電動車推升IGBT，2021年總值估逾52億美元 - 股票

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2.原文內容：

【時報記者張漢綺台北報導】電動車已成為汽車產業未來的主要成長動能，電動車關鍵零
組件以IGBT功率元件最為重要，其使用量約為傳統內燃機引擎汽車的5至10倍之多，隨著
電動車成長將帶動IGBT市場總值攀升，拓墣產業研究院報告預估，2021年IGBT的市場總值
將突破52億美元。

　TrendForce旗下拓墣產業研究院報告指出，電動車已成為汽車產業未來的主要成長動能
，預估在2021年將突破800萬輛，為2018年的兩倍，而電動車除了電池與發動機外，關鍵
零組件以IGBT功率元件最為重要。

　根據拓墣產業研究院的統計，2016年至2018年，電動車數量年成長率分別為28%、29%、
27%，對照2015年以前的年成長率僅個位數，推升IGBT總值大幅成長，2018年全球IGBT市
場總市值規模約47億美元，年成長率達16%。

　拓墣產業研究院分析師徐韶甫表示，電動車使用到IGBT的裝置主要有五項，包含逆變器
、直流/交流電變流器、車載充電器、電力監控系統以及其他附屬系統。其中，逆變器、
直流/交流電變流器以及車載充電器對電動車性能表現影響最為關鍵，在配合高電壓高功
率的工作條件下，功率元件的採用需替換成IGBT元件或IGBT模組，對IGBT元件的需求量最
大；而電力監控系統與其他附屬裝置如水幫浦、空調壓縮機等在設計上雖然與過往差異不
大，但由於輸入電源變更為高電壓的車用電池，因此承受電力的功率元件也需更改為適合
高電壓工作範圍的IGBT功率元件，挹注IGBT市場需求。

　就供應鏈來看，電動車IGBT元件的主要IDM供應商為Infineon、ON Semiconductor、
Fuji Electronic、STMicroelectronics、DENSO、BYD等。其中Infineon在整體IGBT市場
市占率達三成居於首位，提供IGBT元件與IGBT模組；DENSO與BYD雖為汽車製造商，但對於
電動車使用的IGBT元件也有自行設計製造的能力，是少數從汽車製造跨足半導體領域的廠
商。

　此外，由IDM廠委外代工IGBT元件供應鏈包含晶圓代工廠世界先進 (5347) 、茂矽
(2342) 等台系廠商，中芯、華虹半導體等陸系大廠則供應其國內需求，在電動車IGBT模
組部分，有Mitsubishi、SEMIKRON、Danfoss、CRRC等專門從事IGBT模組化供應給客戶。

　當前美中貿易談判陷入僵局、美墨邊境因非法移民問題陷入關稅爭端、英國脫歐以及中
東局勢的不穩定等等因素將推升全球市場經濟下行的風險，導致全球汽車銷售持續放緩，
加上全球電動車最大單一市場的中國車市銷售表現不如預期，恐將影響2019年下半年的電
動車銷售狀況，進而衝擊IGBT市場總值成長表現。預估2019年IGBT總值將達48.4億美元，
僅較2018年小幅成長約3%。


3.心得/評論：

(1) IDM廠委外代工IGBT元件供應鏈包含晶圓代工廠世界先進 (5347) 、茂矽 (2342)等。

(2) 預估2019年IGBT總值將達48.4億美元，僅較2018年小幅成長約3%。

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