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原文標題：
特斯拉傳向台積電下大量次代自駕晶片訂單 有望成為前七大客戶
※請勿刪減原文標題
原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2385296?redirect=1
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間：
2022-11-22 09:41
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
高兆麟
※原文無記載者得留空
原文內容：
特斯拉傳向台積電下大量次代自駕晶片訂單 有望成為前七大客戶
ETTODAY
https://cdn2.ettoday.net/images/6654/6654601.jpg
▲特斯拉 。（圖／翻攝自Tesla）
記者高兆麟／綜合報導
據外媒報導，特斯拉為其下一代全自動駕駛 (FSD)，已向台積電訂購了大量晶片，由於龐
大的訂單數，可能使特斯拉成為台積電最大的客戶之一。
根據外媒electrek報導，早在 2016 年，特斯拉就開始組建由傳奇晶片設計師 Jim
Keller 領導的晶片設計師團隊來開發自己的晶片。目標是設計一種超級強大和高效的晶
片，以在無需額外硬體的情況下實現消費型車輛的自動駕駛，例如 Waymo 和 Cruise 運
營的自動駕駛汽車。
2019 年，特斯拉終於推出了該晶片，作為其硬體 3.0 (HW 3.0) 自動駕駛電腦的一部分
。他們聲稱與上一代 Tesla Autopilot 硬體相比，每秒處理幀數提高了 21 倍，而上一
代 Tesla Autopilot 硬體由 Nvidia 提供支持，而功耗幾乎沒有增加。
在推出新晶片時，特斯拉執行長馬斯克宣布，特斯拉已經在研發下一代晶片，他們預計它
的性能將是新晶片的三倍，並且大約需要兩年時間才能投產。
雖然已經過去兩年多，晶片還沒有問世，但關於特斯拉致力於將晶片投入生產的傳聞越來
越多。對於第一代自動駕駛晶片，特斯拉一直在與三星合作生產該設備。2020年，傳聞特
斯拉正在與台積電合作開發下一代。
外媒也指出，台積電接到訂單，據悉將取代三星拿下特斯拉新一代全自動駕駛輔助（FSD
）晶片大單，將以4/5奈米製程量產。特斯拉有望在明年成為台積電的七大客戶之一。這
是台積電主要客戶首次擁有純電動車廠，有助抵禦消費電子景氣調整的衝擊。
報導也指出，台積電計劃從亞利桑那州的工廠供應特斯拉的產品。
https://finance.ettoday.net/news/2385296?redirect=1
心得/評論：
這個新聞會拉抬台積電嗎？還是影響不大？
感覺最近台積電新聞好多，生意蒸蒸日上
可以帶動整個台股向前衝吧？各位怎麼看
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
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特斯拉傳向台積電下大量次代自駕晶片訂單 有望成為前七大客戶
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▲特斯拉 。（圖／翻攝自Tesla）
記者高兆麟／綜合報導
據外媒報導，特斯拉為其下一代全自動駕駛 (FSD)，已向台積電訂購了大量晶片，由於龐
大的訂單數，可能使特斯拉成為台積電最大的客戶之一。
根據外媒electrek報導，早在 2016 年，特斯拉就開始組建由傳奇晶片設計師 Jim
Keller 領導的晶片設計師團隊來開發自己的晶片。目標是設計一種超級強大和高效的晶
片，以在無需額外硬體的情況下實現消費型車輛的自動駕駛，例如 Waymo 和 Cruise 運
營的自動駕駛汽車。
2019 年，特斯拉終於推出了該晶片，作為其硬體 3.0 (HW 3.0) 自動駕駛電腦的一部分
。他們聲稱與上一代 Tesla Autopilot 硬體相比，每秒處理幀數提高了 21 倍，而上一
代 Tesla Autopilot 硬體由 Nvidia 提供支持，而功耗幾乎沒有增加。
在推出新晶片時，特斯拉執行長馬斯克宣布，特斯拉已經在研發下一代晶片，他們預計它
的性能將是新晶片的三倍，並且大約需要兩年時間才能投產。
雖然已經過去兩年多，晶片還沒有問世，但關於特斯拉致力於將晶片投入生產的傳聞越來
越多。對於第一代自動駕駛晶片，特斯拉一直在與三星合作生產該設備。2020年，傳聞特
斯拉正在與台積電合作開發下一代。
外媒也指出，台積電接到訂單，據悉將取代三星拿下特斯拉新一代全自動駕駛輔助（FSD
）晶片大單，將以4/5奈米製程量產。特斯拉有望在明年成為台積電的七大客戶之一。這
是台積電主要客戶首次擁有純電動車廠，有助抵禦消費電子景氣調整的衝擊。
報導也指出，台積電計劃從亞利桑那州的工廠供應特斯拉的產品。
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這個新聞會拉抬台積電嗎？還是影響不大？
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可以帶動整個台股向前衝吧？各位怎麼看
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