關於電信公司NFC SIM卡綁定卡片的事 - 行動支付

大家好,小弟是因為看到一篇報導,所以產生了以下疑問,希望有先進可以解惑

http://www.cardu.com.tw/news/detail.php?34690

內文中提到:

目前，中華電信、台灣大哥大、遠傳等電信業者正在推廣手機電子票證，用戶可持NFC功
能的Android系統手機，至門市更換具MIFARE晶片的NFC SIM卡，透過電信業者開發的電子
錢包APP，就能下載悠遊卡、一卡通、icash2.0或HappyCash有錢卡，綁定指定信用卡還能
自動加值，手機瞬間化身為電子票證，更能進行行動支付。

然後我也去找了台哥大WALI錢包及HAMI錢包的資訊,所以產生了以下問題:

1)台哥大WALI錢包,要求若要綁定卡,必須是悠遊聯名卡,而且尚未開啟自動加值者。
想請問,那如果是早己在使用的富邦悠遊聯名卡且有自動加值的,是否就不能用了?
個人也覺得很奇怪,為什麼綁定的悠遊聯名卡,必須是尚未開啟自動加值的?

2.WALI錢包可以綁定某張悠遊電子卡,及一張信用卡,然後普卡餘額不足時,直接指定由信用
卡去加值到那張電子卡,但目前沒有這樣的設計,是因為法規不允許嗎?還是技術問題?

3.WALI錢包如果綁定了悠遊聯名卡進手機,聽說錢包內的虛擬悠遊卡號和實體卡片背面的悠
遊卡號會不同,所以也就是同一信用卡額度內,可以分別自動加值到虛擬悠遊卡及實體卡
片的悠遊卡錢包內,是真的嗎?

那如果我要用WALI來搭高鐵自由座,是否可以呢? (不知是否有先進試過?)

4.中華的HAMI錢包是否也有要求綁定的必須是悠遊聯名卡或一卡通聯名卡呢?還是普通
信用卡也可以綁進去,但又可以和虛擬的ICASH或悠遊卡或一卡通普卡連動,而進行自動
加值功能呢?

5.信用卡搭捷運或高鐵,是否只是感應的速度比電子錢包慢? 但似乎國外就已有相關應用
,但台灣沒法比照的原因是什麼?

(信用卡於無人機器使用一定要出簽單,感覺光這點用於交通閘門,目前就無解了)


謝謝,希望能有人幫忙解惑






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