2618.TW 長榮航多，機票變貴，股價暴衝 - 股票QA

很多人機票應該都賣掉了
新聞由提到北美線毛利最高
提供一些北美線的資料供參
疫情前北美線約占客運營收30~40%，約30~40億/月

1月 座位 載客數 載客率%
休士頓 17,389 13,946 80.2
西雅圖 20,900 19,451 93.1
芝加哥 10,323 9,693 93.9
洛杉磯 40,852 38,496 94.2
紐約 20,636 15,726 76.2
溫哥華 20,839 19,493 93.5
舊金山 42,229 39,399 93.3
多倫多 20,243 17,865 88.3
總計 193,411 174,069 90

2月 座位 載客數 載客率%
休士頓 18,638 15,300 82.1
西雅圖 18,278 17,174 94
芝加哥 7,992 7,276 91
洛杉磯 36,756 34,065 92.7
紐約 17,649 12,887 73
溫哥華 18,225 16,243 89.1
舊金山 37,886 34,775 91.8
多倫多 18,488 16,506 89.3
總計 173,912 154,226 88.7

3月 座位 載客數 載客率%
休士頓 20,646 19,028 92.2
西雅圖 21,014 20,271 96.5
芝加哥 9,324 9,013 96.7
洛杉磯 43,902 42,213 96.2
紐約 20,646 19,424 94.1
溫哥華 20,056 19,055 95
舊金山 41,912 39,933 95.3
多倫多 21,176 20,369 96.2
總計 198,676 189,306 95.3

Q1 座位 載客數 載客率%
1月 193411 174069 90
2月173912 154226 88.7
3月198676 189306 95.3
總計565999 517601 91.4

4月 座位 載客數 載客率%
休士頓 19,980 18,603 93.1
西雅圖 19,532 18,943 97
芝加哥 8,325 7,976 95.8
洛杉磯 57,125 52,599 92.1
紐約 19,980 19,218 96.2
溫哥華 19,380 18,406 95
舊金山 40,560 38,937 96
多倫多 20,500 19,997 97.5
總計 205,382 194,679 94.8

5月 座位 載客數 載客率%
休士頓 20,646 18,951 91.8
西雅圖 21,242 20,219 95.2
芝加哥 19,980 17,906 89.6
洛杉磯 60,738 55,472 91.3
紐約 20,646 19,351 93.7
溫哥華 20,026 18,942 94.6
舊金山 52,491 50,332 95.9
多倫多 21,866 21,319 97.5
總計 237,635 222,492 93.6

6月資料還未出來，5月是淡季，6月比5月還旺，參考5月資料當基準

Q2 座位 載客數 載客率%
4月 205,382 194,679 94.8
5月 237635 222492 93.6
6月 229969 215315 93.6
總計672986 632486 94


總結 座位 載客數 載客率
Q1 565999 517601 91.4
Q2 672986 632486 94

載客數Q2/Q1=632486/517601=1.222，季成長22.2%

不同於其他航線有淡旺季，機票價格有漲跌，

北美線票價一直都很高貴，載客率9成以上

手中的機票要賣掉還是抱緊?

機票抱緊吧


※ 引述《zxcvb1234522 (say yes or no??)》之銘言：
: 一下長榮航的4月客運營收
: 年度月份 客運營收(億)
: 112年04月 105.1
: 112年03月 95.1
: 112年02月 80.0
: 112年01月 101.8
: 3月營收95.1億，4月營收105.1億，有小幅增班，雖然是增加10億，若以工作天數去換算
: 95.1/31*30=92億，所以實質上應該是增加13億
: 增加的營收部分，載客率4月比3月略有增加，其中東南亞線增幅比較大，
: https://reurl.cc/QXpMAo
: 歐美的載客率一樣很漂亮，達9成以上，其中北美線在3月中發生一件大事，中美航權談?
: 北美線機票大漲討論，參考航空板文章
: https://reurl.cc/01gxEk
: https://reurl.cc/ZWag1M
: https://reurl.cc/gDkAzb
: https://reurl.cc/pLQ6WQ
: 3月底開始
: 北美線機票大概就是1400——》2000+-
: 轉機的漲幅最多1200——》2000+-
: 北美線營收自3月底營收開始慢慢增加
: 而北美線增加的營收，大部分都是獲利
: 3月底開始，北美線獲利越來越好 : 查歐美、中國的航空公司機票漲幅約20～30%，
: 長榮航機票平均漲幅可達50%
: 為什麼長榮航機票平均漲幅能達50%？其中北美線貢獻良多。
: 長榮航4月機位數如下：
: 東南亞360000 位/月
: 日本線約240000位/月
: 北美線約205000位/月
: 兩岸香港澳門205000 位/月
: 歐洲線40000 位/月
: 韓國線45000 位/月
: 澳洲10000 位/月
: Q1載客率比較差的有東南亞、兩岸香港澳門、韓國線、澳洲
: Q2天氣變熱，東南亞旅遊需求增加，比基尼變多
: 6月中開始旅遊旺季，全航線需求爆發
: 長榮航Q2獲利可期
: 航空雙雄，北美線航班資料，來源航空板
: 長榮航空：台北 => 舊金山 每週21班
: => 洛杉磯 每週21班
: => 紐約甘迺迪 每週7班
: => 休士頓 每週7班
: => 芝加哥 每週7班
: => 西雅圖 每週7班 : => 溫哥華 每週7班
: => 多倫多 每週7班
: 8航線每週共84班
: 中華航空：台北 => 舊金山 每週7班
: => 洛杉磯 每週10班
: => 洛杉磯安大略 每週7班
: => 紐約甘迺迪 每週3班
: => 溫哥華 每週7班
: 5航線每週共34班


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