原文標題：
鴻海3年砸250億投資高雄！亞灣設南區總部 創造近2千職缺
原文連結：
https://www.wealth.com.tw/articles/32eac238-bf77-4542-88d1-edb1ba9d7c38
發布時間：
2023/04/09 09:30
記者署名：
楊喻斐
原文內容：
鴻海科技集團（2317）今宣布，和高雄市政府簽署投資意向書，攜手規劃智慧城市完整解
決方案，未來3年，鴻海將陸續進駐亞灣七號倉庫、棧5、棧6、橋頭科學園區，設立南區
總部以及國際研訓中心，作為南向基地，預計將投資新台幣250億，在當地創造近2,000個
就業機會！
本次簽署儀式，行政院副院長鄭文燦也到場，在高雄市長陳其邁、鴻海科技集團董事長劉
揚偉，以及包括中保集團、微軟、SAP、Cisco、遠傳電信、裕電俥電、高雄客運等多家合
作夥伴一同見證下，雙方完成投資意向書簽署，期待以高雄為起點，讓台灣智慧城市產業
生態系邁向國際市場。鴻海將以系統整合商角色，憑藉智慧城市平台CityGPT為基礎，組
織智慧城市大聯盟，支持所有方案商，加速建構城市數位化以及智慧化服務，並做到「整
城輸出」，以帶動產業創新與促進政府治理效率提升。
鄭文燦表示，總統蔡英文指示高雄亞灣是「大南方計畫」的重要一環，透過打造產業聚落
、吸引高端先進技術，讓高雄成為南臺灣接軌國際的重要窗口。他指出，短短2年的時間
亞灣已有豐碩成果，是國內投資額最大、最完整的5G AIoT實證場域，今鴻海宣布進駐亞
灣建立智慧城市研發基地，將為亞灣2.0發展注入龐大動能，加速推動高雄邁向先進智慧
港都。
陳其邁則感謝鴻海看好高雄、投資高雄。他指出，市府攜手中央推動亞灣5G AIoT創新園
區
，截至去年底已吸引國內外企業近154億元投資、創造超過327億元產值，目前也啟動「亞
灣2.0」，打造企業集團旗艦中心聚落，形塑兼具休閒觀光與金融經濟的開放水岸廊帶，
並透過都市計畫調整、獎勵企業進駐等誘因，吸引更多企業進駐設立營運總部、研發或訓
練中心，打造高雄成為新南向輸出基地。歡迎更多企業來高雄投資，市府一定會提供最好
的服務。
劉揚偉表示，鴻海具備近50年來在資通訊領域的系統整合能力，2019年所提「3+3」策略
，
符合聯合國對智慧城市的技術定義，鴻海智慧城市平台CityGPT，可視為銜接數據資料供
給端以及應用端的橋樑，以協助政府治理。
鴻海所謂的「CityGPT」是指以MODEL T、電動車作為移動物聯網的載具，去蒐集所有城市
數據，再同步到智慧城市開放大平台和方案商共享，以App Store的概念，去串聯智慧交
通、智慧觀光以及一系列的食衣住行等多項服務。
鴻海強調，未來將以系統整合商角色，來推進智慧城市的解決方案，平台將彙整多方數據
庫，制定標化機制，以確保不同數據資料可兼容與移植性，並以可視化介面提高可用性，
使得民眾從數據共享獲得利益，提升城市運作效率。
鴻海表示未來會在高雄持續投入軟體、電動車、電池和電芯產業，將高雄打造成集團軟體
研發基地，初期需要近200位軟體研發人才，逐步應用到電動車、智慧城市等相關領域。
高雄也會是鴻海電動巴士平台研發中心，鴻海在橋頭科學園區的電巴廠今年開始建廠，預
計2025年量產，初期規劃年產量500輛；預計2028年將視情況擴產到1,000輛，主要供應台
灣市場。
圍繞在電動車的車用電池、電芯產業，鴻海也規劃在高雄建立電池產業鏈，和發產業園區
主攻磷酸鐵鋰車用電池，預計2024年第三季量產1.2 GWh；橋頭科學園區預計2024年動工
、2025年底可達3.0 GWh的量產規模。
心得/評論：
根據媒體的報導，鴻海集團（2317）宣布未來預計將在高雄市展開3年上看250億元的投資
，目標將高雄打造成南向基地。
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鴻海3年砸250億投資高雄！亞灣設南區總部 創造近2千職缺
