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1.原文連結:
https://technews.tw/2021/02/01/mih-teco/
2.原文內容:
鴻海 MIH 聯盟再添強力夥伴。東元電機今日宣布,正式加入鴻海 MIH 聯盟,支持該平台
之商用車解決方案,並將共同推動台灣電動車產業之發展。東元電機去年即以自主設計模
組化,開發自家電動車用動力系統產品,今年更延伸開發電機電控高功率與高電壓新產品
,預計今年下半年開始測試,準備上市。
鴻海 MIH 聯盟成立短短 3 個月就有近 500 家企業簽署加入,且 MIH 平台也提供了電動
車製造商更多元的供應鏈選擇。東元電機表示,加入 MIH 聯盟,將可提供模組化的電動
車用動力系統,為供應商中唯一自主設計開發及製造電機與電控、且為高功率高壓產品之
成員,將使聯盟的實力更加堅強。此外,東元也積極與鴻華先進討論相關車型需求,爭取
未來供貨機會。
另外,在參與電動巴士動力系統解決方案方面,東元也大有進展。2018 年起,東元正式
切入台灣電動大巴供應鏈,生產 250kW 級車用永磁馬達,已持續量產 2 年。2020 年配
合台北市政府的綠能推動政策新增訂單,預估今年第 2 季陸續交貨給電動巴士業者。同
時,東元也和歐洲知名企業合作,引進國際標準 700V 高壓馬達控制器,提供電動大巴
完整的動力系統產品。
東元指出,看好電動載具未來發展趨勢,目前已經成為國內知名車廠輕型電動車和電動巴
士的動力系統供應商,加入 MIH 電動車開放平台後,期盼能和國產供應鏈夥伴共同努力
,加速整體電動車產業發展,立足台灣,更放眼國際市場。
3.心得/評論:
之前看到大同炒電動車就在想
講到馬達跟電機怎會找大同不找東元
結果今天新聞出來就噴了QQ
應該要先部署的/__\
--
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2.原文內容:
鴻海 MIH 聯盟再添強力夥伴。東元電機今日宣布,正式加入鴻海 MIH 聯盟,支持該平台
之商用車解決方案,並將共同推動台灣電動車產業之發展。東元電機去年即以自主設計模
組化,開發自家電動車用動力系統產品,今年更延伸開發電機電控高功率與高電壓新產品
,預計今年下半年開始測試,準備上市。
鴻海 MIH 聯盟成立短短 3 個月就有近 500 家企業簽署加入,且 MIH 平台也提供了電動
車製造商更多元的供應鏈選擇。東元電機表示,加入 MIH 聯盟,將可提供模組化的電動
車用動力系統,為供應商中唯一自主設計開發及製造電機與電控、且為高功率高壓產品之
成員,將使聯盟的實力更加堅強。此外,東元也積極與鴻華先進討論相關車型需求,爭取
未來供貨機會。
另外,在參與電動巴士動力系統解決方案方面,東元也大有進展。2018 年起,東元正式
切入台灣電動大巴供應鏈,生產 250kW 級車用永磁馬達,已持續量產 2 年。2020 年配
合台北市政府的綠能推動政策新增訂單,預估今年第 2 季陸續交貨給電動巴士業者。同
時,東元也和歐洲知名企業合作,引進國際標準 700V 高壓馬達控制器,提供電動大巴
完整的動力系統產品。
東元指出,看好電動載具未來發展趨勢,目前已經成為國內知名車廠輕型電動車和電動巴
士的動力系統供應商,加入 MIH 電動車開放平台後,期盼能和國產供應鏈夥伴共同努力
,加速整體電動車產業發展,立足台灣,更放眼國際市場。
3.心得/評論:
之前看到大同炒電動車就在想
講到馬達跟電機怎會找大同不找東元
結果今天新聞出來就噴了QQ
應該要先部署的/__\
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