重型機車牌照稅調降 財部擬兩方案 - 稅務

■ 記者陳美珍／台北報導

有鑑於立委陳建銘已經提出調降重型機車牌照稅修法案，財政部擬妥對案，考慮提供重型

機車至少50%調降稅額的減稅優惠。

繼今年3月3日重型機車騎士至財政部抗議重稅政策之後，重型機車騎士擬在7月間為重型

機車爭取路權到市政府抗議。財政部表示，由於立委陳建銘提出的使用牌照稅法部分條文

修正草案，已經排入程序委員會，最快9月開議的立法院新會期將會進入審查，財政部亦

已擬妥相對方案。

據瞭解，我國目前對重型機車課徵重稅，在91年政府開放重型機車進口後，因為需要面對

加入世界貿易組織（WTO）的壓力，財政部即已開始思考調降重型機車稅負的可行性。不

過，因為使用牌照稅屬地方稅捐，降稅將直接為地方政府帶來財政衝擊，財政部認為，在

未完全取得地方政府同意之前，調降牌照稅額案仍應謹慎進行。

重型機車目前全台統計約有1.3萬輛，全年的牌照稅額接近1億元。財政部已將兩個調降稅

額方案與地方政府進行溝通，但地方政府認為即使減徵50%，仍將使地方一年減少約5,000

萬元稅收，除非中央政府找到替代財源，否則地方政府表示不能接受對牌照稅降稅。

根據財政部所擬訂的調降重型機車牌照稅方案，一是按照目前的稅額減徵50%，例如以汽

缸總排氣量601立方公分以上重機車，目前牌照稅額高達2.3萬餘元，減徵50%後，重車車

主只要繳納1萬1,520元的牌照稅，相當於1,800到2,400c.c自用小轎車車主一年繳納的稅

額。

財政部還有一個更優惠的減稅方案，重型機車稅負從最低不超過1,000元，到最高只需負

擔7,480元牌照稅不等的稅負。這項方案將使地方政府牌照稅收損失超過50%。財政部強調

，將會再與地方政府進行溝通。財政部說，若立委版修法方案過關，稅收損失會超過地方

政府預期，財政部希望仍夠儘可能找出折衷解決的方式，避免地方財政受到更大衝擊。

【2004/06/15 經濟日報】

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