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https://www.wealth.com.tw/articles/32eac238-bf77-4542-88d1-edb1ba9d7c38
發布時間：
2023/04/09 09:30
記者署名：
楊喻斐
原文內容：
鴻海科技集團（2317）今宣布，和高雄市政府簽署投資意向書，攜手規劃智慧城市完整解
決方案，未來3年，鴻海將陸續進駐亞灣七號倉庫、棧5、棧6、橋頭科學園區，設立南區
總部以及國際研訓中心，作為南向基地，預計將投資新台幣250億，在當地創造近2,000個
就業機會！
本次簽署儀式，行政院副院長鄭文燦也到場，在高雄市長陳其邁、鴻海科技集團董事長劉
揚偉，以及包括中保集團、微軟、SAP、Cisco、遠傳電信、裕電俥電、高雄客運等多家合
作夥伴一同見證下，雙方完成投資意向書簽署，期待以高雄為起點，讓台灣智慧城市產業
生態系邁向國際市場。鴻海將以系統整合商角色，憑藉智慧城市平台CityGPT為基礎，組
織智慧城市大聯盟，支持所有方案商，加速建構城市數位化以及智慧化服務，並做到「整
城輸出」，以帶動產業創新與促進政府治理效率提升。
鄭文燦表示，總統蔡英文指示高雄亞灣是「大南方計畫」的重要一環，透過打造產業聚落
、吸引高端先進技術，讓高雄成為南臺灣接軌國際的重要窗口。他指出，短短2年的時間
亞灣已有豐碩成果，是國內投資額最大、最完整的5G AIoT實證場域，今鴻海宣布進駐亞
灣建立智慧城市研發基地，將為亞灣2.0發展注入龐大動能，加速推動高雄邁向先進智慧
港都。
陳其邁則感謝鴻海看好高雄、投資高雄。他指出，市府攜手中央推動亞灣5G AIoT創新園
區
，截至去年底已吸引國內外企業近154億元投資、創造超過327億元產值，目前也啟動「亞
灣2.0」，打造企業集團旗艦中心聚落，形塑兼具休閒觀光與金融經濟的開放水岸廊帶，
並透過都市計畫調整、獎勵企業進駐等誘因，吸引更多企業進駐設立營運總部、研發或訓
練中心，打造高雄成為新南向輸出基地。歡迎更多企業來高雄投資，市府一定會提供最好
的服務。
劉揚偉表示，鴻海具備近50年來在資通訊領域的系統整合能力，2019年所提「3+3」策略
，
符合聯合國對智慧城市的技術定義，鴻海智慧城市平台CityGPT，可視為銜接數據資料供
給端以及應用端的橋樑，以協助政府治理。
鴻海所謂的「CityGPT」是指以MODEL T、電動車作為移動物聯網的載具，去蒐集所有城市
數據，再同步到智慧城市開放大平台和方案商共享，以App Store的概念，去串聯智慧交
通、智慧觀光以及一系列的食衣住行等多項服務。
鴻海強調，未來將以系統整合商角色，來推進智慧城市的解決方案，平台將彙整多方數據
庫，制定標化機制，以確保不同數據資料可兼容與移植性，並以可視化介面提高可用性，
使得民眾從數據共享獲得利益，提升城市運作效率。
鴻海表示未來會在高雄持續投入軟體、電動車、電池和電芯產業，將高雄打造成集團軟體
研發基地，初期需要近200位軟體研發人才，逐步應用到電動車、智慧城市等相關領域。
高雄也會是鴻海電動巴士平台研發中心，鴻海在橋頭科學園區的電巴廠今年開始建廠，預
計2025年量產，初期規劃年產量500輛；預計2028年將視情況擴產到1,000輛，主要供應台
灣市場。
圍繞在電動車的車用電池、電芯產業，鴻海也規劃在高雄建立電池產業鏈，和發產業園區
主攻磷酸鐵鋰車用電池，預計2024年第三季量產1.2 GWh；橋頭科學園區預計2024年動工
、2025年底可達3.0 GWh的量產規模。
心得/評論：
根據媒體的報導，鴻海集團（2317）宣布未來預計將在高雄市展開3年上看250億元的投資
，目標將高雄打造成南向基地。
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