運價Q2估回檔但貨量足，陽明上半年營運佳 - 股票

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運價Q2估回檔但貨量足，陽明上半年營運佳


MoneyDJ新聞 2021-01-07 09:32:32 記者 劉莞青 報導


陽明(2609)今年第一季營運有望隨著元月歐洲運價突破萬元受惠，法人看好第一季營運有
望持續維持去年第四季相當的高檔表現；第二季來看，雖然法人評估農曆年後各航線運價
有望回檔，但是因為目前的高運價其實阻擋不少貨主出貨計畫，第二季運價如果回落，還
會有不少貨品陸續出貨，法人對陽明第二季營運亦不看淡，但應難超越第一季表現。


陽明海運目前運能居全球第九，總運能約61.9萬TEU，市佔率約2.6%；陽明現為THE
Alliance聯盟成員之一，聯盟成員包括赫伯羅德、日本ONE(Ocean Network Express)及現
代商船(HMM)，THE市佔率約19.7%。


貨櫃航運去年年底歐洲、地中海運價再度走高，12月31日20呎貨櫃報價分別增加294、577
美元，兩條航線都突破4千美元，分別來到4,091美元、4,286美元，較前一年年底
1,000~1,100美元上下的運價都有300%以上的漲幅，市場普遍預期歐洲運價在元月可能還
會向上，預計20呎貨櫃可能突破5,000美元，換算成40呎大櫃則可能突破1萬美元，對陽明
元月、2月營收都有抬升挹注。


但以此運價來說，多數貨主已經難以負荷，包括車用零組件、健身器材相關零組件廠商，
都指出客戶對於高額運價已經不願意分擔，寧願將出貨時間延後，或是另外尋找運輸管道
，市場評估運價在第一季應該會到達高點，後續農曆年後可能會因為需求減少見到運價回
檔。


而就陽明營運來看，法人則預期，陽明今年第一季在高運價支撐下，營運表現有望延續去
年第四季的高檔表現，第二季雖運價可能回檔，可是受高價影響停滯出貨的貨主則有望在
運價回落以後陸續出貨，法人對陽明第二季營運亦不看淡，但看難超越今年第一季營運表
現。


至於運價回落幅度，法人則評估，由於目前缺櫃因素主要來自疫情因素，物流人力處理上
的不足導致貨櫃周轉速度變慢，不過由於市場陸續也有新櫃交貨，缺櫃狀況有望初步緩解
，但缺櫃現象要真正排除，可能還是得觀察疫情後續具體受控狀況而定。




3.心得/評論：

關鍵字 運價Q2估回檔

法人想騙船票 還是想搶船票 自己要判斷

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