好撐過Q4~前景不算悲觀。
: 利多出盡則是由於短線上股價已經來到一個相對高點,短期內應無重大利多趁
現
: 在價格好快賣,順便靜待特斯拉進一步的消息。
: 4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制)
: 小弟已於上周五盤中172時進場1張,短線上看183,如若特斯拉於近日內解除市場疑慮
: 則可上看至200。
: 停損點166,低於此點就是停損後等落底再行買入。
: 小弟首次自行建立的標的文,如有不足之處,請版上先進們多多指教,謝謝。
--
剛好今天也公布了Q1的狀況,就順便分享一下小弟的看法。
基本面:
Q1的營收來看毛利率微降,業外損失不高,約一千多萬。
EPS算是符合預期。
可維持原文內認為貿聯達到規模經濟的看法
主要還是看下半年MODEL 3的放量交車是否能順利拉高營收。
以及台幣的匯率狀況,都是這檔未來的注意要點。
德國LEONI的收購已完成,對於全球化的布局更進一步也是值得關注的焦點
另從各項消息來看,特斯拉極可能可以順利下半年進行交車。
之所以用極可能來描述,是因為這次特斯拉大膽採用電腦模擬的方式做測試。
並且預計運用高度自動化產製MODEL 3,
這意味著風險以及對於供貨商的高規格要求。
只能說是前景看好,但是要注意有隱憂。
上述值得關注的時點都在下半年~
另一方面,這檔其實是美元計價的公司,小弟認為看這間公司營收
要看當月營收為多少美金,才比較能明確比較年增及月增...
除此之外貿聯有預計要進行增資~將可能使的EPS減少~也是需列入考量的部分
技術面:
今天這隻爆量黑K其實收得很醜...
依照小弟的作法是避開這樣的股票,靜待市場給予方向或調整後再說
即使各項技術指標還是偏多...
小弟並非認為後續沒有上攻的可能,
單純是不盡符合小弟個人的系統,所以會考慮先休息再說。
籌碼面:
今天主要賣出的都是之前的囤貨商~加上下半場其實明顯看的到
207附近有人在押價格,只要價格往上攻到207附近就會出現300多張賣單...
小弟認為市場目前狀態也是偏向觀望後決定方向在做
結論:
基本面後市可期,但應隨時注意大盤及特斯拉的狀況,還是有隱憂的~
技術面及籌碼面上小弟個人習慣會先觀察看看,
至少明天看看市場給的反應再說~
未來兩個月內如果股價有回歸到較低的位置也會考慮再重新進場。
這次的交易結果就結論來說是成功的,但是時間成本太高了。
期許自己下次再進步...技術面籌碼面可能還要在更加強一點,
才能規避這樣的狀況。
以上與各位版友先進們分享~也祝各位賺大錢~
※ 引述《qaz27966 (夜月)》之銘言:
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: 1. 標的:
: 3665 貿聯-KY
: 2. 分類:多/空/請益/心得
: 多
: 3. 分析/正文:
: 這是小弟頭一次自己發標的文...內容有很多不成熟的地方,
: 希望股版先進們予以指正教導,謝謝。
: 基本面:去年度EPS9.23,反推Q4的EPS約2.76,毛利率可推估約32%。
: 毛利率算是年度新高,從Q1到Q4的營業成本來看,明顯較2015年降低。
: 這部分看來是由於營收狀況已達規模經濟,使毛利上升。
: 營益率較Q3降低,但由於業外收益使稅後淨利率獲得提升
: 原則上來講屬於體質良好。
: 近年持續併購其他公司進行互補,公司目標明確。
: 本身屬於特斯拉概念股,目前是MODEL 3線束獨家供應廠商。
: 預計下半年度隨著MODEL 3開始交貨,會逐步提升收益。
: (以下這行純屬推估)
: 特斯拉最近提出的家用儲能系統及Giga factory儲能系統中,皆需使用儲能線束,這部
分
: 貿聯或許有機會涉入
: 技術面:從線型來看...有點慘,下跌角度大於上漲幅度,價跌量增,價升量減,唯目前
已
: 接觸季線,暫時在這邊有點支撐的味道。有機會做個小反彈。
: 籌碼面:自3/1起外資連續賣超,年報公布隔日投信也大賣,慘絕人寰,令人鼻酸。
: 暫時沒看到任何明確的接力組織或是大戶,
: 可以說至上週五為止...都是散戶在接刀。
: 這波外資及投信賣出原因小弟歸納如下
: 1.特斯拉資金疑慮,高盛降評,貿聯屬於特斯拉概念股,前景遭質疑
: 2.利多出盡
: 特斯拉最大的問題是資金燒得太快,加上被質疑無法順利7月交車,將影響
: 本身資金鏈,直到相關疑慮被解除。
: 實際上根據Musk自己的說法,特斯拉將會考慮採取增資來確保資金安全水位。
: 接下來的問題就變成特斯拉能否順利募資?7月能否交車避免資金斷鍊?
: 事實上小弟認為以特斯拉目前的領先地位來看,既使提出募資依然會有人願意出資,
原
: 因在於特斯拉不只是賣車..他還賣能源。
: 至於7月能否順利交車這部分,則是牽涉到車款的問題,根據3/6 Money DJ的
報
: 導指出,Model 3 Beta版似乎尚未建立原型,問題就出在7月份要交車的到底是Model 3
A
: lpha版還是Beta版..特斯拉並未公告
: 所以說...小弟認為7月交車是有可能的...除非特斯拉硬著頭皮要交Beta版...
: 但是量產可能要等Q4。一旦交車後即可進行募資,剛好撐過Q4~前景不算悲觀。
: 利多出盡則是由於短線上股價已經來到一個相對高點,短期內應無重大利多趁
現
: 在價格好快賣,順便靜待特斯拉進一步的消息。
: 4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制)
: 小弟已於上周五盤中172時進場1張,短線上看183,如若特斯拉於近日內解除市場疑慮
: 則可上看至200。
: 停損點166,低於此點就是停損後等落底再行買入。
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