新能源車，氫能才是中油/台灣轉型首 - 股票QA

※ 引述《mathbug》之銘言
: 1. 最近研究"三陽"的未來 ... 不免要研究"新能源車"
: (與中油跟三陽合作，即將推出的"電動機車")
: 個人簡單的結論 = 不管是汽車或是機車，新能源車都以投資中油牌最佳
: (簡言之，跟著中油的轉型走)
: 2. 一個月前左右，全台第一個(中油)電動車快充站就開在新竹
: 幾篇報導下來，個人看到了一個重點：
: 快充30分鐘的電力(從20%至80%) 約42度電
: 可跑 188 至 252 公里 (每度電可跑4-6公里)
: 這種快充的速度，我不能忍受 ... 萬一排隊 = 30分鐘起跳
: 媒體報導(內有中油人員說明)
: https://udn.com/news/story/7324/7113904
: 或實測報導:
: https://reurl.cc/Y8LVGX
: 3. 氫能源車呢？以下的影片算是入門介紹之一(油管上還很多)
: https://www.youtube.com/watch?v=hJiNZWmUcY0
: a. 韓國/現代已大規模在實作(2000輛的大社區)
: b. 安全性不是問題(高階的類瓦斯車)
: c. 快充速度跟一般加油類似，三分鐘內解決
: d. 氫氣製造對台灣或是中油這種大企業不是問題
: 4. 個人以為最大的問題還是台灣的市場規模不大，需要政府的主導
: 不太可能有太多種"新能源車"的規格
: 如果真要賭 我會賭 氫能源汽車 > 電動汽車
: 也許電動機車 OK (也因此會存在少量電動汽車的市場)
: 不管怎麼說 ... 三陽和現代與中油的合作 ... 你知道的
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: V 起來？
: 還是Λ下去？

氫能運用在小型車難度還是很高

反而是燃料電池，卡車或大型交通工具比較有未來性

氫能主要還是要產綠氫，像台灣目前用電，難以用綠電產綠氫，

反而是澳洲、美國、歐洲或非洲，有些綠電過剩或便宜才有產綠氫的賣點

如果拿美股BE跟PLUG，現在來看真的跌倒吃屎

中油說他的未來是氫能，中興電說2025氫能應用大爆發，就看看你相不相信吧！

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