1.原文連結(超過一行或過長必須縮網址)：https://udn.com/news/story/7252/2515257
2.原文內容：
長榮海營收大增21％ 運價走揚
2017-06-10 02:19經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
長榮海運5月營收出現大幅成長，5月營收135.35億元，年增21.4%，月增率更高
達25%，主要受惠於今年運價大幅上揚、長榮海運5月北美航線全面適用新合約。
今年年初以來，海運運價大幅上揚，長榮海運與客戶商談長約運價有相當不錯的
成果，5月1日起長約適用新運價，營收立即出現跳躍性的成長。
法人指出，在去年韓進破產之後，海運秩序出現重大突破，運價大幅上漲，海運
業全面翻揚。預期在北美航線合約價大幅調高、歐洲線還在持續上漲，40呎貨櫃運價
從800多美元漲破1,000美元，第2季營收大幅成長，獲利更將快速拉升。
長榮海運今年第1季已經轉虧為盈，宣示脫離去年的谷底。第2季海運市場更勝
第1季，北美線運價已較去年大漲，此外歐元貶值帶動歐洲銷亞洲業務，海運需求增
溫，海運市場出現歷來少見，歐洲回程運費超過亞洲往歐洲運價。
同時，由於貨櫃短缺，長榮全面急調貨櫃，以因應市場需求，長榮海運多項利
多紛紛湧現。今年海運業在運價回升、新聯盟啟動，市場供給縮減，海運業今年可
以鬆口氣。
長榮海運也以近期營收與獲利的改善印證海運業的產業景氣好轉。業者強調，從
去年以來，因為韓進倒閉使得海運原本嚴重供過於求關係獲得改善，同時許多客戶也
因而更重視海運業者的財務能力，不再一昧追求低價，以近期美西、美東40呎貨櫃運
價1,400美元、2,400美元，比去年最低時已經上漲達到七、八成，市場情況大幅好轉
。
3.心得/評論(必需填寫滿20字)：
運價比去年好多了，以往亞歐線用去程利潤補貼回程虧損的情形也獲得改善。
今年應該確定轉虧為盈。
--
All Comments