這兩天因為大盤加美股局勢，連帶使長榮吞了2根跌停，
但冷靜思考一下航運股局勢，我仍然認為近期內股價還是會拉回來，理由如下：
1. 運價沒有跌，五月甚至還上漲，雖然有4月份營收月減的不確定因素，但這運價只要不
崩盤，5、6月營收仍可期待，我個人推測獲利應該只略遜第一季。
2. 第一季都賺7元了，今年保守看絕對保底EPS 10以上，因此目前這樣的股價不合理。
基於以上，雖然目前有疫情+通膨+國際因素影響，我仍然維持看多。
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但冷靜思考一下航運股局勢，我仍然認為近期內股價還是會拉回來，理由如下：
1. 運價沒有跌，五月甚至還上漲，雖然有4月份營收月減的不確定因素，但這運價只要不
崩盤，5、6月營收仍可期待，我個人推測獲利應該只略遜第一季。
2. 第一季都賺7元了，今年保守看絕對保底EPS 10以上，因此目前這樣的股價不合理。
基於以上，雖然目前有疫情+通膨+國際因素影響，我仍然維持看多。
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