電動車時代來臨 汽車產業鏈華麗變身 - 股票

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1.原文連結:

https://udn.com/news/story/7240/5126410


2.原文內容:

電動車時代來臨 汽車產業鏈華麗變身

2020-12-28 01:10 經濟日報 / 記者邱馨儀/台北報導

電動車時代來臨,汽車零組件廠躋身「電子業」之列,業界指出,過去被視為傳統製造業
的汽車工業,隨著未來兩年內全球將迎來全智能化汽車的大時代,台灣汽車產業鏈堪稱「
華麗變身」,產業動能馬力大噴發。

在這項趨勢下,電動車先行供應商和大、貿聯、和勤等將率先受惠,有望繼續接到Apple
Car相關訂單外,譬如車燈廠聯嘉、麗清都成為電動車大廠的一階或二階供應商,台廠將
不會在這場電動車大時代中缺席。

電動車供應鏈大廠說,近年台廠在與特斯拉合作下,不斷鑽研、深究智能化汽車零組件的
製造關鍵,這個領域,台廠已經比全球各國走的更遠,這也是決勝關鍵所在,未來,他牌
的電動車,還是只能找台廠合作。

以帝寶加入MIH為例,車燈不再只是照明,還將有許多延伸功能,成為汽車智能化的重要
關鍵。帝寶投入的適應式智慧頭燈(ADB)即是典型例子,讓車燈不再只是車燈。業者解
釋,ADB可確保駕駛夜晚開車時,車燈除了能照亮前方視野,並能透過車用攝影機,偵測
對向來車與前方車輛。


3.心得/評論:

根據新聞電動車供應鏈大廠說,
近年台廠在與特斯拉合作下,
不斷鑽研、深究智能化汽車零組件的製造關鍵,
這個領域台廠已經比全球各國走的更遠。

這個利多看起來不可靠,
想投資電動車相關股票的人應該要更理智思考。

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沒說小乘大乘上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿佛法大乘騙局
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘菩薩成佛之道
妙法蓮華經華嚴經心經金剛經梵網經(菩薩戒)、圓覺經楞嚴經大乘假佛經。
阿彌陀佛 藥師佛 大日如來大乘假觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王大乘假菩薩
https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html
上座部佛教目犍連子帝須那先偽經大乘十方諸佛

