長榮航空里程兌換手冊 - 信用卡

※ [本文轉錄自 points 看板 #1LK5liD8 ]

作者: kolen (kolen) 看板: points
標題: [閒聊] 長榮航空里程兌換手冊
時間: Mon May 11 15:36:07 2015


表格很重要 按這邊

http://yodatrips.com/archives/1311

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相信在這裡 不管是長榮航空還是中華航空

都有一群死忠的粉絲XD

所以在這裡 我們就來談一下長榮航空的里程兌換

畢竟我認識很多帳戶有數十萬的大戶們 目前都苦於里程沒有出口

BTW 如果你想看華航的兌換手冊 可以按這裡 http://yodatrips.com/archives/1295



長榮航空的常客計畫名稱叫做無限萬哩遊

目前隸屬於星空聯盟的他們，由於積極的引進77W飛機，

而且商務艙設計又有跟上國際潮流

所以讓大家都對他們刮目相看XD

好了

首先



1. 里程兌換長榮航空集團機票



光看兌換的里程數，感覺挺沒競爭力的XD

是的



以亞洲區間來說，

因為一樣是商務艙，

其實你可以用加拿大航空的aeroplan 三萬哩換到部分亞洲區域間的星空聯盟航班

不過 不過 不過

對於某些族群來說 其實長榮航空的五萬哩兌換亞洲區間的機票 是可以被最大化的

在長榮航空的兌換機票規則裡談到，

如果一張機票可以在出發跟目的地做兩個開口以及兩個停留

例如你可以換 KIX-TPE-DPS SIN-TPE-NRT

從大阪飛台北到巴里島，新加坡到台北轉到東京

也許很多身在台灣的朋友們覺得這種行程好像跟自己沒關係

但是說真的 現在廉價航空辣麼流行

你可以買張單程廉航到大阪 然後在日本一定要買水波爐+藥妝品+…..

所以坐商務艙不就是個很好的理由嗎?

然後可以運用兩個停留停台北 回家上班兼卸貨 然後接著在去峇里島度假啊XD

接著回台北 然後再有一張去東京的單程票

(然後回程 當然是在用一個五萬哩再開一張日本出發的票)

所以這五萬哩其實是兩張亞洲商務艙機票的概念

(對台灣人來講 去日本需要理由或是藉口嗎?)



接著其它大洋洲、美西、美東或歐洲的經濟艙、商務艙兌換全部都不划算

所以我就跳過不談了



2.兌換長榮集團升等

升等分為兩種表

第一種是機型不含菁英艙的航線



第二種是機型有菁英艙的航線



基本上呢，一樣紐澳線我個人認為根本不值得升等

(別鬧了 直接現金買非直飛的商務艙CP值跟本破表好嗎)

然後你所看到低於三萬哩(含)的升等都是用來消耗快要過期里程之用

或是你很明智的選擇不想再繼續累積在長榮的常客計畫(誤)



其他比較有價值的航線算是六萬哩從經濟艙升等到商務艙

這個就是有很多長榮里程、

並且因為報帳因素一定要用錢買一張機票，就可以考慮用此方式升等

否則，長榮要升等，還有其他方式，更加划算…..(礙於避免歪樓，下次再談這個)



3. 兌換星空聯盟機票或升等

蛤? 別鬧了，這個方式完全不推薦

我覺得長榮航空似乎還沒有發現到加入航空聯盟，

好好發展常客計畫將會是金雞母這件事情




4. 兌換模擬機

這個土豪可以參加，因為要兌換模擬機，根本不用花十萬哩去兌換呀

還有其他航空公司可以用很少的里程兌換模擬機體驗。


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