3289宜特 - 股票

By Charlotte
at 2019-07-27T13:44
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Table of Contents
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1.發文前請先詳閱[標的]分類發文規範,未依規範發文將受處份。
2.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份
3.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份
4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份
4.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。
5.分類選填請益或心得者,進退場機制得刪去。
---------------------按ctrl+y可刪除以上內容。----------------------------
1. 標的:宜特
2. 分類:多/空/請益/心得
先多後空
3. 分析/正文:
業績基本面:
Q1:-1.77
Q2:就已公告營收,加上比Q1略為改善的毛利,Q2業績應該是0.1~0.2?
往好處想是有改善
往價值面看,是差到不行,目前股價52多,是貴到歪掉!
--------------------------------------------------
公司心態方面:
為了償還CB金額,公告要現金增資,猜公司派要做多,拉高股價以利於替公司籌措資金
-------------------------------------
技術面:
很強勢,突破年線後,目前都沒有像樣的拉回
--------------------
籌碼面:
外資小買,自營投信都沒有著墨
賣壓來自於獲利了結與解套賣壓
消息面:
據稱晶圓薄化通過汽車品質管理認證,接獲IDM廠一萬片的訂單
心得:
眾所周知,宜特業績大幅轉差的原因,是擴建兩個新廠所拖累
尤其是宜特二廠規劃,車用相關的MOSFET晶圓後段製程,是新事業
車用相關要時間認證,從2018新廠啟用,2019通過認證5月,這個速度比我想的要快
額外一提的是二廠的晶圓薄化,這個就類似8028昇陽半導體(8028還有再生晶圓的業務)
現在想請教版上神人的是
到底,宜特二廠車用認證品質管理認證通過之後,就可以順利接單了嗎?
另外釋單給宜特的IDM廠商是哪一家?
PS:
我知道英飛凌車用大廠,近年來的策略是把MOSFET的晶圓薄化比重逐漸拉高外包
所以8028題材不斷
因此做這個聯想,不知道宜特二廠屆時會不會也跟著受惠題材?
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制)
這波到目前為止都沒有拉回
除非知道宜特二廠車用訂單業務狀況,不然不建議追高
進場等拉回10日現在買
停損跌破49.6
或是
獲利了結,前波平台整理套牢區72
這篇其實是請益,不過有牽涉到標的物,所以說看多(技術與籌碼面偏多)
希望可以有神人可以發表對於宜特二廠的看法,幫忙魯蛇賺點奶粉尿布錢QQ
--
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4.若為長期投資,但無充份分析理由,將依板規1-1-5處份
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先多後空
3. 分析/正文:
業績基本面:
Q1:-1.77
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往好處想是有改善
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公司心態方面:
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尤其是宜特二廠規劃,車用相關的MOSFET晶圓後段製程,是新事業
車用相關要時間認證,從2018新廠啟用,2019通過認證5月,這個速度比我想的要快
額外一提的是二廠的晶圓薄化,這個就類似8028昇陽半導體(8028還有再生晶圓的業務)
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到底,宜特二廠車用認證品質管理認證通過之後,就可以順利接單了嗎?
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我知道英飛凌車用大廠,近年來的策略是把MOSFET的晶圓薄化比重逐漸拉高外包
所以8028題材不斷
因此做這個聯想,不知道宜特二廠屆時會不會也跟著受惠題材?
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制)
這波到目前為止都沒有拉回
除非知道宜特二廠車用訂單業務狀況,不然不建議追高
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