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All Comments

Caitlin avatarCaitlin2021-01-01
泡泡吹起來
Emma avatarEmma2021-01-05
tesla車降價,先砍零組件毛利率
Michael avatarMichael2021-01-06
特斯拉降價勢在必得啦!
Irma avatarIrma2021-01-09
勢在必行....
Tracy avatarTracy2021-01-12
電池的續航成長能跟上特斯拉的股價就好了
Odelette avatarOdelette2021-01-12
cost down哪有這麼簡單...
Elizabeth avatarElizabeth2021-01-17
全球汽車銷售總數有上漲嗎?搞得好像成長2-3倍以上
Margaret avatarMargaret2021-01-18
這麼看好電動車,直接買蘋果特司拉就好了
Lauren avatarLauren2021-01-20
今年特斯拉漲多少 和大漲多少 傻了才買概念股
Ina avatarIna2021-01-25
車廠也是拿設計圖去標,以後供應商毛利很難高啦
Noah avatarNoah2021-01-27
成就跟利潤都是品牌廠,概念股畢竟只是個概念
Olivia avatarOlivia2021-01-28
和大毛利率從35%掉到20出頭...當然也有部份原因可
能是產能利用率還沒回來
Ida avatarIda2021-02-01
不忍吐槽~~但電動車這塊市場台灣又再次落後了
Freda avatarFreda2021-02-03
連中國都有就近提供零組件的優勢
然後這市場本身歐美中三大區域都投入重大資源在升級
Ethan avatarEthan2021-02-07
概念股就是給你吵個話題然後跌回去 沒品牌的悲哀
Eartha avatarEartha2021-02-10
全球汽車市場規模差不多,但2021年能有幾家成熟可量
產的電動汽車廠
Irma avatarIrma2021-02-12
蘋果車 等外型出來都來的急
Hardy avatarHardy2021-02-14
都只有非必要性配件的部份吧...
Gilbert avatarGilbert2021-02-18
要炒它真的太早
Rachel avatarRachel2021-02-20
電動車這塊跟當初手機概念股完全是不一樣的概念
Agnes avatarAgnes2021-02-22
蘋果是完全外包不製造的,特斯拉是全包通通自己來
極少數的外包零組件幾乎都中國的公司....
Damian avatarDamian2021-02-24
當年福特主動問特斯拉要不要代工 特斯拉根本不甩他
Kelly avatarKelly2021-02-26
汽車產業供應鏈很難打入,很難像手機突然有廠商橫空
出世。太花時間與燒錢。也沒有一堆ODM廠能幫忙做車
Liam avatarLiam2021-03-03
優點就是不用遷就代工廠 缺點就是產量衝不起來而且
板金公差超大 XD
Catherine avatarCatherine2021-03-05
其實聯發科單晶片問世之前的手機業也是很難打入
當年的手機廠都是幾十年老廠
Hedy avatarHedy2021-03-07
今年Tesla預計生產50萬台,這量還不錯啊
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-03-11
汽車板金不會因為從油車變成電車毛利變高
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-03-11
現在資訊那麼發達 早該脫離概念股直接買本體了
Quintina avatarQuintina2021-03-13
樓上透澈~~電動車廠對零組件的成本控制甚至更嚴苛
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-03-18
所以品牌廠賣的是自動駕駛等軟體跟新能源車駕駛體驗
。概念股賣的是對設計圖殺價搶標?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-03-19
概念股=主力佈局拉起來 發利多新聞倒貨 然後跌回去
問題是你不知道主力啥時要炒
David avatarDavid2021-03-21
不一定 也可以走五菱宏光那樣高CP值的路線 就當年的
Quanna avatarQuanna2021-03-24
蘋果賣信仰 眾山寨機賣CP值 兩頭夾殺原有手機巨頭
的那種市場 最後導致N M兩大牌子都倒下了
Ula avatarUla2021-03-26
突變病毒出來 大概就要滅絕了 不用電動車了啦
Mason avatarMason2021-03-27
這泡能吹多大呢?
Dinah avatarDinah2021-03-28
裝輪子的超大型電腦
Tom avatarTom2021-03-30
特斯拉自己毛利就夠低了 供應商有本夢比嗎
Frederic avatarFrederic2021-04-01
汽車業本來就自己組裝 很奇怪嗎哪家不是
Freda avatarFreda2021-04-03
Tesla 毛利是高的吧,是淨利很低
Callum avatarCallum2021-04-03
明年全部路上都是電動車了嗎?繼續吹泡吹起來
Oliver avatarOliver2021-04-06
Tesla毛利高才有鬼
Quintina avatarQuintina2021-04-10
無法十分鐘內沖滿電,我只會考慮買油電
Audriana avatarAudriana2021-04-11
還在海上,沒空啦
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-04-15
特斯拉的本益比拿來放在台股根本不可能發生
Puput avatarPuput2021-04-18
那就要變成電子業的毛利了
Kristin avatarKristin2021-04-22
汽車銷量今年萎縮 明年應該更慘...
Connor avatarConnor2021-04-25
全球性的經濟不好 第一個砍的 就是大額支出...
Freda avatarFreda2021-04-28
不過tsla還是會噴 只要有信仰即可
Thomas avatarThomas2021-04-30
投資本體才是正解,供應鏈就是養來殺價的
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-05-03
零件公司不能沒有特斯拉,特斯拉可以養好多家做同
樣零件的公司
Ingrid avatarIngrid2021-05-05
除了台積電5nm以下製程,都可以養second source
Doris avatarDoris2021-05-06
不如直接買特斯拉就好了
Mary avatarMary2021-05-10
那些零配件廠商,也不是只做特斯拉的..所以乾脆全世
界汽車品牌全買算了、是這個意思嗎?
Jake avatarJake2021-05-13
若您覺得每家汽車廠都很有價值就都買啊
Kama avatarKama2021-05-14
有夢最美