電池金屬瘋漲！專家：銅優於鎳，鎳恐過?- - 股票

1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。
2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。
3.心得/評論請盡量充實，心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份。
4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。
------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分 ----------------



1.原文連結：

https://technews.tw/2021/01/25/nickel-surplus-until-2025/

2.原文內容：

電動車瘋潮和各國政府灑錢推動「綠色復甦」（green recovery），帶動鎳、銅、鋰等電
池金屬價格狂飆。專家警告，未來幾年鎳供給將大增，擔憂鎳遭到過度炒作，比較看好銅
的前景。

金融時報 22 日報導，電動車銷售提高、電動車電池的鎳含量增加，投機者預期鎳將受惠
，大力炒作鎳價。倫敦金屬交易所（LME）數據顯示，鎳價從去年 3 月低點大漲 70% 至
每噸 18,410 美元。Wood Mackenzie 分析師 Andrew Mitchell 說：「本波漲勢與基本面
無關，是電動車炒作帶動。看看去年的供需就知道，鎳大幅供給過剩，而且明後年將持續
供過於求。」

精煉鎳的需求，電池只佔 8%，超過三分之二來自不鏽鋼產業。CRU 推估，2040 年前電池
需求比重將升至 32%，此種預測點燃漲勢。然而，由於鎳新供給將增，NCIM 資產組合經
理人 Rob Crayfourd 謹慎看待鎳價前景。他比較偏好銅，因為銅用途廣泛，能用於多種
綠能科技的纜線，且銅面臨供給短缺。與此同時，他預測鎳供過於求的情況會持續 2024
年甚至 2025 年。

印尼、非洲、加拿大、美國都將開出新的鎳產能，鎳會繼續供給過剩。最大的產能可能出
自中國位於印尼的礦場，業者要用高壓酸浸（high-pressure acid leaching）技術分離
鎳和鈷，滿足電動車產業需求。寧波力勤礦業（Ningbo Lygend）的印尼礦場預定今年投
產。中國電池商 GEM 的印尼鎳礦場，將視疫情狀況，於 2022 年投產。

Amplify 鋰電池科技主動型 ETF（Amplify Lithium & Battery Technology ETF），22
日上漲 0.60% 收 18.49 美元。去年 BATT 上漲 44.12%。

22 日台灣掛牌的街口道瓊銅 ETF 下跌 1.21% 收新台幣 23.73 元。

3.心得/評論：

電動車帶動原物料噴發～看來銅應該是最受惠的原料～最近被炒作太高的第一銅被主力拋
棄後～會不會換街口銅漲一波？
https://i.imgur.com/Db483n7.jpg
https://i.imgur.com/HatTV1N.jpg
※ 編輯: jimmmy722 (220.136.79.7 臺灣), 01/26/2021 18:50:42