1.原文連結：
https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7251/4014237
2.原文內容：
長榮航空（2618）受到罷工陰霾波及，第2季訂位及載客率受到衝擊，每股盈餘僅0.01元
，創九個季度新低，累計上半年每股稅後純益（EPS） 0.42元，雖然7月獲利會受到罷工
因素影響，不過，最差的情況已經過去，隨著長榮航促銷傳佳音，近期法人也認為長榮航
股價有超跌情況，近期開始吸引買盤布局，今（28）日盤中來到13.95元，漲幅近1%。
長榮航空波音787機隊規畫引進24架，4架787-9已於今年5月全數交付完畢，787-10自6月
起導入，今年規將會交付4架，預計2022年全數交機。
波音787-10機型7月投入日本航線，今年第4季飛航澳洲布里斯本航線，未來也將運用於兩
岸航線，預計於2020年第1季開始投入溫哥華航線，長期來看，長榮航已經擺脫罷工陰霾
，新機效應將陸續顯現。
3.心得/評論：
就慢慢看下去吧
今天凱基台北 國票換手開盤爆量開高
底部確立搭配昨天MSCI調整完畢
今天外資開始買回
這隻預計持有波段不抱除權息行情前下機
真的很多寄信再問長榮航
坦白說這種牛股底部價格鐵區
我真的不知道他區間整理W底部
到底是在擔心什麼
我投資股票 分成
存股 波段 短中線
長榮航屬於波段，題材為除權息
一個波段就要下車了
好比當初我買美時區間整理突破
剛好生技月準備啟動
生技結束沒有噴出持有理由結束
我就了結多單，賺多賺少不重要
這檔目標停利是半個月四萬上下入袋
就是我下機的停利價
目前上下其手大概賺了六千吧
今天外資買回了
大力敲14元計算股價後
非常確立明天開盤月線直接13.99元
一口氣扣底股價站在三線之上
當然拉有些人看不起 我是笑笑而已
一個月假設四萬 一年就48萬
當然我也有減碼價就是13.8元
只要這個主力防守價不破，我就會一直抱到
我買他理由結束
https://i.imgur.com/raZHbOE.jpg
平安喜樂
--
https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7251/4014237
2.原文內容：
長榮航空（2618）受到罷工陰霾波及，第2季訂位及載客率受到衝擊，每股盈餘僅0.01元
，創九個季度新低，累計上半年每股稅後純益（EPS） 0.42元，雖然7月獲利會受到罷工
因素影響，不過，最差的情況已經過去，隨著長榮航促銷傳佳音，近期法人也認為長榮航
股價有超跌情況，近期開始吸引買盤布局，今（28）日盤中來到13.95元，漲幅近1%。
長榮航空波音787機隊規畫引進24架，4架787-9已於今年5月全數交付完畢，787-10自6月
起導入，今年規將會交付4架，預計2022年全數交機。
波音787-10機型7月投入日本航線，今年第4季飛航澳洲布里斯本航線，未來也將運用於兩
岸航線，預計於2020年第1季開始投入溫哥華航線，長期來看，長榮航已經擺脫罷工陰霾
，新機效應將陸續顯現。
3.心得/評論：
就慢慢看下去吧
今天凱基台北 國票換手開盤爆量開高
底部確立搭配昨天MSCI調整完畢
今天外資開始買回
這隻預計持有波段不抱除權息行情前下機
真的很多寄信再問長榮航
坦白說這種牛股底部價格鐵區
我真的不知道他區間整理W底部
到底是在擔心什麼
我投資股票 分成
存股 波段 短中線
長榮航屬於波段，題材為除權息
一個波段就要下車了
好比當初我買美時區間整理突破
剛好生技月準備啟動
生技結束沒有噴出持有理由結束
我就了結多單，賺多賺少不重要
這檔目標停利是半個月四萬上下入袋
就是我下機的停利價
目前上下其手大概賺了六千吧
今天外資買回了
大力敲14元計算股價後
非常確立明天開盤月線直接13.99元
一口氣扣底股價站在三線之上
當然拉有些人看不起 我是笑笑而已
一個月假設四萬 一年就48萬
當然我也有減碼價就是13.8元
只要這個主力防守價不破，我就會一直抱到
我買他理由結束
https://i.imgur.com/raZHbOE.jpg
平安喜樂
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